remise en route spider 2.0l de 89 !!!

Message par **phiphi156** » mer. 1 juin 2016 20:35

sinon ,j'ai pris mes compressions ......
cylindre 1 =11kg
cylindre 2 =10.5
cylindre 3 =10.4
cylindre 4 =10.5

miam !!!! il est en bon état mon moteur !!!

par contre j'ai toujours mon problème de ralenti !

Message par **CedAlfa54** » mer. 1 juin 2016 21:18

Pas mal les compressions... Tu sais combien de km il a dans les pattes...?

Sur les injections, le ralenti est géré électroniquement non? Sinon c'est le fameux ralenti accéléré et là tu joue sur la course du cable qui "tire" sur le papillon... Ou alors c'est déjà un capteur de position?

Part contre j'aurais un service à te demander quand tu auras 5 minutes.... Je passerai en Mp...

Message par **phiphi156** » jeu. 2 juin 2016 07:07

CedAlfa54 a écrit :Pas mal les compressions... Tu sais combien de km il a dans les pattes...?

Sur les injections, le ralenti est géré électroniquement non? Sinon c'est le fameux ralenti accéléré et là tu joue sur la course du cable qui "tire" sur le papillon... Ou alors c'est déjà un capteur de position?

Part contre j'aurais un service à te demander quand tu auras 5 minutes.... Je passerai en Mp...

les kils !!! je sais pas du tout vu que c'est pas le moteur d'origine ....

pour le ralenti ,si je le maintient accéléré à 2000tr/min ça tient et dès que je le descend le moteur câle !!!

pas compris ,,,,pas compris !!!!!

Message par **phiphi156** » jeu. 2 juin 2016 12:51

je suis en pleine négoce pour celle-là ...

: P6020266.JPG (184.88 Kio) Vu 929 fois

c'est du 15"

Message par **PAT69** » jeu. 2 juin 2016 13:12

phiphi156 a écrit :je suis en pleine négoce pour celle-là ...

P6020266.JPG

c'est du 15"

A oui ça c'est chouette moi j'aime bien

Pour ton ralenti tu n'a pas une prise d'air

Pour contrôler une bombe de nettoyant frein et tu vaporise

Message par **bertone** » jeu. 2 juin 2016 13:46

phiphi156 a écrit :je suis en pleine négoce pour celle-là ...

P6020266.JPG

c'est du 15"

C'est celles qui étaient montées sur les derniers spiders il me semble.
Elles sont plates, pas belles et ne sont pas dans l'esprit seventies de ton spider.....

Message par **phiphi156** » jeu. 2 juin 2016 20:14

PAT69 a écrit :
phiphi156 a écrit :je suis en pleine négoce pour celle-là ...

P6020266.JPG

c'est du 15"
A oui ça c'est chouette moi j'aime bien
Pour ton ralenti tu n'a pas une prise d'air
Pour contrôler une bombe de nettoyant frein et tu vaporise

oui je connais le truc ,mais j'ai pas trop regarder pour l'instant (en même temps c'est une injection ) !!! tout de suite ça complique ....

Message par **phiphi156** » jeu. 2 juin 2016 20:15

bertone a écrit :
phiphi156 a écrit :je suis en pleine négoce pour celle-là ...

P6020266.JPG

c'est du 15"
C'est celles qui étaient montées sur les derniers spiders il me semble.
Elles sont plates, pas belles et ne sont pas dans l'esprit seventies de ton spider.....

oui montées à partir de 90 et le mien est de 89 !!! alors ...

et puis je les aime bien ... et il n'y a rien à faire dessus ..

Message par **bertone** » ven. 3 juin 2016 09:30

A mon avis, les premières ( noires du Boncoin ) étaient mieux.....

Message par **phiphi156** » sam. 4 juin 2016 21:56

bon je sèche sur mon histoire de ralenti ....
mes bougies sont noires donc trop riche !!
je soupçonne mes injecteurs ....je démonte demain ,de toute façon il faut que je change les joints ..

si quelqu'un a une idée ! il est le bienvenue ...

Message par **Viké Piké** » dim. 5 juin 2016 10:21

Les jantes, mon ex-voisin (qui s'appelait Philippe d'ailleurs !

) avait les mêmes sur son Spider 2,0L QV de 88 !

Je te cherche la photo...

Message par **Viké Piké** » dim. 5 juin 2016 10:23

Voili !

Message par **phiphi156** » sam. 11 juin 2016 19:48

bon aujourd'hui on attaque les choses sérieuse

on s'équipe d'abord !

: 20160611_085724.jpg (155.74 Kio) Vu 854 fois

puis on coupe ..... on nettoie

: 20160611_181607.jpg (173.31 Kio) Vu 854 fois

: 20160611_183436.jpg (171.68 Kio) Vu 854 fois

: 20160611_183837.jpg (172.49 Kio) Vu 854 fois

voila ,la suite demain ....

