remise en route spider 2.0l de 89 !!!

Message par **Viké Piké** » mer. 7 sept. 2016 21:50

Merci tout plein à tous les deux...

Yes Jedi, j'avais bien noté le tournebroche du "N'Awacks" !

J'avais bien cerné l'aspect pratique du truc !

J'essaierais de démarrer sans ce genre d' "architecture lourde"

...
Et oui Ced 100% d'accord avec ta philosophie et ton "leit-motiv'"

Ca me correspond bien aussi !

Allez, j'arrête là, je l'aime bien aussi Phiphi

laissons son Spider tranquille...

j'ouvrirais d'ici peu un petit "Topo" dédié à la restau du GTWé

Message par **alfajedi** » mer. 7 sept. 2016 22:00

Autant pour moi!

Même ci c'est le topic de phiphi156, ce n'est pas une raison de le pourrir.

Suite de la discussion ailleurs................

Message par **phiphi156** » jeu. 8 sept. 2016 07:16

CedAlfa54 a écrit :
alfajedi a écrit :Si tu dois tout démonter sur ton GTV, regarde comment Awacks a fait avec le sien. Il a carrément construit un tournebroche.

Mais je crois que cette discussion devrait se poursuivre dans un autre sujet que celui de CedAlfa54 pour ne pas le pourrir.
C'est pas le mien c'est pas grave mon pauvre phiphi, qu'ai je pas dit....

oullalalalala !! si il commence à nous confondre !!!

Message par **phiphi156** » jeu. 8 sept. 2016 07:20

tout est dit mon viké !!
y a plus qu'a .....

moi j'ai commencé par démonté les garnitures de portes et les freins , pour voir l'état des intérieur de portes et les freins ar étaient grippé ..
le moteur peut sortir sans démonter la boite ,et la boite peut sortir sans enlever le pont ar ..ainsi elle reste sur ces roues la mémère ..

Message par **Viké Piké** » jeu. 8 sept. 2016 10:14

phiphi156 a écrit :tout est dit mon viké !!
y a plus qu'a .....

Je vais m'y mettre je vais m'y mettre, ce n'est plus qu'une question de jours !
Chaque fois que je passe par le garage, il me le fait sentir "s'il te plait, dépouille-moi" !

phiphi156 a écrit :moi j'ai commencé par démonté les garnitures de portes et les freins , pour voir l'état des intérieur de portes et les freins ar étaient grippé ..
le moteur peut sortir sans démonter la boite ,et la boite peut sortir sans enlever le pont ar ..ainsi elle reste sur ces roues la mémère ..

Ah cool ! Merci pour l'info !

Pour ma part, le freinage arrière on l'a entièrement refait et remplacé les étriers en échange-standard avec MG parce qu'il fuyaient... Donc je ne pense pas commencer par ça...

Je pense que je vais plutôt commencer par dégarnir le plus de plastoc's possible et déshabiller complètement l'habitacle pour voir l'état des bas de caisse, plancher, etc...

Message par **phiphi156** » jeu. 8 sept. 2016 12:06

oui c'est un bon début !
fait attention aux agrafes des bas de caisse ,ne pas les casser elles sont introuvable !

Message par **Viké Piké** » jeu. 8 sept. 2016 12:44

Merci !

Message par **phiphi156** » sam. 10 sept. 2016 21:17

vu que la date va arriver rapidement pour la peinture ....je commence à démonter !

: 20160910_185911.jpg (136.19 Kio) Vu 936 fois

: 20160910_185928.jpg (140.5 Kio) Vu 936 fois

mes petites vis bien rangées pour le remontage !!

: 20160910_184742.jpg (174.83 Kio) Vu 936 fois

Message par **alfajedi** » sam. 10 sept. 2016 21:27

Pour la visserie du Sprint j'utiilsais des sacs de congélation. Ça va très bien aussi pour les petites pièces. Je trouve ça plus costaud que des enveloppes papier.
J'espère que tu prends plein de photos en démontant. Même avec des centaines de photos, il y a eu des trucs chauds à remonter plusieurs mois après.

Message par **Elbubu** » sam. 10 sept. 2016 21:28

Tu avances bien dans ton démontage, repères bien tout et penses à prendre des photos pour t'aider au cas ou au remontage ...

Message par **phiphi156** » dim. 11 sept. 2016 08:19

Elbubu a écrit :Tu avances bien dans ton démontage, repères bien tout et penses à prendre des photos pour t'aider au cas ou au remontage ...

oui oui j'en prend des photos ,bien pratique ces téléphones d'ailleurs ...

