Ben pour faire simple, il a la tête a l'envers depuis août dernier, entre ma formation à Bordeaux et mon installation, il a pas bougé d'un centimètre. Je vais voir m'y remettre avec les potes d'ici peu. Il faudra bien que je termine ce truc pourri... Je me dis que j'aurais du me casser un bras plutôt que reprendre cette épave.....

Mais comment qu'il parle le drôle!!!
Tu as presque fini toute la partie soudure et après c'est que du plaisir , sauf qu'il faut du temps, elle mange pas de pain ! alors, patience,patience, regardes la mienne depuis combien de temps elle sert de débarras, tout vient à point à qui sait attendre!!!
CARPE DIEM.

Et puis t'es pas tout seul sur Albi, Caliméwacks!


Je sors....................... et vite en plus.

Mais non, tu peux rester il est pas si méchant que ça le nawaks de base

Lucas

Tu le dferas pas t'es rien qu'un dégonfléééééééé!!!!!

J’arrête de pourrir ce sujet avec ce message en disant que Mr Awacks peut m'appeler quand il veut pour gratter son GTV. Et juste son GTV pas autre chose!

awacks81 a écrit :Ben pour faire simple, il a la tête a l'envers depuis août dernier, entre ma formation à Bordeaux et mon installation, il a pas bougé d'un centimètre. Je vais voir m'y remettre avec les potes d'ici peu. Il faudra bien que je termine ce truc pourri... Je me dis que j'aurais du me casser un bras plutôt que reprendre cette épave.....

oui c'est marrant ,moi c'est un peut pareil du coup j'ai attaqué le spider et il sera fini avant le gtv ....
c'est vrai que les gtv plus on gratte plus on trouve de la tôle pourri !

alfajedi a écrit :J’arrête de pourrir ce sujet avec ce message en disant que Mr Awacks peut m'appeler quand il veut pour gratter son GTV. Et juste son GTV pas autre chose!

maisquisontcon!!!!!!!!!!!

On va s'en occuper de ton GTV ...

ha mais avec plaisir !!!!!!

vous venez quand ?

Un week-end mécanique chez toi phiphi156 c'est aussi faisable si tu fournis gite et couvert.

Mais attention des albigeois sur une vieille Alfa, ça peut vite devenir impressionnant!





On sait bosser en famille.



Mais on a la sale habitude de se glisser partout.





Ou de conduire dans des tenues bizarres.






Donc c'est toi qui vois!

Pouhahahahahah !
Les photos de mecs qui ressortent la tête du compart' moteur j'adore !

exellent !!!!

pour le gite est le couvert il n'y a pas de soucis vous êtes les bienvenue en savoie !

Jedi, tu vas voir ta gueule...lol

...

les news :
j'ai coupé ,soudé , mon deuxième bas de caisse ,au départ il y avait deux petit trou et finalement après avoir gratté j'ai du couper un morceau comme l'autre coté ......
voila !! mes soudures s'améliorent je joue moins avec la meuleuse ....
du coup il me restait un trou de l'autre coté mais sur le dessus du bas de caisse ,alors comme les outils étaient sortie .....
on coupe ,on soude on meule !!!
pendant que mes bas de caisse étaient ouvert j'y ai mis un coup de cire corps creux ..

ensuite démontage du siège conducteur et extraction de la moquette pourri ...moquette orange d'origine !!!!! bizarre avec des siège beige ....

enfin bon j'enlève tout il manque une pastille dans le plancher et la rouille en a profiter pour s'installer ....

et là .............horreur .........découverte du faisceau tout cramé .....
après enquête ..... je m'aperçois que le plancher a déjà été réparer !!!
d'où chauffe de la tôle et cramage du faisceau ......

c'est peut etre de là que viennent mes soucis de ralenti ....

a suivre !

Vache la rouille a bien attaqué !

Tu deviens un pro de la soudure dis donc
Ton faisceau a pris cher, apres je te fais confiance pour les investigations... Sûrement plus d'oxydation que de fils brûlés à mon avis.... !
Ça avance !!

Beau boulot sur les soudures!

Pour l'électricité, n'hésites pas à tout reprendre. Ce serait dommage de mettre le feu au Spider avec tout ce que tu fais dessus.

CedAlfa54 a écrit :Vache la rouille a bien attaqué !

Tu deviens un pro de la soudure dis donc
Ton faisceau a pris cher, apres je te fais confiance pour les investigations... Sûrement plus d'oxydation que de fils brûlés à mon avis.... !
Ça avance !!

non ! les fils ont bien fondu ! il y en a deux au moins qui sont à nu et oxydé en plus ...

phiphi156 a écrit :

CedAlfa54 a écrit :Vache la rouille a bien attaqué !

Tu deviens un pro de la soudure dis donc
Ton faisceau a pris cher, apres je te fais confiance pour les investigations... Sûrement plus d'oxydation que de fils brûlés à mon avis.... !
Ça avance !!

non ! les fils ont bien fondu ! il y en a deux au moins qui sont à nu et oxydé en plus ...

Merde!! Bon si c'est localisé ça va aller, sinon comme dis alfajedi reprends tout !! Apres c'est plus simple à dire qu'à faire... J'ai repris le mien mais étant en carburation y a un peu moins de fil!!

Pas besoin non plus de changer tout les câbles. Mais un contrôle complet de tout le faisceau est un minimum à faire à mon avis pour pouvoir rouler serein.

alfajedi a écrit :Pas besoin non plus de changer tout les câbles. Mais un contrôle complet de tout le faisceau est un minimum à faire à mon avis pour pouvoir rouler serein.

oui ça va etre l'opération du jour .

opération plancher .....

j'ai coupé .....meuler.....souder.......meuler....souder.....ect !!!!

mais bon c'est fait .
ensuite ,inspection du faisceau et réparation !!

heureusement c'est localisé ,j'ai donc coupé les fils douteux et ressouder des fils saint avec gaine thermo ......

et voilà !!! !