mmm toi tu vas bientôt parler avec l'akzent Hallemand!

Ben si la giulietta de ce soir ne convainc pas madame il y a des chances!

M'enfin faiut déjà vendre la Mito....

Salut les gens.

Bon un petit retour sur l'essai de la Giulietta 2.0jtdm 150 exclusive d'hier soir.

Alors déjà même si ils sont très accueillants, on va pas dire qu'ils fassent des efforts pour vendre leurs voitures.

Petite comparaison entre la BM et l'Alfa lors de leur exposition et prête pour l'essai! Voyez un peu l'etat de l'Alfa par rapport a la BM???
La BM brille comme au 1er jour, Alors que l'Alfa!!! Sic!

Aller on passe outre, les occasions chez Alfa étant dehors, vu le temps de ces derniers jours....Mais l’intérieur est pas beaucoup mieux....Par contre bon point pour Alfa, on l'essaye seul! Bien, sauf qu'elle veut pas démarrer! Plus de batterie forcement...On la démarre au pince, mais je vois déjà madame au loin me regarder d'un mauvais œil! lol Bon on installe les enfants et on part...Tiens le pommeau de levier de vitesse à du jeu Puis Scriiiii scriiii scriiii à chaque tour de roue, ma femme me dit c'est quoi ce bruit, rien lui dis-je c'est les plaquettes sur les disques, il y a longtemps qu'elle a roulé...Et les amortisseurs AR font du bruit sur les bosses, tiens c'est toujours d'actualité sur les versions 2014. Bon au bout de quelques centaines de mètre, plus de bruit, tous s'arrange! lol Reste le voyant d'huile car la vidange est à faire.
Aller on roule, en N pour commencer, ben ça roule pas mal ce moteur en 150cv et 38mKg! Ça reprend bas dans les tours avec vigueur et ça s’essouffle pas dans les tours. Bien bien.... je passe en D, mais j'arrive dans un patelin, alors la c'est trop sensible en ville, des que tu touches à la pédale d’accélérateur c'est ON/OFF, ca donne trop d'accoup. Une route de campagne se profile, gaz!!! Pfiou ça marche super bien, la 159 serait à la ramasse derrière. De surcroit elle est relativement silencieuse, sauf les pneus AR qui ronflent à partir de 100/120....Je passe le volant à madame, j'en profite pour regarder l’intérieur plus en détail. Ben la planche de bord est jolie, c'est plein d'option, mais les contre-portes... ...Remarque madame pourra se faire les ongles dessus!
Et pour le coup, l’intérieur est très noir, et on semble très engoncer. La BM est plus Lumineuse. Et finalement je trouve la finition inférieur à la 159, mais ça je m'y attendais vu les commentaires de ceux qui ont eu les 2. Madame pousse les rapports et se fait plaisir. Le comportement est joueur, raide comme il faut grâce au châssis sport, ça talonne pas comme la BM, mais sinon c'est très semblable.
On rentre, après une 1ere impression pas super super, la fin de l'essai est assez concluant.
Alors Chez BM ils sont pas généreux mais chez Alfa c'est pire! Ils offrent même pas la CG!? Ni même une extension de garantie à 24 mois à 300€, raison: ça part comme des petits pains....Mouai sont pas très commerçant, pourtant c'est pas faute de les cuisiner. Et le clou, si j'avais à faire reprendre la Mito, il me la reprendrais 300e de moin que chez BM!

Bon du coup ça finit comme ça a commencer, froid!

Donc voila où on en est! lol La passion irait vers l'Alfa forcement, mais la raison dit BM...

Une connaissance à ma femme, étant un très bon/gros client chez BM, a eu vent que nous étions intéressé par un BM, nous a mis en relation avec une personne bien placé chez ce meme concessionnaire, et nous a dit qu'il allait voir ce qu'il pouvait faire de plus...

Le match est tres serré, chacune ont leurs qualités et défauts, c'est très serré, on a du mal à se décider pour l'une ou pour l'autre.

Donc Wait and see, mais ça a l'air malheureusement bien parti pour le Panzer! Enfin "malheureusement" il y a pire comme supplice mais ça prend pas la direction d'une Alfa...

