heu !!!
comment dire .......
un petit coup d'éponge peut etre ?

J'adore ces vieux essais de l'auto journal, merci de les avoir mis, Jedi

Et c'est fort de lire qu'en 1968, les essayeurs reprochent à Alfa son immobilisme

Rien de nouveau sous le soleil, en fait

Le journaliste parle même de déchéance en disant que Alfa passe du stade d'artisan de grand talent de la construction automobile à celui de constructeur de voitures en séries.

Rhoooo autant d'images d'un coup on ne sait plus ou donner de la tête mon cher Jedi !

Alors pour ce qui est des articles de presse, chapeau, par ce que c'est pas évident de retrouver des articles sur l'Alfa qui nous plait ...
J'adore la photo avec les valises numérotés !
C'est trop bon ces articles de l'époque !

Pour la console, ce serait tip top !
Je ne sais pas si tu a finalisé la transaction, mais si c'est un élément qui te manque, faut pas hésité !
Surtout sur ce genre de pièces d'origine !!!

Bien joué aussi pour les phares jaunes (ahh n sait que tu aimes les phares jaunes ) et les flasques chromés de jantes, c'est la "classe classique" qu'il fallait a cette Giulia !

Les journaux d'époque il y en a plein sur Ebay ou Le Bon Coin, Viké!

Pour la console, je n'ai pas pris celle-ci. Awacks a pratiquement tout ce qui me manque ou doit être changé sur la mienne. Je préfère lui acheter des pièces, ça financera en partie son GTV ou sa Berlina SC.

alfajedi a écrit :Les journaux d'époque il y en a plein sur Ebay ou Le Bon Coin, Viké!

Pas con eBay tiens.... Faudra que je chine un peu de la doc de GTV et de Giulietta à l'occase...

alfajedi a écrit :Pour la console, je n'ai pas pris celle-ci. Awacks a pratiquement tout ce qui me manque ou doit être changé sur la mienne. Je préfère lui acheter des pièces, ça financera en partie son GTV ou sa Berlina SC.

Bon esprit !

d'ailleurs le projet Sport Club de Berlina d'Awacks me donne aussi des idées...
Au-delà d ela restauration d'un GTV6, je me demande toujours ce que je pourrais bien faire de ma vielle Giu...
ET quand je vois le projet sur lequel Awacks et Elbubu sont partis, je me dis qu'une Giulietta Sport Club avec un moulin de 75 Turbo, ça pourrait envoyer sur circuit....

Viké Piké a écrit : Au-delà d ela restauration d'un GTV6, je me demande toujours ce que je pourrais bien faire de ma vielle Giu...
ET quand je vois le projet sur lequel Awacks et Elbubu sont partis, je me dis qu'une Giulietta Sport Club avec un moulin de 75 Turbo, ça pourrait envoyer sur circuit....

Tiens, v'la une idée

Ahhhh pour la prép. moteur je dis OUI !!!

Mais alors le tuning carrosserie !

En fait, je sais qu'il existe un Kit carrosserie dans le genre des 75 EVO, mais je ne le retrouve nul part sur Internet.
C'est quelque chose dans le genre :
Je trouve que ça donne tout de suite à la Giulietta un côté musclé comme les M3 E30 de l'époque

@ Viké Piké Juste pour finir de pourrir le post de Jedi, un moteur de turbo j'en connais un, et ton kit, bah je devrais pouvoir te le faire

Et ben voila tout s'arrange!! Lui qui veut acheter une ancienne a retaper alors qu'il en a une dans le garage, avec une certaine valeur sentimentale qui plus est !!!

awacks81 a écrit :@ Viké Piké Juste pour finir de pourrir le post de Jedi, un moteur de turbo j'en connais un, et ton kit, bah je devrais pouvoir te le faire

Merci Awacks pour ta proposition + que sympathique
La Giulietta n'est pas vraiment ma priorité pour le moment, c'est vrai que je suis en pleine recherche de GTV6, mais il faudra bien un jour que je me décide à en faire quelque chose de cette Giulietta.
Et je note ta proposition plutôt alléchante !
Mais si je pars sur un projet Sport-Club pour la Giu, il ne faudra pas que le bloc moteur de 75 IE Turbo, je veux bien aussi la boite, l'embrayage, le pont autobloquant, les triangles de suspensions, etc...

