monté sur le pont .....
c'est bien pratique !
visite du soubassement ....quelques petit point de rouille mais rien de bien méchant !
le train avant n'a pas de jeu !
la boite à été révisé apparemment !
les joints d'échappement sont neuf ,le pot aussi !
la pompe à essence est le filtre ont l'air récent !
il y a plein de fils débranchés ! et les tuyaux aussi !!!
j'ai encore pas trouvé se qui à cramé !!!!

mais bon c'est le début ...

CedAlfa54 a écrit :Donc avec l'allumeur tu va commander un démarreur!!!

ben le démarreur est là mais pas branché !
les fils pendouillent !

Investis dans un bon extincteur, ça peut servir quand tu bricoles sur des anciennes!

alfajedi a écrit :Investis dans un bon extincteur, ça peut servir quand tu bricoles sur des anciennes!

c'est fait !!

C'est prudent, c'est pas beau un spider quand ça brûle, j'ai donné!!!

JJDOMY a écrit :C'est prudent, c'est pas beau un spider quand ça brûle, j'ai donné!!!

qu'est ce qui t'es arrivé ????

Oh un truc à la con après avoir enlevé ma rampe de carbus pour refaire le démarreur, au remontage je n'avais pas vu que la durite d'essence qui nourrit les webers était en mauvais état et en la remontant elle s'est fendue pour de bon mais côté bloc ce qui fait que je ne l'ai pas vu.

Quand j'ai remis l'auto en route, une flamme est apparue au niveau de l'allumeur et a commencé à cramer tous les fils bougies sondes etc....

Très grosse panique je savais que j'avais un extincteur à poudre dans la garage, mais à force de faire des travaux, il s'est retrouvé un peu "enterré" derrière un meuble. Heureusement que j'en avais un à portée de main dans le camping car, sinon la voiture brûlait complètement et aurait pu mettre le feu à la maison entière.
Depuis je peux te dire que l'extincteur est accroché au poteau bien en vue et prêt à servir.
Voilà, comme quoi il faut toujours être prudent et ne jamais négliger la sécurité de soi et des siens.

tu sais pas ou je peux trouver une rta de spider ?

Ben non je n'en ai pas non plus, mais par contre pour tout ce qui est mécanique si tu en trouves une de coupé Bertone en 2 litres, c'est tout pareil excepté pour l'injection bien sûr.
Je vais à Damazan le week end prochain et ça va faire partie de ma recherche principale. Ah oui, Damazan c'est la première bourse de l'année. C'est dans le Lot et Garonne à environ 100 bornes de Bordeaux.
Si j'en trouve une , je pourrai te scanner ce dont tu as besoin et te l'envoyer par mail.

phiphi156 a écrit :tu sais pas ou je peux trouver une rta de spider ?

Si l'Allemand ne te fais pas peur... MP

JJDOMY a écrit :Ben non je n'en ai pas non plus, mais par contre pour tout ce qui est mécanique si tu en trouves une de coupé Bertone en 2 litres, c'est tout pareil excepté pour l'injection bien sûr.
Je vais à Damazan le week end prochain et ça va faire partie de ma recherche principale. Ah oui, Damazan c'est la première bourse de l'année. C'est dans le Lot et Garonne à environ 100 bornes de Bordeaux.
Si j'en trouve une , je pourrai te scanner ce dont tu as besoin et te l'envoyer par mail.

super merci !
si tu en trouve deux nésite pas !

Bien sûr pas de problème.

Bah ou sont les photos???

Les photos de quoi?

JJDOMY a écrit :Les photos de quoi?

De la voiture voyons.....!

bon d'accord .....!

le cul de la bête ! il manque un truc ????? apparemment ça ne court pas les rue ce machin ! l'arbre de transmission ,il n'ont vraiment pas eu le temps de finir le montage .....
et c'est tout comme ça !
j'ai trouver la panne de l'embrayage !!!!! arracher avec amour ... surement au démontage du moteur !
ça c'est surement la cause du changement de moteur (fuite de LDR) !
la pompe à essence est le filtre ont l'air récent ! le pot d'échappement aussi .
petite surprise dans le coffre !! mais je sais pas si sa marche ...
sinon tout y est le cric manivelle !!!

hoooo merdouille elles sont toutes à l'envers !!!!!!!

phiphi156 a écrit :hoooo merdouille elles sont toutes à l'envers !!!!!!!

Pas grave !! Au moins on voit la bête

Ahhhhh des photos enfin !!!

Ca fait plaisir de découvrir enfin ce Spid' !

Alors je vois qu'il y a quelques surprises à l'inspection !
Le pare-choc en sera pas facile à trouver en effet ...
Mais pour la mécanique, ça devrait aller...

C'est quand même comment les mecs commencent des trucs et laissent tout en plan (flectors, embrayage, etc.. )

Heureusement que tu as un pont élévateur, c'est quand même un agrément considérable pour la restau de nos anciennes.
Excellent investissement que tu as fait là !
J'en rêverais...

Sinon, l'intérieur, les cuirs ça donne quoi ?...
Pas trop en mauvais état ?...

Voilà une restauration qui va etre intéressante à suivre.

Viké Piké a écrit :Ahhhhh des photos enfin !!!

Ca fait plaisir de découvrir enfin ce Spid' !

Alors je vois qu'il y a quelques surprises à l'inspection !
Le pare-choc en sera pas facile à trouver en effet ...
Mais pour la mécanique, ça devrait aller...

C'est quand même comment les mecs commencent des trucs et laissent tout en plan (flectors, embrayage, etc.. )

Heureusement que tu as un pont élévateur, c'est quand même un agrément considérable pour la restau de nos anciennes.
Excellent investissement que tu as fait là !
J'en rêverais...

Sinon, l'intérieur, les cuirs ça donne quoi ?...
Pas trop en mauvais état ?...

pense tu !!!! l'intérieur est ruiné .. moquette siege capote tout est à refaire .... je ferai des photos .

pour l'instant je me concentre sur la mécanique pour la passer au contrôle technique ! et faire la carte grise ....
il faut que je demande un certificat d'homologation chez Alfa !!!! aussi ..

Ah mince... Et aller 185 euros ! :gene2:
Par contre, il sont vraiment efficaces, le site est super bien fait : http://www.homologationfiatgroup.fr/index.php
Et, j'ai reçu mon COC en à peine 4 jours !

phiphi156 a écrit : pense tu !!!! l'intérieur est ruiné .. moquette siege capote tout est à refaire .... je ferai des photos .

Ah M.... Y'aura du boulot de ce côté là quoi ?... :gene2:
Oui aux photos ! J'adore !

Bon courage pour la remise en route!