Et ce soir j'ai une personne qui vient pour voir la Mito...Annonce déposée hier aprem...Appel le soir même....Qui a dit qu'une Alfa se revendait mal????? (Ah si le vendeur de chez BM!!!lol Soit dit en passant aime bien les Alfa et qui recherche un 116 GTV6) Bon enfin ne mettons pas la charrue avant les bœufs, elle est pas encore vendue....

Voila voila suite au prochaine épisode...

Bon la visite pour la Mito c'est bien passé, ils ont l'air emballé. Mais je crie pas victoire car ils sont plutôt teutones...

Je l'ai fait toute belle pour l'occasion, elle est nickel, ça me fait ch*** de la vendre mais bon...

Surtout pour reprendre une serie 1

Ça me fend le coeur mais bon j'ai toujours la 159 pour me consoler.

Le comble, les gens qui sont venu la voir c'est pour remplacer leur série 1 que la nenette à emplafoner! Lol

Sur tes commentaires sur la GIu , je te rejoint pas commerçant pour un rond chez Alfa , bon après c'est ta toi de voir tes intérets (enfin ceux de madame si c'est elle qui va la conduire ).
Je préfère nettement la nouvelle planche de bord mais regrette qu'il n'est pas laissé le GPS en haut du TDB que je trouvais plus sympa et surtout niveau sécurité , on ne quitte pas les yeux de la route ..
Sur la teutone je ne dirais rien car n'en ayant jamais eu ( elles ne m'ont jamais attirées , étant d'une génération ancienne, la population qui utilisait ces voitures m'en donnait pas l'envie ) , donc je ne serais pas concluant .
Sinon la mito va se vendre j'en suis convaicu car c'est une bonne petite voiture passe partout .

Je te rejoint sur le GPS, d'un coté il est plus pratique à utiliser car tactile mais d'un autre coté il est moins visible. Mais bon le choix est surtout la raison, la BM se revendra mieux, elle est garantie 24mois, et finalement quasi au même prix. De plus la boite auto à enchantée madame, la couleur moin...lol

Je suis pas un fana des teutones en générale, mais BM est très similaire à Alfa sur beaucoup de points, ils mettent l'accent sur l’agrément de conduite, le conducteur est le mieux servit, ils font des voitures avec des mécaniques performantes et vivantes, ainsi que le comportement routier. Je les trouve bien éloignées des Audi et autres Mercedes....Reste l’esthétique qui ne plait pas forcement à tout le monde, contrairement au Alfa ça c'est sur!

J'aime les Alfa mais je suis avant tout un passionné de voitures et les BM viennent en 2nd rang, pour les marques généralistes...Après je suis pas sectaire, il y a beaucoup de voiture qui m’intéresse dans chaque marque, j'aime pas les Renault mais je serais pas contre une Megane RS par exemple, j'aime pas les Audi mais Ils ont quand même quelque modèle sympa tout de même, etc....

Pour la Mito, je m’inquiète pas trop, les personnes doivent me donner une réponse lundi car ils sont parti en W-E, mais j'ai d'autres touches derrière....Nous aussi nous sommes pas chez nous ce w-e donc je ne pourrais la présenter à d'autre.
J'ai toujours vendu mes voitures assez rapidement, alors la Mito qui est nickel et plutôt à la mode, ne devrait pas poser de pb, surtout que le prix n'est pas déconnant.

Bon bah voila c'est signé pour la remplaçante de la Mito...Et la gagnante est.....La BM.....

Un peu déçu par aucun geste de chez Alfa pour des clients Alfa....Et l'envie de la BVA8 pour madame

La raison l'a emporté. BM nous a refait une petite ristourne, ce qui a définitivement fait penché la balance en sa faveur.

Le choix était difficile, franchement à égalité en pesant le pour et le contre de chaque auto.

Je pense pas que l'on aurait été déçu, quelque soit le choix mais voila il a fallu tranché, et vu que c'est pour madame, elle a choisit la BM.

Bon en attendant, j’attends aujourd'hui des news des personnes qui sont venu voir la Mito, ils doivent me rappeler aujourd'hui...

