Bonjour, Si je peux me permettre petite question tu as ces problèmes aux démarrage moteur froid, chaud ? Constamment ou des fois il y a du mieux ? J'avais un soucis un peu identique au tiens et après avoir changé injecteur, egr, bougies, relais toujours la même. Le problème venait simplement du déma...

bonjour à tous,

ci-joint un lien pour eperV84 a installer sur le pc la procédure est indique dans le fichier.txt du rar
https://mega.nz/#F!QMchVA6J!Ck-RAeBV_oCAZMmd8-72Kw @+

Salut Il Padrino,

Quel est le nom de ton fichier ? son extension ? cartes comme igo ?

Salut coco

Oui j’ai eu lolo je n’avais pas vu ton message autant pour moi...

lolo85 a écrit : ↑dim. 11 août 2019 14:19 L egr recycle tes gaz donc encrasse ton moteur.

Salut lolo

Je t’ai envoyé un mp mais tous comme pour Fred il reste dans la boîte d’envoi ..

Salut,

merci pour ta réponse , j'avais essaye de te contacter par mp il y a quelque mois mais apparemment sa marche pas..

désactiver juste l'egr n'encrasse pas plus vite le fap ? ou le détériore ?

si la reprog m’intéresse tu peut me donner ton tarif ?

Bonjour, je cherche des info sur la désactivation du fap et de l'egr ou l'un ou l'autre, juste désactiver l'egr une influence sur le fap ? obliger de le vider ou de le changer ? ou l'inverse egr off et garder le fap ? vis a vis des nouvelles normes du CT un impact ? avec sa une reprog moteur serait ...

Bonjour, Petite question en remplaçant mon egr Lors du démontage du ldr était présent sur et à l'intérieur de celle-ci, j'aurai une fuite à cause de ce boîtier ? Ou est-ce normal qu'il y ai du ldr présent à l'intérieur ? edit : aujourd'hui j'ai remarque une baisse de mon niveau de ldr mais aucune fu...

Bonjour, je vous propose un petit tuto pour le remplacement de vos tirants de portes arrières, les miens craquaient comme les veilles hanches de ma grand-mère.. :wacko Acheter sur ebay : Tirant Porte Arriere 159 Pour ceux qui veulent remplacer l'avant : Tirant porte Avant 159 Outils nécessaires : Un...

Bonjour à tous,

Merci à tous pour vos réponses, problème résolu après remplacement de la sonde température du liquide de refroidissement..

oui si je la démarre demain matin sa va être dur, après si je la redémarre derrière 15 30 ou 1h sa va impeccable ou elle a un peu de mal mais moins que le premier démarrage

Sa le faisait avant que je ne change le filtre les raccord sont bien clipser et non pas l'air de bouger

Le capteur oui démonter et nettoyer car bien crade

bonjour a tous, problème toujours présent .... je désespère.... :wacko :wacko juste au démarrage après nickel elle roule bien pas d’ac coups ou de perte de puissance ou autre, quand elle ce lance petite fumée blanche avec odeur de gasoil mal bruler test effectue : batterie : ok 1er dem 12,3V tournan...

Bonjour, ci joint le pdf du schéma de distribution du 2.0 JTDm 170ch les données techniques :

Bonjour a tous, je vous propose "autodata v3.4" c'est un logiciel qui regroupe toutes les documentations techniques de toutes les marques jusqu'a 2011, le logiciel et en français intégral lien de téléchargement : https://drive.google.com/file/d/1R-N1jBYRiT6F_4BcZyVETH9gDzJpkv8Z/view?usp=sh...

juste pour a fuite d huile , j ai eu le meme probleme , la fuite venait venait des 3 vis qui fixent l' element en plastique noir de remplissage d huile , elles sont montes avec un joint d etancheite sur le filtage . tu les devisses , tu les nettoies et tu remets du joint sur le fillages , et tu res...

Salut,

merci pour ta réponse , oui elle est neuve...

pour la pression je ne sais pas car aucun defaut de lisible ou autre, si regulateur pression defaillant ou capteur rampe? ou autre il y aurai un defaut?

Bonjour, j'ai fait des test avec MES 1 er démarrage a froid pression rail désirer = 270 bars mesurer = 0b appuie sur le bouton start sa monte jusqu' 270 bars en peinant pour démarrer, ensuite 390 400 bars j'ai pu voir sur une documentation technique : circuit basse pression 4 - 5 bars il n'est pas s...

Bonjour à tous, Désolé de ne pas avoir pu revenir vers vous avant Joint cache culbuteur changé 1 sujet réglé Par contre toujours le même problème de démarrage.... J'ai refait un test retour sur environ 2 min De gauche à droite 1,2,3,4 DSC_0542.JPG J'ai mesurer la tension de la batterie au démarrage ...

salut et bonne année a toi sur la 156 il me semble que ce boitier est sous la boite a gant cote droit , ta clé est rouge ? tu doit appuyer sur un petit bouton sur le haut de la clé si c'est le cas en général c'est cette pièce qui fait défaut ... il faut ressouder un autre switch edit : il doit être ...

je t'ai envoyé un mp pour le lien

Sur oscaro ou autre le capteur ce vend au détail.. donc il doit être démontable enfin je pense, si je coupe et je repars direct non pas de souci elle démarre plutôt bien je trouve après (mieux que le 1er ou un long moment d'arret )n'ayant jamais eu ce type de moteur ou autre je ne c'est pas... par c...

Bonjour, la piece en question c'est le capteur de pression de la rampe c'est bien çà? le joint se vend? j'ai tenté de le resserrer mais il est à fond et j'ai pas envie de trop insister.... pmh ou aac ou autre j'aurais un default via delphi ou MES ? non? là j'ai rien ps si ça intéresse quelqu'un pour...

[quote=c3d159 post_id=81174 time=1514568170 user_id=1973] Bonjour tous le monde, Je reviens vers vous j'ai fait une petite partie du test retour injo De gauche à droite 1,2,3,4 environ 1 minutes après le retour c'est barré gazoil partout............ :gene: :rouge: :boing Par contre j'ai pu m'apercev...

Bonjour tous le monde, Je reviens vers vous j'ai fait une petite partie du test retour injo De gauche à droite 1,2,3,4 environ 1 minutes après le retour c'est barré gazoil partout............ :gene: :rouge: :boing DSC_0403.JPG Par contre j'ai pu m'apercevoir en passant la main sur la rampe près du c...