Message par **PAT69** » dim. 11 sept. 2016 11:50

ça avance bien bravo
Effectivement prendre des photos sa aide surtout quand la mémoire commanse à faire défaut

Message par **shuss** » dim. 11 sept. 2016 13:01

tu gardes la couleur d'origine pour le peinture ?

Message par **phiphi156** » dim. 11 sept. 2016 13:50

PAT69 a écrit : ça avance bien bravo
Effectivement prendre des photos sa aide surtout quand la mémoire commanse à faire défaut

parle pour toi !!!!
moi je suis encore jeune .......

Message par **phiphi156** » dim. 11 sept. 2016 13:51

shuss a écrit :tu gardes la couleur d'origine pour le peinture ?

oui bleu métal !!

Message par **PAT69** » dim. 11 sept. 2016 21:49

[quote="phiphi156"][quote="PAT69"]

ça avance bien bravo
Effectivement prendre des photos sa aide surtout quand la mémoire commanse à faire défaut

parle pour toi !!!!

moi je suis encore jeune .......

Message par **Viké Piké** » jeu. 15 sept. 2016 14:13

Mais c''est qu'il est doué, équipé ET organisé le Phiphi !

Pratique ces caisses plastiques !

Par contre pour la teinte carrosserie, à y être je crois que j'aurais opté pour un bleu disons plus "électrique" !

Même si je comprends tout à fait que tu souhaites conserver son Matching Numbers / Matching Colors !

Sinon, tu comptes l'apporter comment chez le carrossier ?...
En roulant (discrètement par les petites routes un jour de beau temps....

) ou sur un camion-plateau ?...

Message par **phiphi156** » ven. 16 sept. 2016 07:37

j'aime pas trop ce bleu ........mais la voiture j'aime bien ,enfin dommage de détruire une 8c pour faire la base !!!

je vais l'amener en douce un matin par les petites routes ,le carrossier est à 10 minutes à peine de chez moi et je laisse mes feu ar en place je les démonterai sur place .

Message par **Viké Piké** » ven. 16 sept. 2016 09:33

Je me doutais bien que tu l'amènerais en sous-marin...

C'est cool d'avoir son carrossier dans les parages !

Je regrette tout de même ton manque de sensibilité pour ce Blu Azzuro Met. a la fois très 50's et très contemporain qui ravirai n'importe quel spider !

...

... Mais il sera tout beau quand même ton Blu Medio Met.

Message par **phiphi156** » ven. 16 sept. 2016 17:38

j'aimerai rester au maximum dans l'origine ,déjà que le moteur à été remplacé !!!!

Message par **CedAlfa54** » ven. 16 sept. 2016 17:53

Origine, origine.... Tu crois vraiment qu'on peut y arriver....! Quand je vois la misère pour mes carbus moi qui voulais rester d'origine...

bref .....

T'es sûr que tu veux pas faire un beau " jaune poussin " avec une bande vert fluo sur le milieu ?

Message par **alfajedi** » ven. 16 sept. 2016 18:19

phiphi156 a écrit :je vais l'amener en douce un matin par les petites routes ,le carrossier est à 10 minutes à peine de chez moi et je laisse mes feu ar en place je les démonterai sur place .

J'avais fait pareil pour le Sprint en toute fin de journée une fois la maréchaussée locale à l'apéro. Juste un km à faire avec juste un siège et le volant à l'intérieur, aucun vitrage et aucun feu non plus.

Message par **phiphi156** » ven. 16 sept. 2016 19:34

CedAlfa54 a écrit :Origine, origine.... Tu crois vraiment qu'on peut y arriver....! Quand je vois la misère pour mes carbus moi qui voulais rester d'origine... bref .....

T'es sûr que tu veux pas faire un beau " jaune poussin " avec une bande vert fluo sur le milieu ?

Message par **phiphi156** » ven. 16 sept. 2016 19:35

alfajedi a écrit :
phiphi156 a écrit :je vais l'amener en douce un matin par les petites routes ,le carrossier est à 10 minutes à peine de chez moi et je laisse mes feu ar en place je les démonterai sur place .
J'avais fait pareil pour le Sprint en toute fin de journée une fois la maréchaussée locale à l'apéro. Juste un km à faire avec juste un siège et le volant à l'intérieur, aucun vitrage et aucun feu non plus.

Message par **Viké Piké** » sam. 17 sept. 2016 09:39

phiphi156 a écrit :j'aimerai rester au maximum dans l'origine ,déjà que le moteur à été remplacé !!!!

Oh bah tant qu'à y être alors !

Un beau Blu Emozione Maserati !