Trace d'huile

Message par **Demon** » jeu. 6 août 2015 18:49

Bonjour à tous,

Donc je vais le max pour être claire dans les explications

Donc voila tout à l'heure en regardant les niveau du moteur ( c'est déjà bien )
j'ai remarqué qu'au niveau du collecteur d'échappement pour être plus précis entre le collecteur et la culasse ( en gros ou il y a le joint ) coté droit quand nous sommes en face du moteur ben il y a une trace grâce donc je suppose que c'est de l'huile. en faite cette trace fait le contour du collecteur. mais juste sur l'arrondi à droite...

DSL j'ai pas de photos mais j'espère que mes explications sont claire.
En faite j'ai besoin de vos lumières pour s'avoir d'ou peut venir ce problème ( car je c pas que c'est pas normale )

merci

Message par **Il Padrino** » jeu. 6 août 2015 19:02

Regarde si cela ne viens pas plutôt de plus haut joint de cache .

Message par **Demon** » jeu. 6 août 2015 22:28

j'ai déjà regardé non ça vient bien du joint de collecteur

Message par **fred** » ven. 7 août 2015 13:26

Salut démarre ta voiture et regarde au niveau de ta fuite si tu entends un bruit ou si tu vois quelques choses sinon regarde tes goujons de collecteur

tiens nous au courant

Message par **Il Padrino** » ven. 7 août 2015 18:04

ça arrive qu'un goujon casse oui et ça devrais fumer aussi , resserre les écrous du collecteur aussi .

Message par **Demon** » sam. 8 août 2015 18:28

J'ai déjà eu ce problème la, j'ai démonté le collecteur changer tout les goujons et faire re-surfacé la collecteur...
tout remonter et serré à la clés dynamométrique...

Message par **Demon** » dim. 9 août 2015 15:56

bon je viens de rentré chez moi gt en Haute Savoie

je vais prendre une photos d'ici la fin de journée

Message par **Demon** » dim. 9 août 2015 17:54

Voici enfin la photo

Message par **Demon** » lun. 10 août 2015 16:00

Personne a une idée ???

Message par **gt67** » lun. 10 août 2015 20:16

je dirais joint de collecteur !

Message par **vinceTD** » mar. 11 août 2015 10:17

ça y ressemble fort oui

Message par **awacks81** » mar. 11 août 2015 11:59

Message par **fred** » mar. 11 août 2015 12:59

+1 joint collecteur sur et certains si tu les a serrer aux couples avec la chaleur et le refroidissement il se peut qu'il soient légèrement de serré faut les resserrés un peut plus aux dessus du couple

Message par **Demon** » mar. 11 août 2015 20:19

D'accord ça me rassure je pense que j'avais un canal d'huile qui pissé oufff...

Oui j'ai serré les goujons aux couples ( donné par le constructeur ) donc il faut juste remettre un coup de serrage
Mais je suis obligé de tout démonter ????

Message par **fred** » dim. 16 août 2015 21:49

Non pas obligé de démonter la cle passe sans problème tu prends une cle a cliqué normal petit model tu resserre un peut genre 5 a 10 degré voila

Message par **Demon** » sam. 22 août 2015 01:33

ok merci pour l'info et dsl de répondre que maintenant je suis en vacance au US

Donc j'ai pas forcement le courage de me connecté sur le net quand je rentre le soir ......

j'ai vue quelques voiture italienne de grand luxe mais aucune Alpha sniffffff

Message par **FredVR** » sam. 22 août 2015 08:12

Salut Demon,
Bonnes vacances.
Corrige ALFA (PH

) si non c'est nous qui faisons SNIF

Message par **Il Padrino** » sam. 22 août 2015 09:18

Je pense que remplacer le joint du collecteur par un neuf serait plus approprié car après un démontage celui-ci prend le plis

Message par **Demon** » mar. 25 août 2015 04:27

salut,
Je suis vraiment dsl pour la grosse faute dsl dsl dsl dsl,

Le joint à était changer par un neuf quand j'ai remis le collecteur rectifier