Oui j avais vu ce que tu a fais

Moi mon plus gros problème c est mon impatience mais ca va aller
juste quelque bricola a finir avant de me lancer

Alors aujourd hui apres le taf , je me suis mis a deposer le moteur .

J y suis arrivé non sans mal .....la chèvre sur les cailloux c'est pas l idéale .......
Haaaaa si j avais un garage .....

Au sujet des bougies , quelqu un peut me dire ce qu il faut mettre ?

tu serais bien mieux sur la terrasse
sinon je te prete ma chevre

Ben voilà l'opération a commencée.

Ouais c est parti

J ai pensé a l histoire de ma terrasse et aussi a ta chèvre

va falloir que l on fasse equipe un jour

ca serait avec plaisir ..... sur une 75 turbo

encore une qui a flinguer son joint de cucu ......

ha non , pas celle ci , elle avait 4 ans et 89000kms elle marchait du tonnerre cette potenziata c etait en 1996 a monthlery

1996 ....... moi je bidouillais mes vélos a cette époque

Un peu de nouveau
L embrayage , je suis tenté de le laisser comme ça . Le disque est neuf et le mécanisme n a pas l air d avoir trop mal , quand a la butée elle est en bon etat . Vous en pensez quoi ?
Toutes mes cames d AAC sont dans cet etat elle me parraisse clean mais j aimerais bien avoir d autre avis .
Alors je me posais la question de changer la distribution ...... vu que l ancien proprio l avais chané il y a 6 mois ...... et bien avec mes connerie c est reglé je suis bon pour la changer


Un petit coup de nettoyage
J ai le faiceau d allumage neuf , mais sur l'ancien il y a ce capteur :
Du coup comment je fais ? ca n a pas l air de ce demonter pour etre remonté sur le neuf

Et voila pour aujourd hui

Quelqu a deja fais la distrib sur ce moteur ? y a des repère oubien il faut des outil de calage ?

Par expérience change tout ce que tu peux en neuf pendant qu'il est démonté .
Enfin fait en fonction de ton porte monnaie aussi

tu as les reperes sur les aac et les paliers d aac , et avec ta poulie de vilo

le pointu a écrit :tu as les reperes sur les aac et les paliers d aac , et avec ta poulie de vilo

Ok je cherchais des repere sur les poulies moi .....

Il Padrino a écrit :Par expérience change tout ce que tu peux en neuf pendant qu'il est démonté .
Enfin fait en fonction de ton porte monnaie aussi

Oui voila justement niveau budget je suis limité cest pour ca que je me dis que si ca peux faire encore 50000 km sans problème ben ca serais bien .

Pour le capteur sur le fil de bougie ? Aucune idée ?

50000 sans problemes ????

je ne parle que de l embrayage bien sur ...... suis réaliste

perso , sur mon ex 155 V6 , j ai été obligé de redemonter car j avais voulu economiser sur l embrayage , c est un peu rageant
en plus tu ne sais pas si le mecanisme a toute sa force d origine , je repartirais sur un ensemble meca disque et butée

je vais déjà essayer de trouver le radiateur d huile ..... c'est pas gagné

Un peu de barbouille cette apres midi et le radiateur est normalement trouvé .

c est beau

Merci , j espere que ca ne va pas faire un peu too much ..... ca brille bcp en vrai .

Oh t'inquiète après quelques milliers de kms ça se verra plus

moi j aime bien