Petit problème avec la 159, depuis que j'ai changé les pneus, après 600kms ce w-e, je psychote pas, j'ai bien un bruit de roulement.
Comme si les pneus étaient trop gonflé, comme si j'avais de gros crampons sur les pneus ou encore des pneus très très dur!?
Je pense pas a un roulement, car lors des virages, ça ne s'amplifie pas ou ne diminue pas.
Le bruit commence vers 90kms, et il suit la vitesse....c'est pas facile a expliquer. Rien a basse vitesse.
Je vais essayer des que j'ai un moment de permuter les pneus (AV et AR), rappel les 4 sont neufs.
Ça fait un peu comme si j'avais un mauvais para (ce qui ne serait pas impossible) et que les pneus ripent, ca fait une peu comme une résonance, on sent de légères vibrations dans le volant.
Ca ne me le faisait pas avec mes vieux pneus. J'ai repris les mêmes des Nankang AS-1, vraiment très bizarre....Un defauts des pneus? Cardans?
Va falloir que je regarde ça de plus prés, car c'est bruyant sur autoroute...

Hell Fredicot !

Bien content que tu aies pu vendre la MiTo rapidement...
C'est pas toujours évident. Dommage quand même que tu sois repartie sur une BMW.
Je dis ça j'en ai rien contre BM, à un moment donné je regardais les X1 28i alors je ne triche pas...
Mais c'est juste que les intérieurs sont d'une austérité qui me déprime. :gene2:

Pour tes vibrations, j'ai exactement les mêmes symptômes que toi !
Ça me fait comme une bande de roulement de pneu qui vribrotte a différentes présences suivant le revêtement, les appuis en courbes, etc... Mais moi c'est depuis que j'ai monté les pneus contacts qu'on m'a refilé avec les jantes.
Je pensais les fumer rapidement pour repartir sur 4 gommard neufs et enfin savoir si ces vibrations viennent de la mais je roule tellement peu que je crois qu'il sont partis pour faire l'hiver aussi

Salut Viké

Bon la Mito n'est pas encore vendue, les personnes qui sont venue la voir, ne la prennent pas, c'est pas ce qu'ils recherchaient de ce qu'ils m'ont dit, apparemment une A1...lol
J'ai quelqu'un d'autre dessus mais elle viendra que mercredi prochain...Donc je vais attendre un peu car ça se bouscule pas...lol

Ben oui pour la BM, mais franchement j'ai trouvé l’intérieur plus gai que la Giulietta full black, à part le bandeau en bordeaux très très foncé, c’était noir de chez noir, malgré les petits inserts alu! lol Tandis que la BM avec les inserts alu (enfin imitation je pense) plus présent sur la console et le tableau de bord, le Big GPS de 8.8", une fois n'est pas coutume celui de la teutone est moin sombre.
Par contre, a la 1ere visite chez Alfa, il y avait une serie limitée Collezione, magnifique, avec le cuir bi-ton et le toit panoramique...Mais elle a été vendue dans l'aprem....

On a pas trouvé de TCT abordable et pas trop kilometré, alors la BVA8 pour madame sera un regal, et la radinerie Alfa envers ces clients....pffff

Sinon oui c'est exactement ca pour les vibrations de la 159, bizarre pour des pneus neufs, cela ne m'avait pas fait ca avec mes précédents...Wait and see, si j'ai un peu de temps pour les permuter, sinon je vais attendre que ca murisse un peu, ou se passe....

Sprechen sie Deutsch ?

Aller, chez bmw ils font pas de mauvaises voitures, elle est sympa cette série 1 Ta femme aurait choisi une A1, ok tu avais le droit de demander le divorce mais la ça va, c'est pas un mauvais choix. Et puis la nouvelle face avant est réussi sur les séries 1 je trouve, mieux que les phase 1.

Merci de me remonter le morale, les gars! lol

Non c'est vrai c'est pas une mauvaise auto cette BM, comme la Giulietta d'ailleurs, le choix était pas simple. Mais si Alfa veut revenir dans la course, il va falloir qu'ils fassent plus d'efforts pour satisfaire leurs clientèles...Ne même pas offrir une CG à 250€ ou une extension de garantie à 300€ alors que l'on roule déjà en 159 et Mito, c'est un peu mesquin....Et faire un peu d'effort de présentation du véhicule lors de l'essai (voiture pas nettoyé et batterie déchargée), même pas une explication sur les différentes options de la voiture, l'avantage on était seul lors de l'essai!
Chez BM la voiture est nickel, le vendeur t'explique bien toutes les fonctionnalité de la voiture, comme le GPS, la boite auto les différents modes etc....

