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1er Rapport Dur à Passer !
Posté : mer. 15 juin 2016 18:47
par lolo85
Bonjour
sur le spider brera la première est hyper dur à passer pas de craquement mais très dure elle passe mieux si je passe la deuxième et ensuite la première .
est ce que certain d'entre vous ont eu ou ont ce problème la?
bises

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 18:53
par shuss
c'est mieux quand c'est chaud ?
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 18:56
par lolo85
Nan tout pareil!
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 19:54
par shuss
je l'ai répondu dans un autre poste , j'ai eu un le levier de vitesse dur a manipuler , du coup j'ai démonté le cache , et nettoyé la rotule ( la graisse d'origine avait séché ) du levier plus re lubrifié
ensuite tout est redevenu souple
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:00
par Il Padrino
Voir aussi purge émetteur/récepteur , où changement du liquide de frein .
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:20
par lolo85
ok je vêt déjà regarder pour le graissage merci a vous les potos

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:37
par lolo85
Voila c'est fait je verrait demain si cela disparaît.
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:44
par damcry
Vous graissez avec quoi ?
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:46
par lolo85
la avec de la graisse a chaîne .
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:47
par shuss
j’espère que t'as nettoyé un peu avant , y a du monde la dedans .

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:51
par lolo85
pas ce soir la j'ai juste graisser a l'arrache et demain il fera plus claire je verrait a ce moment la

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:54
par damcry
Et on peut avec du WD40 (j'ai pas de graisse de chaîne) ? Sinon j'ai de la graisse de cuivre ?
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:55
par shuss
quand je l'ai fait (il y a deux ans ) j'ai passé le wd40 avant et apres le graisse
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 20:59
par SoG
Le WD40 Ca degrippe mais ça ne lubrifie pas .... Il me semble que Ca dissoud la graisse au contraire non ?
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 21:18
par CedAlfa54
SoG a écrit :Le WD40 Ca degrippe mais ça ne lubrifie pas .... Il me semble que Ca dissoud la graisse au contraire non ?
Exact mon bonhomme....!!! Tu deviens malin...!!
Pou toi lolo, je dirais comme Il Padrino une petite purge du circuit embrayage frein ne fera pas de mal... Et en complément je ferais moi, une vidange de boite... Mais bon si tu passe la 2, tu ralenti la vitesse des synchros, c'est pour ça que la 1ère rentre mieux...tente la marche arriere ca devrait marcher aussi...
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 21:56
par lolo85
ben il faut vachement forcé a ramener le levier sur la gauche pour tomber en face.
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 21:57
par CocoNats
CedAlfa54 a écrit :
Pou toi lolo, je dirais comme Il Padrino une petite purge du circuit embrayage frein ne fera pas de mal... Et en complément je ferais moi, une vidange de boîte
C'est déconseillé sur le 2.2 JTS (boîte Opel). Pierre l'a fait sur la mienne et je n'ai pas de soucis particulier (lui accrochait un peu en troisième de mémoire) mais bien faire attention.
Il semblerait que ça puisse faire plus de mal que de bien...
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 21:59
par shuss
SoG a écrit :Le WD40 Ca dégrippe mais ça ne lubrifie pas .... Il me semble que Ca dissous la graisse au contraire non ?
ben vi c'est pour ça qu je graisse ensuite

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 21:59
par lolo85
qu'est ce qui est déconseillé?
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 22:03
par shuss
CocoNats a écrit :CedAlfa54 a écrit :
Pou toi lolo, je dirais comme Il Padrino une petite purge du circuit embrayage frein ne fera pas de mal... Et en complément je ferais moi, une vidange de boîte
C'est déconseillé sur le 2.2 JTS (boîte Opel). Pierre l'a fait sur la mienne et je n'ai pas de soucis particulier (lui accrochait un peu en troisième de mémoire) mais bien faire attention.
Il semblerait que ça puisse faire plus de mal que de bien...
c'est vrai que j'avais lu (je ne sais plus ou) qu'il était déconseillé de vidanger cette boite , mais je ne sais plus pourquoi
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 22:07
par tof69
le WD40 ca lubrifie les gars ! c'est pas de la graisse ok mais quand meme !
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 22:11
par CedAlfa54
depuis quand c'est déconseillé de faire une vidange sur une boite mécanique ????
Une selespeed à la rigueur ou comme bmw et ses déshuileurs qui faut pas changer mais qu'ils vendent !! Et puis biensur une boite ne se répare pas elle s'auto détruit....!!!
Les gars, du moment où y a un bouchon de vidange et de remplissage c'est fait pour la maintenance pas pour faire joli.... Sinon les ingénieurs ne s'emmerderai pas à les intégrer...
Il faut arrêter les mythes et les on-dit.... Une boite de vitesse n'a pas de graissage à vie.... Pourquoi on parle de synchros et de pignons a barbotage??? Y a un niveau maxi à respecter c'est tout!!!
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 22:13
par shuss
Bon ben la t'as mis tout le monde d'accord

1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 22:17
par CedAlfa54
tof69 a écrit :le WD40 ca lubrifie les gars ! c'est pas de la graisse ok mais quand meme !
Oui c'est pas ce que je voulais dire....mais dans cette application là ,en mettre n'a pas trop d'effet je pense à cause de la graisse blanche qu'il mettent d'origine...
Le wd40 sèche et laisse des gommes qui deviennent collantes!!!! Mais oui c'est vrai c'est aussi un dégrippant tu as raison...
1 ère dure a passée
Posté : mer. 15 juin 2016 23:02
par tof69
oui dans ce cas c'est pas ce qu'il y a de mieux , enfin ca fait pas de mal ca permet tjrs de dégrippé et nettoyer , la il faut de la graisse on est bien d'accord !
