Merci Tof !

Pour la Fusso, j'en ai discuté avec plusieurs membres du forum, à tord ou à raison mais d'après le mail de Soft99 qu'un des membres avait contacté, ils annoncent qu'une couche est suffisante, et que la deuxième ne sert à rien, donc j'ai posé une couche de fusso et rien d'autre.

Je verrais mais finalement le coté miroir moi j'aime bien, et Manu surtout aussi donc surement pas faire plus.

J'ai eu beaucoup d'écho sur la difficulté à buffer la Fusso si on la laissait longtemps et vu les températures je l'ai pas trop laissé, sauf dans un coin ou j'ai voulu test si je la laissais longtemps et oui j'avoue si tu attends c'est mort, faut des bras de ouf.

J'ai finis l'auto, je lui rends bientot, on verra bien ce qu'il en pense.

Merci de ton retour
Moi je la trouve tres bien cette fusso , pour le prix y a franchement rien à dire , il faut juste en mettre très peu et ne pas attendre pour la buffer .

J en même mis une couche sur mon VTT hier !

J ai d abord passer une couche de poorboys black hole avant , et la fusso en finition
Ça perle bien

Même combo PB et Fusso !

Pas test le côté deperlant encore mais sur ton vélo ça claque bien aussi!

Hello les Amis,

Bon, je vais partager avec vous mon histoire d'amour qui dure depuis maintenant 16 ans et 3 mois !
Elle s'appelle Alfa 156 et voici comment je prends soin d'elle. Une fois par an je lui fais un massage au titanium+ avec de l'anti-goudron quand je m'aperçois qu'elle a sali le bas de ses jupes : et voici comment elle me montre que tout va bien : ELLE BRILLE comme au premier jour : Ah que je l'aime !!!

J'avoue que tu fais un super taff car elle est nickel cette 156 !

Je l'ai vu dans la Drôme et cette année et franchement elle est de plus en plus neuve lol

Mais c'est clair !
Magnifique cette berlinette dans son état d'origine !

Et super taf sur le GT Coupé SoG !

elle est neuve cette 156 ! c'est incroyable ! pas un poc pas une rayures , rien ! on dirait quelle sort de la concession !
garde la le plus longtemps possible dans cet etat francois !

bon pour ce qui est des produits GS27 c'est pas ce qu'il y a de mieux , mais bon ca permet de la conserver propre , au meme prix tu peut trouver bien mieux

jette un oeil ci

https://www.addictauto.com/

Ou bien tu la trempes entièrement dans l'Isio4 !

c'et pas bien de se moquer !

Non mais sérieux même son coffre il sent le neuf ... On dirait qu'il a jamais mis d'affaire dedans lol et que dire de son volant !

Y'en a qui ont la passion jusqu'au bout des doigts

Merci les amis
Eh oui la passion va même jusqu'à mettre des tapis pour protéger les tapis qui protègent les moquettes...
Je sais... Cela se soigne...
Au passage, z'avez remarqué mes poignées de portes qui ne collent plus !

Rhoooo là là !
Mais quelle jeunesse éternelle cette 156 !
Respect pour tout le soin que tu lui apportes Hérault

J'ai parcouru les 20 pages de ce topic, et ça laisse rêveur et c'est un peu déprimant aussi

Moi qui pensait être soigneux voire maniaque dans mes lavages de carrosserie, je me rends compte que j'ai encore des progrès à faire, à la fois dans le matos et les produits que j'utilise, et dans les techniques.

En tout cas c'est très instructif, et la MiTo aurait bien besoin d'un coup de polish. La carrosserie est en bon état dans l’ensemble, mais il y a des micro-rayures et des tourbillons qui sont particulièrement visibles sur le noir avec le soleil qu'on a en ce moment.

Faudrait que je me lance, mais comme j'ai jamais fait, je sais pas trop par où commencer, sachant que j'ai pas trop de matos pour ça non plus.

oui pour cela il faut investir dans une das ou équivalant

Avant la correction je pense qu'il faut d'abord bien gérer le lavage pour ne pas en recréer plus tard...

Oui, perso je lave toujours mes voitures à la main, mais je pense que le proprio précédent devait l'amener au rouleau.

Après je lave avec la technique des deux seaux, avec une bonne éponge micro-fibre et je sèche à la microfibre aussi.

Mais en parcourant le topic j'ai vu que je pourrais me faciliter la vie avec des microfibres de séchage plus grandes et de meilleure qualité, pour commencer.

ou sinon utilise un vinalon c'est top

http://passion-alfa.fr/viewtopic.php?f= ... 132#p91132

on a tous commencer comme toi , puis au fil du temps on se perfectionne , et aussi on investi dans des produits !

faut pas avoir peur de se lancer , en demandant des conseils ca aide !

tof69 a écrit : ↑lun. 20 août 2018 11:26 on a tous commencer comme toi , puis au fil du temps on se perfectionne , et aussi on investi dans des produits !

faut pas avoir peur de se lancer , en demandant des conseils ca aide !

C'est plus de l'investissement niveau produit après lol ... ca devient de l'addiction !

chuutt faut pas le dire !

Avec un peu de retard, voici mon retour sur le petit séjour de mon GT chez mon ami SoG.

La bestiole n'était pas particulièrement dans un mauvais état, mais avait surtout pas mal de swirls et quelques micro-rayures.
Sachant qu'elle vient de subir une cure de jouvence niveau mécanique, c'était l'occasion de faire en sorte, une fois n'est pas coutume, que son plumage se rapporte à son ramage !

Admirez sa magnifique teinte "Nero Calcare"
Et un exemple de corrections à effectuer :
L'intérieur était assez propre au départ, donc pas énormément à faire, mais les plastiques étaient bien abîmés avec le temps, et Damien a pu les récupérer d'une manière assez impressionnante !

Avant/Après :

Et après pas mal de travail sur la carrosserie :

Et voilà le GT tout beau et sans aucune micro rayure !!
Merci encore pour le travail effectué, j'avais oublié à quel point les paillettes ressortaient bien sur cette peinture Nero Metallico !!!

Au top !

Stéphane

merci a toi copain !

Pour les plastiques intérieurs c'est nos amis Tof et Viké qui m'ont filé l'astuce... J'ai juste appliqué ce qu'ils m'avaient dis.

J'ai pris un grand plaisir a la conduire et a la préparé. Tant mieux si ça te plaît...

Au top ce GT !