Il y a du boulot encore à faire chez Alfa, c'est quand même une marque de passionné a l'origine, le vendeur doit mieux vendre ces voitures, bon faut pas faire une généralité, suis peut être pas tombé sur le meilleur...

Donc voila c'est un ensemble de chose qui nous a fait signer pour la BM. Mais ma femme adore sa Mito et la 159. Elle m'a dit qu'elle ne voulait pas être la quand la Mito partira! lol

Salut tout le monde.

Quelques petites news, ca yé la BM à madame est arrivée à la maison.
On a roulé un peu ce w-e avec, ben c'est quand même bien sympa à conduire cette 118DA, je retrouve ce super compromis perf/conso, à un moment j'ai meme réussi à descendre sous le 5L sans trop en demander (a l'odb). La boite toto est très sympa est s'adapte à tous les style de conduite, ça peux être super doux à très sportif (enfin ca reste un 143cv hein), un régal. Et le chassis est très bon et joueur, perso j'aurais préféré un châssis sport mais pour madame c'est très bien.

Reste que la Mito n'est toujours pas vendue, entre ceux qui sont super emballé mais qui finalement ne la prennent pas car ils cherchaient un A1...Ceux qu'ils doivent voir avec leur banque, que tu revois jamais...Bon normalement, quelqu'un me l'a réserve et j'ai 2 autre personnes d’intéressés donc ça devrait le faire...M'enfin j'ai quand même été surpris lors du contrôle que le silencieux arrière était à l’état de "deterioration importante" et effectivement il était pas très joli a voir, la 1ere couche de tôle était bien perforée.

La c'est déjà gratté donc un peu moin moche.
Bon après avoir bien poncé, 2 couches d'antirouille, un peu de résine pour lisser les trous et 2 couches de peinture. Il devrait être plus costaud qu'a l'origine! lol
Je trouve ça limite au bout de 5ans l’échappement rouillé? Et la 159 était pareil au bout de 4ans, pas grave vu que j'avais remis le duplex, qui doit pas être fait dans le même métal car les duplex bouge pas....

Bon et puis j'ai toujours ce bruit de roulement sur la 159, je mets ça pour l'instant sur le dos des pneus, car c'est apparu depuis leurs changements mais très bizarre pour des pneus neufs, surtout que ça me l'avait pas fait précédemment.

Oui BMW c'est une bonne auto. J'ai eu une 118D à l'époque, franchement j'adorais cette auto. Vendu à la naissance de ma fille, pour un C-Max
Par contre les runflat, du vol ! tu crève, tu en as pour un jeu de pneus!
Il y a la possibilité de monter des pneus normaux, mais ce n'est plus homologué.

Moi j'ai repris Alfa car je ne trouvais rien d'équivalent à ce prix. Sinon je pense que je serais resté dans le groupe VAG.
C'est sympa Alfa, mais faut reconnaitre que c'est tout de même un cran en dessous...

Oui la 118 est une bonne petite machine. Sur les derniers modèles les runflats sont plus obligatoire c'est une option. Celle-ci n'en n'est pas équipée. A savoir que les runflat sont réparables sauf si vraiment une grosse déchirure sur le flanc, seul les voleurs t'obligent à tout changer!

perso je suis pas fan du groupe VAG même si ils font des modèles intéressants. Effectivement par rapport à la 159 qui commence à vieillir au niveau technologie, mais en comparant ce qui est comparable, dieu que c'est triste une VAG que se soit au niveau conduite et présentation.

Oui c'est sobre c'est sur. Mais de bonne qualité, et fiable.
Chez eux par exemple je n'ai jamais eu un pot qui rouille en 3 ans
Pour avoir eu le TDI 170, perso je le préfere de loin au 170 de l'alfa.
C'est bizarre, elle me paraissait plus puissante, et surtout plus économique.

Après c'est sur chacun son truc....

