Comme dit dans le titre, mes plaquettes arrièrent couinent, mais pas quand je freine, quand je roule, si la voiture est penché d'un coté ou de l'autre. Je connais le problème, les plaquettes ne reviennent pas bien en place et frotte sur les disques, j'ai eu la même devant et un lors de mon changement de pneu chez alfa, ils m'ont coller les plaquettes et plus un bruit.

Mais derrière ça commence a me saouler sévère et j'ai un petit peu honte quand j'arrive quelque part et que ça siffle, certains se retourne dans la rue :oops: Ils doivent se dire que c'est normal, c'est une bagnole italienne :evil:

Bref ma question est simple, avec quoi on colle les plaquettes?

Donc il te faut de la graisse au cuivre que tu met entre les pistons et l'arrière de la plaquette.

Tout simplement!!! oups j'aurais pu y faire depuis pas mal de temps si j'avais su :

Merci pour le renseignement Padrino

Ben oui j'aurais pu t'en emmener au rasso (gratuit) si j'avais su tout comme des produits gratuit que j'ai offert a da_jux.

A voir si tu n'a pas une bavure sur le pourtour du disque,cela peu provoquer aussi ce sifflement.

walfa a écrit :A voir si tu n'a pas une bavure sur le pourtour du disque,cela peu provoquer aussi ce sifflement.

Tiens j en profite chez moi aussi ça couine en roulant quelqun peut faire quelque chose ! Il se reconnaîtra

Je sais que tu couine et c'est pas d'aujourd'hui

vous avez un message :

c'est l'age ou les kilometres

walfa a écrit :Je sais que tu couine et c'est pas d'aujourd'hui

Regardes dans les indispensables de la boite á outils.

La graisse céramique, MIEUX que la graisse cuivrée.

J'ai changé mes plaquettes arrières voilà quelques jours. Normalement les guides suffisent à maintenir la plaquette bien en position et éviter ces sifflements. J'avais aussi mis de la graisse au cuivre mais pour Khraft ce n'est pas la seule piste à envisager. Un rebord de disque ou un modèle de plaquette inadapté (qui ne pas entendu siffler des Ferodo ?) est à envisager aussi à mon avis.

Stéphane

Pour ma part, après réfection complète de mon freinage avant + arrière...
J'avais, démonter les plaquettes (bien sûr), je les chanfreiné sévère, démonté les disques, brossé et poncé les champs, tout dégraissé, tour repeint et vernis, puis tout remonter avec graisse au cuivre au dos des plaquettes.... Et c'est Nickel !

Non, je déconne, les plaquettes siffles en marche arrière !
Et j'ai aussi l'air con que je recule !

Steph69 a écrit :J'ai changé mes plaquettes arrières voilà quelques jours. Normalement les guides suffisent à maintenir la plaquette bien en position et éviter ces sifflements. J'avais aussi mis de la graisse au cuivre mais pour Khraft ce n'est pas la seule piste à envisager. Un rebord de disque ou un modèle de plaquette inadapté (qui ne pas entendu siffler des Ferodo ?) est à envisager aussi à mon avis.

Stéphane

Pas faux mes plaquettes Ferodo on siffler pendant un petit moment....

Va falloir que je change mes arrières bientôt, je ferais bien gaffe de bien le graisser...

Non pas de rebord, enfin très peu, les disques sont récents. Les plaquettes sont chanfreinées. Et je les prends chez pourchier, donc normalement il n'y a pas d'erreur possible puisque la ref vient directement de chez ferodo.
C'est vraiment le sifflement typique des plaquettes qui ne reviennent pas.
J'ai de la graisse céramique que Fredvr m'avait conseillé, je vais en mettre au dos des plaquettes dès que j'ai 5 minutes pour m'occuper de la voiture.

De toute façon j'essaye déjà ça et ensuite je vois, si ça siffle encore j'approfondirai le truc.

C'est surtout sur les bords qu'il faut mettre de la graisse pour que la plaquette coulisse bien dans l’étrier...

A moin qu'il y ai un tout petit garvier/cailloux qui a réussi a se mettre entre deux, mais ça serait une grosse coïncidence si ça le fait sur les 2 cotes...

Sinon roule avec le frein à main légèrement tiré vu que ça siffle pas en freinant! mdr