• [Tuto 159] Infiltration d'eau bas de porte, moquette

Il y a quelques mois, j'ai eu un soucis (certes minime) d'infiltration, j'ai voulu prendre les devants. En fait, je me suis retrouvé avec quelques goutes sur le plancher passager, rien d'affolant, c'était vraiment 2-3 goutes, mais j'ai préféré agir.
On voyait bien que les goutes venaient d'entre les seuils de porte et le bas de porte.
Rien sur les 3 autres portes, si ce n'est un peu d'accumulation en cas de pluie, sur le seuil de la porte conducteur, mais qui n'avait jamais pénétré dans l'habitacle.

Je vous propose une méthode rapide et efficace, sans démonter la plaque centrale en métal. Au préalable, vérifiez quand même que les sorties d'évacuation n'étaient pas bouchées !

Après remontage, j'ai retraité tous les joints de porte au spray silicone.

Certaines photos sont celles de la porte arrière, mais l'avant est quasi pareil.

LES COULURES

: 1.constat.jpg (70.03 Kio) Vu 2539 fois

surprise à l'arrière, on en devine aussi, alors que je n'ai jamais rien vu dans la voiture. Ça n'aurait pas tardé je pense..

DEVISSER

: 4.porte-vide.jpg (141.7 Kio) Vu 2539 fois

: 6.porte-devisser.jpg (133.95 Kio) Vu 2539 fois

en bas, il faut un cruciforme, le reste, un clé torx de 30

: 3.clip.jpg (80.42 Kio) Vu 2539 fois

celui-la, il faut faire sauter le cache, pour accéder à la torx

DECLIPSER

: 8.attention.jpg (103.37 Kio) Vu 2539 fois

il suffit ensuite de tirer doucement l'habillage de porte, qui n'est plus retenu que par des clips (ça ne casse pas, mais allez y molo)

déconnectez les prises :

: 5.porte-declipser.jpg (136.28 Kio) Vu 2539 fois

- commande de lève vitre
- haut parleurs

On obtient au final ceci :

LE JOINT

j'ai gratté ce que j'ai pu, bien nettoyé et appliqué un joint mastic type salle de bain
on laisse sécher 1h et on remonte le tout.

J'ai fais les 4 portes, donc 1 en traitement et 3 en prévention. Cette opération a été faite en mai, il y a donc 5 mois et rien depuis, pourtant c'est pas les fortes pluies qui ont manqué

Raul je reviens la dessus ... ta pas de fuite mais si leau rentre cest par le dessus donc avec le joint tu retiens leau dans la porte non ?

Si je dis pas de bêtises, l'eau traverse la porte et passe dans les petits trous pour s'écouler en dessous. Sauf que chez Raul, les petits trous étaient bouchés, donc l'eau a débordé. Le joint empêche l'eau de déborder.
Mais si le trou se rebouche, l'eau va continuer de monter et toucher les parties électriques / électroniques je pense. Ou s'évacuer sur les côtés.. Je pense comme toi..

en effet, sauf que moi, ce n'était pas seulement les trous bouchés, mais les joints pourris. Donc forcément, l'eau passait

ça fait presque 1 an maintenant, ma voiture dort dehors 7/7, au boulot, à la maison, et rien depuis.
Pas une infiltration, pas de bruit d'eau, de condensation...

sur la mienne c'était pareil, l'eau ruisselle partout, mes trous d'évacuation n'étaient pas bouchés, mais pour peu que l'eau tape sur le lève vitre ou autre, elle a vite fait de passer ou il faut pas

moi je me suis fait chier a refaire un joint avec une pâte que j'ai au taff, je crois que ça fuit encore un peu, je pense adopter ta solution de joint pour sdb

au moins c'est efficace !!!!

Merci Raul

J'ai 3 portes sur 4 à faire sur mon mulet

Et en ce moment ce n'est pas la pluie qui manque........

Merci d’avance pour le tuto...

Si la pluie s’arrete Je pourrai le faire

mise à jour avec photos

Bonjour a tous les passionné d'Alfa

ou se retrouve les trous d'evacuation des portieres avant et arriere pour pouvoir les débouchés?

Merci d'avance..

ThierryF11 a écrit : ↑lun. 29 avr. 2019 12:11 Bonjour a tous les passionné d'Alfa

ou se retrouve les trous d'evacuation des portieres avant et arriere pour pouvoir les débouchés?

Merci d'avance..

Salut, pense à passer par la case présentation viewforum.php?f=2&sid=161f11567b4f3b05106202d816233ca8
Pour les trous, remonte au niveau des coulures...