Humm la fiabilité, suis pas sur, ça c’était avant...Ils ont tous leurs points faibles...Pour avoir pas mal de monde dans ma famille qui roule en VW et Audi, le bilan est plutôt mitigé...Quand c'est une Audi qui tombe en panne, on dit que ca peut arrivé, quand c'est une Alfa on dit que c'est normale c'est une Alfa! lol

Ah c'est clair que le 170 devait mieux marcher sur l'Exeo, car la 159 est très lourde et les moteur VW sont souvent donné pour plus qu'annoncé....Mon 320d Touring E91 en 163cv marchait aussi bien que ma 1ere 159 en 2.4jtdm 200cv et consommait 2L de moin! lol Le 2.0 se defend un peu mieux mais n'est certe pas un aussi bon rapport que les meilleur de la categorie, par contre quelle gueule!

Ah oui par contre ce matin, petit anniversaire de ma vaillante 206.
Bon mécaniquement elle marche super bien mais le reste tombe en panne au fur et à mesure! lol Après le compte tour (voir photo), le verrouillage centralisé porte arriere droit, le degivrage retro droit, le clignotant gauche qui se met tout seul, la moitié des ampoule du compteur, maintenant c'est l'essuie glace ar qui fonctionne plus (m'en fiche il pleut jamais en Normandie! )
Je crois qu'il va falloir faire un ti tour dans une casse pour recup tous ça......

370000 l'hallu
Bin franchement c'est beau quand même, c'est du détail le reste.

Fredicot a écrit :
Petit problème avec la 159, depuis que j'ai changé les pneus, après 600kms ce w-e, je psychote pas, j'ai bien un bruit de roulement.
Comme si les pneus étaient trop gonflé, comme si j'avais de gros crampons sur les pneus ou encore des pneus très très dur!?
Je pense pas a un roulement, car lors des virages, ça ne s'amplifie pas ou ne diminue pas.
Le bruit commence vers 90kms, et il suit la vitesse....c'est pas facile a expliquer. Rien a basse vitesse.
Je vais essayer des que j'ai un moment de permuter les pneus (AV et AR), rappel les 4 sont neufs.
Ça fait un peu comme si j'avais un mauvais para (ce qui ne serait pas impossible) et que les pneus ripent, ca fait une peu comme une résonance, on sent de légères vibrations dans le volant.
Ca ne me le faisait pas avec mes vieux pneus. J'ai repris les mêmes des Nankang AS-1, vraiment très bizarre....Un defauts des pneus? Cardans?
Va falloir que je regarde ça de plus prés, car c'est bruyant sur autoroute...

J'ai exactement la même chose sur ma 308; c'est la première fois que des pneus neufs sont moins biens que les vieux !!
Ce sont des PS3 mais ils ont montés des indices w au lieu de v; en tout cas j'ai l'impression de rouler avec des pneus de 4X4

pepino a écrit :370000 l'hallu
Bin franchement c'est beau quand même, c'est du détail le reste.

Ouai pas mal hein! lol Et je lui fais pas de cadeau...Le reste tant que ca m'empeche pas de la prendre tous les jours, ca roule

Medokv6 a écrit : J'ai exactement la même chose sur ma 308; c'est la première fois que des pneus neufs sont moins biens que les vieux !!
Ce sont des PS3 mais ils ont montés des indices w au lieu de v; en tout cas j'ai l'impression de rouler avec des pneus de 4X4

Ca me rassure un peu je suis pas le seul. Je mettais ça sur la qualité peut être aléatoire des Nankang mais la des Michelin?

C'est bizarre quand même? Je me demande si c'est pas du à la géométrie qui est maintenant avec du pincement ald de l'ouverture....Les 1er avaient déjà 10000kms lors du para et donc déjà un peu limé on va dire...Cela apparait vers les 80km/h et il y a des fréquences de résonnement (vers 95 puis 115km/h) et ça s'amplifie avec la vitesse.

Je n'ai pas ce souci avec mes Nankang. Mais je vois que ce n'est pas le même modèle que tu as pris. Moi j'ai le NS-20 et toi le AS-1. Et j'ai justement pris le NS20 parce que quand j'ai fait mes recherches je suis tombé sur un forum ou un mec se plaignait du bruit des AS-1.

Oui ills ont pas l'air réputé pour leur silence mais avec le 1er train (de 4 pneus) je n'avait pas eu ce problème. En même temps, les avants avaient 3000kms quand j'ai eu la voiture et j'avais 2 roulements de morts, ca cachait peut etre ce probleme mais ensuiote j'ai changé les roulements et les arrières et le silence était la?