• Capteur trouvé pendouillant, problème puissance et voyant injecteur allumé

Bonjour,

Je viens d'acquérir une Alfa Romeo 146 1.9 Jtd de 2001, en y fouillant un peu plus pour l'entretien avant passage au contrôle technique, je viens de trouver un capteur qui se fixe avec une vis qui pendouillait dans le compartiment moteur. Je ne vois pas du tout où il va, ça ressemble à un capteur de point mort haut, mais le fil est trop court pour aller jusque l'arbre à cames. Je vous joins une photo où le capteur est entouré en bleu et le fil en blanc.

Ensuite, j'ai le voyant injecteur qui reste allumé en permanence et quand je roule normalement, un coup elle se met à avoir plus de pêche et des fois non. J’avais un boitier en plastique cassé entre la boite de vitesse et le radiateur que Fiat et Alfa m'ont dit de boucher le tuyau car il sert à rien et je n’ai pas trouvé d'info concrète sur ce fameux boitier sur le net.

Je vous remercie à l'avance pour votre coup de pouce car là, je sèche.

Cyr843

Bonjour Cyr et bienvenue ici !
Avant toute chose, penses à créer un sujet de présentation dans la section appropriée

C'est la coutume du forum

Bonjour,

Désolé, je croyais l'avoir fait, étant un habitué des forums, ça m'étonne de moi, mais je cours tellement partout en ce moment et je m'occupe à fond à tout ce que je peux car je viens d' arrêter l'alcool pour ne pas y penser (3 semaines déjà sans boire une seule goutte). En tout cas, ça y est, la présentation est faite, veuillez accepter toutes mes excuses et pardon si il vient à manquer des i car ma touche commence à rendre l’âme.

Cordialement,

Cyr843 a écrit : ↑mer. 7 mars 2018 09:15 Bonjour,

Je viens d'acquérir une Alfa Romeo 146 1.9 Jtd de 2001, en y fouillant un peu plus pour l'entretien avant passage au contrôle technique, je viens de trouver un capteur qui se fixe avec une vis qui pendouillais dans le compartiment moteur. Je ne voit pas du tout ou il va, sa ressemble à un capteur de pont mort haut, mais le fil est trop court pour aller jusque l'arbre à cames. Je vous joint une photo ou le capteur est entouré en bleu et le fil en blanc.

Alfa.jpg

Ensuite, j'ai le voyant injecteur qui reste allumé en permanence et quand je roule normalement, un coup elle se met à avoir plus de pêche et dés fois non. J’avais un boitier en plastique cassé entre la boite de vitesse et le radiateur que fiat et alfa m'ont dit de bouché le tuyau car il sert à rien et je n’aie pas trouvé d'info concrète sur ce fameux boitier sur le net.

Je vous remercie à l'avance pour votre coup de pouce car là, je sèche.

Cyr843

Tu peux faire une photo rapprochée de ton capteur ?

on dirait un capteur qui a été changé et oublié à cet endroit

Même constat vu qu'il n'y a rien au bout .

Bonjour,
@ wagnhoftus je ferai la photo dès que je peux car la voiture est dans le garage chez un ami qui a la place pour la retaper au sec. En attendant je t'en mets une qui y ressemble, trouvée sur le net:

Sur Oscaro ou autre site, ça dit que ça serait un Palpeur de régime, gestion moteur pour ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 100cv. En fouillant dans toute les RTA sur le fofo, j'ai pas trouvé celui de la mienne, quelqu'un aurait un lien en pdf?

@ shuss Ce qu'il y a de bizarre, c'est que ce capteur est bien raccordé au système!!!

Voili voilou, je m'en remets à vous...

Cyr843 a écrit : ↑ven. 9 mars 2018 10:05 Bonjour,
@ wagnhoftus je ferais la photo dés que je peut car la voiture est dans le garage chez un amis qui a la place pour la retaper au sec. En attendant je t'en mets une qui y ressemble trouvé sur le net:

Sur Osca ou autre site, sa dit que sa serait un Palpeur de régime, gestion moteur pour ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 100cv. En fouillant dans toute les RTA sur le fofo, j'ai pas trouvé celui de la mienne, quelqu'un aurait un lien en pdf?

@ shuss Ce qu'il y a de bizarre, c'est que ce capteur est bien raccordé au système!!!

Voili voilou, je m'en remets à vous...

Essaie de trouver ta pièce ici :

https://www.fiatdalys.lt/en/catalog/gro ... 0/M20/0/GS

Normalement j'ai mis le lien vers ton véhicule.

Edit:
https://www.fiatdalys.lt/en/catalog/dia ... ion-system

Peut être plus dans cette section pour ton capteur

@ wagnhoftus: je ne trouve rien de concluant sur ces éclatés à part cette image malgré que le capteur n'y ressemble pas:

: s-l1600.jpg (178.74 Kio) Vu 658 fois

ce serait pas celui dans le cercle rouge ?

La mienne a son fil intégré au capteur et sa fiche de branchement à l'autre bout du fil. J'ai vu que sur les 147 une sonde comme la mienne qui se fixe prés du démarreur, mais aujourd'hui je ne peux aller la voir car mon ami n'est pas chez lui. Grrrr, c'est enervant de pas pouvoir aller bricoler sur sa titine

Au passage un petit coup de MultiEcuScan pour voir d'où vient l'allumage du voyant et ça se trouve tu trouvera en même temps

D Après la photo on dirait un capteur pression turbo sur la rampe d admission......? Un coup de MES te donnera l erreur.

J'irai me pencher dessus ou me coucher dessous dimanche ou lundi, demain c'est le déménagement de la belle-sœur et je fais le chauffeur du fourgon (je viens de l'apprendre à l'instant

), donc j'aurai pas le temps. Merci à tous pour vos réponses

Capteur trouvé pendouillant, problème puissance et voyant injecteur allumé

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