Alors...
Pour reprendre un peu là ou j'en étais... J'ai commencé par :
6. Démontage/Remplacement du Bocal de Liquide de Refroidissement
Et..... Y'en avait bien besoin !
Après vidange du bocal (à la débrouille), on démonte via
3 x Petits Ecrous de 7mm !
Et puis on déclips et démanche les
2 x Durites :
la petite de retour au-dessus du bouchon, et la moyenne de descente au tube du radiateur
Et on sort le dit "bocal"
Franchement bien pourri !
... Et de toutes façons il était félé au-dessous
A côté du tout nouveau tout beau !
(commandé sur la Bay en Angleterre...)
C'est quand même dommage, je vais perdre les inscriptions exotique en japonais !
Maintenant qu'on a un peu plus de place, voilà l'occasion de faire un brin de toilette par ici (je ne peux pas m'en empêcher de toutes façons...
) ... Alors ...
7. Nettoyage/Dégraissage du Compartiment !
On sort les armes !
Et un coup de propre sous le Bocal de Liquide de Refroidissement et sur celui de Lave-Glace
Histoire de remonter le bocal sur du propre... "Hâchement" mieux quand même !
Je profite de mon élan pour poursuivre le nettoyage un peu partout... Et notamment dans les ailes sous la baie de pare-brise parce que c'était pas jolis jolis non plus dans ces coins-coins.
Une fois retirés les blocs polyuréthane d'isolation des 2 côtés ...
Avant... à gauche comme à droite :
Après :
Et encore un petit coup de pinceau un peu partout...
Put'.... déjà ! 
) j'ai vraiment dû avancer en pointillés quelques heures par-ci-par-là ce qui a immobilisé la GTA tout le Printemps à mon grand regret... 
Puisqu'elle est a nouveau sortie de sa tanière ! 
Pas grave, cela n'empêche pas de rouler et d'en profiter avec parcimonie... ) J'ai tout mon temps pour la peaufiner.
) que les fils chauffent sévère et les enrubanage au scotch finissent par sécher et se craqueler... 
Ca fait vraiment plaisir ! 
... 
