Vibration

Message par **Robi49** » jeu. 5 janv. 2017 06:15

Salut a tous, j'ai un petit soucis avec ma 156. Ma voiture est une 156 crosswagon. Donc au démarage de la voiture quand je par en première la voitur sacade (sa claque comme si un support moteur était hs) sa me le fait juste audemarage et quand je retrograde pour utilser le frein moteur idem. Si je suis en 6ème a 80 et que j'accélère a fond il y a une grosse vibration à l'arrière. C'est très compliqué a expliquer. L'embrayage a 30000km, le volant moteur 20000km turbo reviser en meme temps. En esperent que vous pouvez m'aider.

Message par **Il Padrino** » jeu. 5 janv. 2017 07:37

Ca sent le flector de transmission.

regarde ici http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.ph ... php?t=1155[/url]

Message par **gt67** » jeu. 5 janv. 2017 09:16

comme si ça tapait en rotation?
ci oui je dit la meme c'est flector ou le roulement palier intermediaire et la tu va pleurer car pas detaillailable faut prendre l'arbre entier!
deja eut quelque cas ou justement il pouvait pas l'avoir au detail!

Message par **Robi49** » jeu. 5 janv. 2017 13:24

Oui comme si sa tape mais que au demarage en retrogadant ou quand elle est en sous regime et que l'on mais pied dedant. Comment savoir si c'est sa et une idée du tarif? Je vient de remarquer que le support ou il y a la boite de transfert a l'air bien fatigué

Message par **gt67** » jeu. 5 janv. 2017 14:35

tu dis support tu veut dire le roulement ou ton arbre est logé dedans ?
genre ça?
si c'est ça ,aie aie aie c'est introuvable!

: index.jpg (8.24 Kio) Vu 667 fois

Message par **Robi49** » ven. 6 janv. 2017 02:37

Non pas celui la. Celui je parle est au niveau de la boite de transfert et il y a deux cilenbloc

Message par **aro156q4** » ven. 6 janv. 2017 05:27

Au démarrage, en mettant un poil plus de gaz....Est-ce que cette vibration disparait?
Si oui = Volant moteur bi masse
http://www.clutch-specialists.co.uk/inf ... o&part_no=
https://www.sachsperformance.com/fr/emb ... v-q4-110kw

L'arbre de transmission est un réelle problème (Complet = 2000€)
Sinon refaire le palier central à l' uréthane liquide ou s'adresser à une Société qui refait les transmissions :
http://www.avignon-transmission.com/fr/transmission
http://www.gknservice.com/fr/voitures_p ... egers.html
pour être plus précis :
http://ows-cdn.tecdoc.net/gkn/home.jsp? ... a8304e22fd

En ce qui concerne le support de boite

à part l'uréthane liquide...J'ai pas encore trouvé...Mais je cherche

Message par **Robi49** » ven. 6 janv. 2017 06:18

Le volant moteur a 20000km et sa le fesait dejas avant que je le change

Message par **gt67** » ven. 6 janv. 2017 08:18

si tes silent bloc en mauvais etat fait les car meme si c'est as ça il te feront chier plus tard mais un silent bloc hs sur la chaine de transmition au niveau vibration yen a c'est sur!

Message par **Robi49** » ven. 6 janv. 2017 15:43

Comment savoir si c'est le flecteur et ou se situe t'il? Ainssi que le roulement de palier. Merci

Message par **aro156q4** » ven. 6 janv. 2017 17:56

Le roulement d'arbre se situe au milieu du Cross.
On y voit clairement un palier au milieu de l'arbre.

Le Cross sur un pont, tu inspectes l'état du caoutchouc du palier et tu verras très vite s'il est hs.

Les flector , ce sont les liaisons "molles" aux extrémités de l'arbre de transmission centrale.
Ils servent à l'accouplement avec le pont arrière et la sortie du boitier de transfert à l'avant.

Message par **Robi49** » lun. 9 janv. 2017 21:49

Ok dés qu'il fera un peu plus beau et que j'ai du temps je regarderai sa.