Message par **CedAlfa54** » sam. 11 juin 2016 22:07

T'es équipé mon ami!!!!

Moi je suis sur une négociation de MiG depuis 15 jours... C'est utile !!! car l'arc sur des tôles d'automobile c'est moyen.. On pointe mais on peut pas souder sous peine de trouer même avec des baguettes de 1,6 et une faible intensité c'est vraiment hard....

Message par **phiphi156** » dim. 12 juin 2016 08:20

j'ai un mig de bricolage ,avec du fil de 0.8 mm .
effectivement à l'arc ça ne va pas , à la limite chalumeau mais il faut faire gaffe de ne pas trop chauffer pour ne pas déformer la tôle ..

Message par **phiphi156** » dim. 12 juin 2016 18:44

he ben j'ai un peut galéré pour les réglage du mig ,donc j'y ai passer beaucoup de temps mais j'ai réussi à avoir un résultat potable ...

avant

: 20160611_181607.jpg (173.31 Kio) Vu 830 fois

pendant ..

: 20160612_104633[1].jpg (132.53 Kio) Vu 830 fois

après ...

: 20160612_160212[1].jpg (166.4 Kio) Vu 830 fois

bon c'est pas très beau mais le trou est bouché ...
et j'ai fait la même chose de l'autre coté ..
longeron ok !!!

reste les bas de caisse c'est moins évident étant donné que se sera visible ...

Message par **phiphi156** » dim. 12 juin 2016 18:47

ha si !!! j'ai réparé aussi une pate du pot qui était cassé .....

Message par **CedAlfa54** » dim. 12 juin 2016 19:04

Le but est atteint....tu n'es pas un soudeur pro, ce que tu as fait m'a l'air correct... L'essentiel c'est la solidité des soudure, l'esthétique c'est pour les chevronnés du cordon....

Ayant fait de la prépa de soudure en centrale nucléaire pour avancer les soudeurs, il n'est pas évident de regler un poste pour des personnes meme spécialisées.... La qualité du métal d'apport, la vitesse du débit fil/gaz.....l'amperage surtout...! Je faisais du pointage en position de buses ronde qui pénétrait des chambres de refroidissement de vapeur cylindrique ... Et bien sûr en partie basse pour compliquer le truc...

Je pointais de l'extérieur à la côte et mes soudeurs soudaient par dedans la chambre....bref...

J'ai fait des centaines de mètres de soudure ( tout confondus) et bien il m'arrive de faire de vilaines soudures degueux type apprenti

y a toujours une cause....

L'important c'est que ça tienne... On meule on peinds et basta.....
T'as déjà pas mal de matos pour y arriver.... !!!

Message par **phiphi156** » dim. 12 juin 2016 19:57

CedAlfa54 a écrit :Le but est atteint....tu n'es pas un soudeur pro, ce que tu as fait m'a l'air correct... L'essentiel c'est la solidité des soudure, l'esthétique c'est pour les chevronnés du cordon....

Ayant fait de la prépa de soudure en centrale nucléaire pour avancer les soudeurs, il n'est pas évident de regler un poste pour des personnes meme spécialisées.... La qualité du métal d'apport, la vitesse du débit fil/gaz.....l'amperage surtout...! Je faisais du pointage en position de buses ronde qui pénétrait des chambres de refroidissement de vapeur cylindrique ... Et bien sûr en partie basse pour compliquer le truc... Je pointais de l'extérieur à la côte et mes soudeurs soudaient par dedans la chambre....bref...

J'ai fait des centaines de mètres de soudure ( tout confondus) et bien il m'arrive de faire de vilaines soudures degueux type apprenti y a toujours une cause....

L'important c'est que ça tienne... On meule on peinds et basta.....
T'as déjà pas mal de matos pour y arriver.... !!!

oui j'ai le principal quand on se lance là dedans ...il faut un minimum de matos !!

Message par **phiphi156** » mar. 14 juin 2016 20:16

j'ai reçu mes jantes aujourd'hui !!!!!

Message par **CedAlfa54** » mar. 14 juin 2016 20:29

Mine de rien ça avance aussi chez l'Phiphi ....

Petite photo???

Message par **PAT69** » mar. 14 juin 2016 21:24

Tout a fait d’accord tu pourrais mettre des photos

Message par **phiphi156** » mar. 14 juin 2016 21:25

bon d'accord ....

Message par **phiphi156** » mar. 14 juin 2016 21:25

et voilà!!!!

: 20160519_114134.jpg (231.01 Kio) Vu 799 fois

Message par **phiphi156** » mar. 14 juin 2016 21:34

heu !!! non ,j'mais gourré ......

et voilà !!!!!

: P6020266.JPG (184.88 Kio) Vu 800 fois

il y a une petite griffure sur une jante mais rien de grave un coup de mastique ,de peinture et hop !!!