Puis les points à traiter sous peu
Puis les dessous de la demoiselle
Le bac est bof bof
Vas falloir enlever les tapis !!
Là, du superficiel
Là un peu plus inquiétant
Les silent blocs sont "fatigués"
La vitre avait le câble qui tenait pas, du moins, pas monté, donc, au boulot, un image pour voir comment c'est fait,
J'ai remis le câble en place, du moins, je pense que ça va comme ça :
J'accroche et j'enroule,
Tout marche impec
Donc, j'ai remis la garniture après avoir remis la tirette d'ouverture de porte un peut plus droite
petite vue du cœur de la bête
A surveiller par contre, j'ai l'impression que le radiateur fuit
bon allé, je vous met une page pour le CT
Petit état des lieux
Bon, y'a des trous, mais rien d’insurmontable ( si j'avais su, j'aurais rien dis, en fait, cette auto est pourrie .... )
En fait, c'est juste en surface, donc, c'est good
la par contre, c'est plus trop en surface, y'a plus de surface
Puis j'ai retirer le réservoir a la méthode afgano-pakistanaise de Fireman
J'ai virer le vitrage coté gauche
Et les baguettes, petite méthode, faire levier a l’extérieur avec une spatule (pratique aussi pour enlever les pare brise )
Puis de l’intérieur, appuyer gentiment sur les agrafes, en faisant le tour de celle ci, ça sort tout seul
Et voila
En tout cas, ça se confirme, elle a déjà été repeinte et mal préparé, du moins, le gars n'a pas pris la peine de déposer ne serrai-ce que les baguettes
j'ai fini de démonter les sièges et l'autre coté de l'auto, y'a plus de vitres, baguettes et autres joints.
Les ceintures aussi on été faire un tour dans un carton
J'ai aussi commencer a tomber le tableau de bord
J'ai aussi redescendu mes sièges de l'abri de jardin, les stocker plus a l'abri dans le garage, du coup, voici enfin des photos
Le plus gros "défaut" du siège conducteur
: je vais bien trouver une solution !!
Puis la banquette
Avec son "petit défaut", saleté de clope
Du coup, j'ai quand même dépiauter l'ancienne banquette, récupérer le tissu, je verrai m'en servir pour réparer les défaut
J'ai donc fini de tomber le tableau de bord, et a y être, le boitier de ventilation
Et le bloc chauffage, c'est tout con à tomber ce truc
Les isolants sont là, plus pour longtemps
Une fois retirés, on vois mieux les dégâts, aucuns bouchons en état, voir plus du tout.
Du coup, spatule, décapeur thermique puis gratte, et au bout de 20 minutes, décapeur mort
Sinon, à gratter, on peut pas avoir bon partout
L'avantage, ça se voit pas, donc même si mes soudures sont moches, je m'en tape
Oille 
du moins, c'est comme ca que je le prend !
J'ai fais le post de la resto de ma 33 ici aussi 
