Salut tous le monde..!
Besoin de vos précieux conseil svp...
Je rencontre un problème que je pense avoir identifié :
A froid ma 159 2,4 jtdm ne démarre pas
Que dis-je !? Si elle démarre mais au bout 30 coups de démarreur .Ensuite elle tourne bien et ne fume pas .
A chaud ou mi température ? Quart de tour !
Bref ,
Pour résoudre mon problème de démarrage à froid je débranche ma sonde(verte) de température d eau et là miracle !!!! Elle démarre du 1er coup.

J'en déduis donc qu il s agit de cette sonde qui donne une mauvaise info à froid. Je l'ai acheté .

Ma question: je vais devoir purger mon circuit de refroidissement suite au changement de celle ci mais où se trouve la ou les vis de purge sur un 2,4 jtd?????
Des connaisseurs ?
D avance , merci pour vos réponses . Passez une agréable soirée .

Nykko

d'après moi il n'y a pas de purge a faire, les purges c'est typiquement français

je pense qu'il faut remplir a fond, et faire tourner, c'est comme ça que j'ai toujours fait !!


elle est située ou cette sonde ????

Pas de purge ????
Il me semble que cette sonde est située vers le calorstat

La vis de purge est la


et si elle est en plastique change la vite car elle peut casser .

Merci beaucoup !!! Donc à purger ou pas ??? Je présume que si il y a une vis de purge c'est pas pour rien non ?

ah oui, et cette fameuse vis qui peux casser faire une fuite et péter ton moteur ... j'avais même regardé sur la mienne comment elle était


bah du coup oui il faut purger !!!

Merci à tous pour vos réponses

Sur la 1.9 meme endroit ?

J'aurais dis purge aussi ! Ca fait pas de mal si il est vieux en plus.

Les 159 s'auto-purgent normalement.

Si tu veux vraiment purger ,ouvres un poil la vis de la tubulure de refroidissement á l'avant du moteur, et refermes la de suite, puite tu fais tourner et tu vas faire un tour, le niveau du bocal va baisser puis tu refais le niveau.