Da_JuX a écrit :Et ben voila tout s'arrange!! Lui qui veut acheter une ancienne a retaper alors qu'il en a une dans le garage, avec une certaine valeur sentimentale qui plus est !!!

Hé Hé Hé !
Je m'étonnais aussi que tu n'es pas eu cette réaction plus tôt....

C'est vrai que cette Giulietta, je l'ai, ça c'est fait.
Mais en l'état, elle n'a vraiment rien de très envoûtant. Et lui donner une 2ème vie sur un projet Sport-Club pourrait carrément lui redonner la pêche. D'autant que l'idée à du sens pour moi, car mon père aussi avait dans l'idée à l'époque de la préparer pour faire le Rallye des Vins de Mâcon en VHC Un vieux rêve que l'on partageait...

Mais si je pars sur ce genre de modificaiton, avec l'import d'un IE Turbo, ce sera plus ou moins irréversible, et inutilisable sur la route
Et j'aimerais quand même garder le loisir de rouler librement en ancienne sur route ouverte, pourquoi pas dans le plus coupé Alfa's des années 80's !

Alors, je pourrais tout à fait rapatrier la Giulietta et commencer à la dépouiller tranquillement.
Mais si je tombe sur une occasion de GTV6 "à ne pas manquer", je ne pourrais pas le rentrer au garage
Disons, je pourrais rentrer les deux je pense, la Giu et un GVT6 mais je ne pourrais plus travailler dessus :gene2:

Allez, j'arrête de polluer le Topic de notre ami Jedi (mais preuve quand même que ton projet en motive d'autres... ).
Si tu veux que je vire les photos des 116 tunées qui pourrissent ton topic Jedi y'a qu'à demandé !

Aussi pour m'excuser et te redonner du courage, une petite photo qui te laisse imaginer ce que ta Berlina pourrait (re)-devenir

Pas de soucis avec les photos des autres modèles.

Et merci pour celle de la Berlina, mais ce n'est pas de cette couleur que la mienne redeviendra.

Ok Ok...
Oui je sais bien la tienne est plutôt caramel et pas bordelais...
Mais c'était juste pour l'invitation à bord

Pendant ma matinée à regarder bosser Awacks sur la Punto de ma femme, entre deux passages d'outils, j'ai pris la décision de m'attaquer au coeur du problème!

Je vais donc commencer la remise en route de la Berlina par la réfection complète du moteur de celle-ci. J'ai la chance d'avoir le mythique 1750 posé par terre avec une cale en bois dans mon garage. Il mérite de tourner à nouveau.

J'ai réussi la remise en route des carbus du Sprint, je m'attaque à plus lourd. Mais je pars confiant.

super !!
et pis le n'awacks n'est pas loin ....

Yeeeees ! Jedi !
On est tous avec toi et moi je vais suivre avec assiduité la réfection de ce 1750cc car j'ai un 1800cc qui y ressemble beaucoup et qui mériterait lui aussi une bonne remise à neuf avec ses 170Mkms... (ou un remplacement... a voir...)

N'hésites pas à nous fair plein de photos !

ca c'est du chantier ! mais te connaissant tu va t'en sortir !

Hello Jedi !

Alors ce 1750cc ?... T'as commencé a lui ouvrir les entrailles ?...

Je n'y ai toujours pas touché. Et ce sera sûrement l'année prochaine vu que j'attaque mon plus gros mois au boulot.

Ah OK... ...
Bon ben je vais surveillé ton topic à l'approche du nouvel an !

t'es pressé mon viké

Salut à toi Jedi,

Voilà un topic que je vais suivre et reprendre depuis le début déjà.

Pas grand'chose de neuf depuis que j'ai ramené cette voiture chez moi et trié les pièces. Mais pour me consoler d'avoir raté la 1750 de 2011, un peu de cambouis des années 60 devrait faire du bien. Si je rate vraiment la récente, je vais passer la seconde sur la vieille.

Mais à choisir, j'aurai bien laissé la Berlina patienter un peu plus.