As-tu une idée de combien de temps la voiture était arrêtée et pourquoi ? Même s'il paraît évident que le joint de culasse était HS.

Chalumeau pour ton écrou , pas sur l'écrou lui-même mais sur ce qui est autour.

Salut Jedi et aux autres aussi. Il y a bien longtemps que je n'étais pas passé sur un forum alfiste.

Félicitations pour cet immense boulot et en particulier pour ta motivation à en faire le maximum et à en apprendre chaque jour un peu plus.

C'est la connectique qui permet au ionisateur glandulaire de passer automatiquement en cas de besoin sur le commutateur à ovulation permanente. Il n'y a qu'avec la valise que tu peux savoir si ton ODB possède l'option. La sonde intercellulaire à modulation d'amplitude prépuciale peut déconner s'il n...

Salut Jedi, il y a déjà un petit moment qu'on n'a pas causé ensemble mais je comprends tout à fait ton sentiment. D'abord pour les bagnoles à restaurer. Je suis dans le même cas que toi avec une E30 où il y a tout à faire et sur laquelle je n'avance pas, faute de temps, faute de budget. Je la garde ...

Dim69 a écrit :Tu oublies Mazda dont la marque à une identité forte je trouve

C'est vrai, mais Mazda est plus confidentiel et moins connu historiquement.

Hormis le fait que j'ai une 316 carbu de 1985 (qui sert de toilettes publiques pour hirondelles et aussi de panier à chats) dans mon jardin et dont je n'ai le temps de m'occuper qu'avec parcimonie, je crois tout simplement que pour beaucoup d'alfistes, c'est encore la marque la plus proche d'Alfa en...

D'autant plus sympa que le patron du garage roule en 203 et que l'on a longuement discuté tas de ferraille.

C'est probablement chez lui qui j'irai pour la distrib' de la Barchetta l'an prochain.

Pas de surprise pour la note : 394.44 €.
C'est raisonnable je trouve.

Vive Peugeot !

Tu serais un peu plus près, je t' aurais prêté un chasse-goupille volontiers.

Bon, courage jedi !

Je vais prendre ça. C'est un pote qui m'avait conseillé d'aller chez eux et j'aurais difficilement moins cher je pense.
Rendez-vous pris pour le 12 juillet.

Merci Dany.

Devis établi à 400 €.

Purée ! Là c'est intéressant !

Salut à tous, Je suis en plein dans les bagnoles depuis le début du printemps et là, il faut changer la courroie de distribution de la Mito, chose que je ne vais pas m'engager à faire moi-même comme sur la ZX. Je viens de demander un devis dans un garage Peugeot près de chez moi (il n'y a plus de co...

C'est un peu de l'horlogerie, surtout sur Mito, avec le réglage de la vitre et le paramétrage de l'ouverture/fermeture automatique. J'ai renoncé à faire un topic car j'aurais balancé l'appareil photo au plafond et j'avais surtout envie que ce soit fait rapidement. De plus, ça ne t'aurait pas avancé ...

Je viens d'y passer pour la Mito : http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=21&t=1483 La fonction confort est en fait le fonctionnement par impulsion. Elle ne concerne que les moteurs et comme Oscaro vend la plupart des ses lève-vitres sans moteur, si tu commandes juste le mécanisme, cette opt...

Merci à toi, c'est bien ce que j'avais compris. Je l'ai changé hier par un mécanisme adaptable. C'est un sacré merdier : plus de 2 h 00 de boulot à deux. Il fallait récupérer les supports inférieurs de glissières de l'ancien mécanisme, régler la vitre et réinitialisé l'ouverture/fermeture automatiqu...

Oscaro n'avait visiblement rien compris à mon mail. Il semblerait que le problème ne se pose que pour un mécanisme avec moteur.

On va bien voir si ce que je reçois fonctionne.

Poiur info, j'ai eu ça sur la 147 il y a très longtemps. Sapin de Noël général avec tous les voyants allumés et tous les compteurs à 0. J'ai fait 14 kms comme ça sans aucun dérangement moteur. Au redémarrage suivant plus rien. Les 14 kms effectués n'ont jamais été comptabilisés sur le compteur. La g...

Merci Dany, Déjà avec les références correctes, ça va sûrement avancer un peu mieux. Le souci, c'est que ça ne me donne pas le fin mot de l'histoire de l'option confort ou pas. Le truc, c'est de ne pas commander une pièce que je devrai retourner si elle ne convient pas. Cette option confort est-elle...

Salut à tous, Je me décide enfin à changer le mécanisme de lève-vitre conducteur de la Mito. Le moteur tourne, donc commande d'un mécanisme sans moteur. Je regarde chez Oscaro et il est signalé que les lèves-vitre avec "option confort" ne peuvent pas être remplacés par des lèves-vitre sans...

En même temps, des diesoul comme ça, ça n'avance pas mais on est pas emmerdé par les EGR, les turbos et les FAP. Je vous raconte l'histoire de Pénélope à mon prochain passage et ensuite on parlera de la 5° voiture qui était, à son époque une concurrente des Alfa. Ca va faire grincer un peu des dents...

Comme je sens bien que les ZX diesoul ne vous intéressent pas, on va directement passer à la 4° voiture de la maison, la doyenne, qui fêtera ses 56 ans en juin prochain. On en reparlera un peu plus tard car si je vous raconte tout ce soir, vous allez trouver ça indigeste et personne n'aura le courag...

Bon, je sais, vous allez m'engueuler parce que je ne participe pas trop au forum faute de temps mais je zieute ça et là les showrooms et les différents posts. De passage ce soir, je vous présente la 3° voiture de la maison : une superbe ZX 1.9D achetée 500 € et qui dépanne bien au quotidien. Cabossé...

Tiens donc !