bonjour les copains !

je crois bien que je suis en train de craquer !!!
j'ai vu une annonce de spider ,ça fait un petit moment que ça me trotte dans la tête ,et j'ai pris contact avec le vendeur .......
je vais voir ça dimanche .
il est un peut fatigué ,mais c'est ça qui est intéressant !
reste à voir si la rouille n'a pas fait son œuvre .

Allez, petit cachotier, donne nous vite plus d'infos sur ce projet ....

Tu as raison, c'est Noël il faut se faire plaisir

Ohhhhh c'est pas beau de copier!!!!! La série 4 est très belle aussi, différente à la série 3 ( arriere)

T'as bien raison... Ça va en faire de la restauration de spider 2000... Tiens nous au courant....!!
J'ai l'impression quand même que cet hiver y a un drôle de virus qui sévit !!!!

C'est normal, quoi de plus sympa que de rouler les cheveux au vent, bienvenue au club des 105!

je vous en dirais plus demain la famille d'abord !

bonne nouvelle et vite ton compte rendu!

Excellent choix ! Laisse-toi tenter !
Et pour la rouille, normalement ça ne doit plus être trop d'actualité sur les phases 3, si ?

apparemment il est un peut ronger au niveau des bas de caisse ...
si quelqu'un connais bien les coins à inspecter sur un spider je veux bien des conseils !!!

je vous met les photos que j'ai !!

Bah mise à part les endroits préférés de la rouille comme les bas de caisse, plancher, et passage de roue sont à inspecter correctement.... Sinon l'état des freins( canalisations) .....
Les choses classiques!!!!

Salut, vu l'attaque de rouille au niveau du bas de caisse, tu as intérêt de démonter les seuils de portière qui sont en inox ou en plastique et bien regarder dessous. Les planchers sont à contrôler ainsi que les fonds de siège. Le puits de capote comporte deux tuyaux situés au niveau des articulations de la capote. A contrôler et nettoyer à la soufflette. Risque de débordement d'eau dans le coffre sous le puits de capote. Le fond de roue de secours est aussi à contrôler. Les bas de portières voir si les trous d'évacuation sont propres et en profiter pour traiter.
Bon courage, en tous cas ce n'est que du bonheur un spider.

Je note aussi pour le mien... je n'avais pas penser au puit de capote...

merci pour ces conseils avisés !!
je le voie demain à midi ,il est en suisse et je touche "l'épave" pour 2800€ ,donc à voir ....

ha j'oubliais le pare choc ar est manquant !!!!
donc voir si il n'y a pas eu de choc ,et le moteur ne tourne pas il manque la tête d'allumeur ....

sinon tout va bien ...

Donc c'est un phase 2.
Pour la rouille..., ah oui, quand meme, il y aura un peu de boulot visiblement. JJ t'a indidiqué tous les points sensibles à surveiller en carrosserie.
Pour la mécanique, je ne suis vraiment pas un pro, mais surveiller attentivement les passages entre la 2 et la 3 qui ont tendance à craquer, et rouler à vitesse stabilisée autour de 90 - 100 km/h et vérifier qu'aucun bruit de roulement sourd ne vienne de la caisse, sinon, problème de pont, et si, comme moi, tu fais faire les travaux sur ta voiture, la facture grimpe très vite au-dessus des 1000 euros, comme pour la carrosserie d'ailleurs.

De toute façon, à ce prix là tu fais une bonne opération, même si tu as du boulot dessus, après, c'est sûr que le faire soi même ou tout faire faire change tout. Dans mon cas, je fais tout moi même, par plaisir et par passion.

de toutes façon si je l'achète c'est pour faire le boulot moi même ,sinon je voie pas l'intérêt ...

je prendrait des photos !!!!

le proprio prend en charge les frais de douane !!!

Tu es comme moi en fait un achat et une auto ne sont intéressants que si tu mets les mains dedans, le problème avec les 105, c'est qu'il n'y a quasiment que des courbes au niveau carrosserie et ça entraîne des heures de ponçage pour arriver à un bon résultat après prendre le temps fait partie du plaisir de la restauration.

Je crois qu'en fait c'est le cas de tout ceux qui achètent ce genre de véhicule !!! Sinon on achèterai des voitures neuves...

Moi la mienne à la distri qui est valsée donc demontage... Le plaisir ne serais pas le même si je n'avais pas toutes ses soupapes à roder...

Tiens nous au courant de ton coup de cœur... Ça va en faire des showrooms à suivre!!!

merci les gars !! je vous dirai ça !
je me prépare et j'y vais ...c'est a une heure de route !
rdv 11h ......

bon résultat !!!!

j'ai réussi à négocier le prix avec dédouanement et livraison

je crois bien que je vais craquer ! je réfléchis encore jusqu'à ce soir ...

Si tu craques fais moi signe, le prix de certaines pièces peut être intéressant quand ça dépasse un seuil... Je contacte AlfaRicambi à leur retour de vacances!!

ha ok !!!
je cherche déjà !!

Si en plus tu as bien négocié le prix , ne lâche pas l'affaire, elle mérite d'être restaurée, fais nous un point précis mécanique etc et des photos supplémentaires stp.

Pk? Tu ne connais pas les sites spécialisés.??? Rassure moi que si.....

AlfaRicambi,RetroRosso.... Et j'en passe... Ils ont tout et à des prix relativement raisonnable.... Du moins je trouve...!!