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Nouveau passionné

Posté : mer. 16 déc. 2015 18:15
par Il Padrino
Bialbero a écrit :
Hervé a écrit :Elle est jolie cette alpha sprint :1dent
Quel est ton problème Dany ? le prix ? je m'en charge.
Moi mon problème c'est le temps qui me manque et les compétences techniques poussées.

C'est pourquoi je crois qu'à nous deux nous allons trouver une solution !!!

A moins que l'on s'y mette à plusieurs et que ce soit le forum qui la sauve. On appliquerait ainsi le timeshare à l'automobile !
Au tu sais bien que je ne peux plus forcer avec mes mains donc voilà la cause .D'où mon reclassement dans les bureaux .

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Posté : mer. 16 déc. 2015 21:06
par Hervé
bertone a écrit :Sympa ce Sprint ! :super:

Si la caisse n'est pas pourrie, il faudra prévoir une distrib neuve avant toute remise en route du moteur.
Ensuite, les freins doivent etre grippés et les avants sont hyper chiants à démonter.
L'échappement va sans doute se désintégrer, les pneus sont morts et il faut espérer que l'embrayage n'est pas collé.
Voir aussi si le réservoir d'essence n'est pas pourri à l'intérieur et si lil n'y a pas de dépots laissés par la vieille essence.
J'en oublie sans doute mais ça fait déjà un peu d'argent et ......quelques heures d'occupation. ;)
Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33 :)

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 08:08
par bertone
Tant mieux alors pour les freins..... parce que c'était une belle merde ce système.

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 10:45
par florent
le prix est juste , pour la remise en route rien de bien grave ,sauf les freins si ils sont grippés et surtout si ils sont en sortie de boite

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 11:00
par Steph69
Bialbero a écrit : J'ai très envie de me laisser tenter même s'il va falloir faire passer l'idée à ma femme et à mon patron
Je note une grossière erreur de grammaire dans cette phrase. Bien évidemment, il faut lire "faire passer l'idée à ma femme-patron". :mrgreen:

:1dent

Stéphane

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 12:22
par Sprinteur
Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33 :)
Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR ::d

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 17:13
par Bialbero
@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 18:46
par Elbubu
Un sprintou balocco, c'est sympa en plus 1.5 QV ...
Pour 1000€, il faut pas hésiter ...

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 21:21
par Hervé
Sprinteur a écrit :
Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33 :)
Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR ::d

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !
Oui parce que ton Sprint a peut-être était fabriqué en 83 c'est fréquent , mon Gtv 6 a été fabriqué en 83 , immatriculé en 85 :)

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 21:27
par Hervé
Bialbero a écrit :@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!
Je' sais pas moi :quoi le circuit électrique bouffé par les souris , il pressente bien, mais quand tu vas le démonter sous tous les plastocs c'est pourri, le moteur est hs , pas tourner depuis 15 ans c'est normal , donne moi j'adresse que j'aille le chercher avant que le toit du garage ne tombe dessus :cry ,

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Posté : jeu. 17 déc. 2015 22:11
par PAT69
Bienvenue parmi nous :hello:
Ta présentation :super:
Sympa le sprint (c'est vrais que sa manque a ma collection) :mdr3:

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Posté : ven. 18 déc. 2015 00:46
par Sprinteur
Elbubu a écrit :Un sprintou balocco, c'est sympa en plus 1.5 QV ...
Pour 1000€, il faut pas hésiter ...
Il ne s'agit pas d'un Balocco (calandre blanche et grand toit ouvrant) ;)

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Posté : ven. 18 déc. 2015 00:47
par Sprinteur
Bialbero a écrit :@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!
Oui, il ne te manquera plus que la 156 SW 2.5 :))

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Posté : ven. 18 déc. 2015 00:50
par Sprinteur
Hervé a écrit :
Sprinteur a écrit :
Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33 :)
Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR ::d

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !
Oui parce que ton Sprint a peut-être était fabriqué en 83 c'est fréquent , mon Gtv 6 a été fabriqué en 83 , immatriculé en 85 :)
Remarque tu as raison, c'est possible.
Et puis le mien est d'origine suisse donc il y a peut être quelques différences minimes avec les exemplaires destinés à la France :)

Nouveau passionné

Posté : ven. 18 déc. 2015 19:22
par 159_90
Moi ce qui m'inquiète dans la présentation de Bialbero c'est pas tant son orthographe approximative pour notre marque, mais le fait qu'il connaisse le forum lodgy ::d

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Posté : sam. 19 déc. 2015 08:14
par Viké Piké
C'est pas faux, il est bizarre ce mec ?! :pasdrole: ... :1dent

Bon...
Alors ce Sprint Bialbero ?... Qu'est-ce que tu fais ?... :hello:
Bien retapé, ça peut faire un daily-collector super sympa ! :cote:
En plus si t'as besoin d'info, ya le Jedi qui traine par la parfois ! :1dent

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Posté : sam. 19 déc. 2015 23:01
par Steph69
Deux photos des bolides de notre ami Bialb !

En un, évidemment, Sa Dacia lodgy :mrgreen:

Image









et ensuite, son Alfa 159 Tbi... lors de la sortie fin août.

Image

Stéphane

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Posté : dim. 20 déc. 2015 09:36
par Viké Piké
Rhaaaaaa ! :ghee:
Qu'est-ce qu'elle claque cette 159 Bianca quand même ! :cote:

Heureusement que Steph' est là pour nous mettre un peu de tof de tes charrettes Bialb' parce que si on compte sur toi ?... :P
On va se retrouver avec un topic de vieilles rades qui n'attendent personnes :1dent

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Posté : dim. 20 déc. 2015 09:49
par Sprinteur
La 159 SW est à tomber ...! :|

Nouveau passionné

Posté : dim. 20 déc. 2015 18:00
par bertone
Les Lodgy, c'est comme ça que je les aime.....et les 159 aussi. ::d