Nouveau passionné

Message par **Il Padrino** » mer. 16 déc. 2015 18:15

Bialbero a écrit :
Hervé a écrit :Elle est jolie cette alpha sprint
Quel est ton problème Dany ? le prix ? je m'en charge.
Moi mon problème c'est le temps qui me manque et les compétences techniques poussées.

C'est pourquoi je crois qu'à nous deux nous allons trouver une solution !!!

A moins que l'on s'y mette à plusieurs et que ce soit le forum qui la sauve. On appliquerait ainsi le timeshare à l'automobile !

Au tu sais bien que je ne peux plus forcer avec mes mains donc voilà la cause .D'où mon reclassement dans les bureaux .

Message par **Hervé** » mer. 16 déc. 2015 21:06

bertone a écrit :Sympa ce Sprint !

Si la caisse n'est pas pourrie, il faudra prévoir une distrib neuve avant toute remise en route du moteur.
Ensuite, les freins doivent etre grippés et les avants sont hyper chiants à démonter.
L'échappement va sans doute se désintégrer, les pneus sont morts et il faut espérer que l'embrayage n'est pas collé.
Voir aussi si le réservoir d'essence n'est pas pourri à l'intérieur et si lil n'y a pas de dépots laissés par la vieille essence.
J'en oublie sans doute mais ça fait déjà un peu d'argent et ......quelques heures d'occupation.

Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33

Message par **bertone** » jeu. 17 déc. 2015 08:08

Tant mieux alors pour les freins..... parce que c'était une belle merde ce système.

Message par **florent** » jeu. 17 déc. 2015 10:45

le prix est juste , pour la remise en route rien de bien grave ,sauf les freins si ils sont grippés et surtout si ils sont en sortie de boite

Message par **Steph69** » jeu. 17 déc. 2015 11:00

Bialbero a écrit : J'ai très envie de me laisser tenter même s'il va falloir faire passer l'idée à ma femme et à mon patron

Je note une grossière erreur de grammaire dans cette phrase. Bien évidemment, il faut lire "faire passer l'idée à ma femme-patron".

Stéphane

Message par **Sprinteur** » jeu. 17 déc. 2015 12:22

Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33

Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !

Message par **Bialbero** » jeu. 17 déc. 2015 17:13

@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!

Message par **Elbubu** » jeu. 17 déc. 2015 18:46

Un sprintou balocco, c'est sympa en plus 1.5 QV ...
Pour 1000€, il faut pas hésiter ...

Message par **Hervé** » jeu. 17 déc. 2015 21:21

Sprinteur a écrit :
Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33
Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !

Oui parce que ton Sprint a peut-être était fabriqué en 83 c'est fréquent , mon Gtv 6 a été fabriqué en 83 , immatriculé en 85

Message par **Hervé** » jeu. 17 déc. 2015 21:27

Bialbero a écrit :@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!

Je' sais pas moi

le circuit électrique bouffé par les souris , il pressente bien, mais quand tu vas le démonter sous tous les plastocs c'est pourri, le moteur est hs , pas tourner depuis 15 ans c'est normal , donne moi j'adresse que j'aille le chercher avant que le toit du garage ne tombe dessus

,

Message par **PAT69** » jeu. 17 déc. 2015 22:11

Bienvenue parmi nous

Ta présentation

Sympa le sprint (c'est vrais que sa manque a ma collection)

Message par **Sprinteur** » ven. 18 déc. 2015 00:46

Elbubu a écrit :Un sprintou balocco, c'est sympa en plus 1.5 QV ...
Pour 1000€, il faut pas hésiter ...

Il ne s'agit pas d'un Balocco (calandre blanche et grand toit ouvrant)

Message par **Sprinteur** » ven. 18 déc. 2015 00:47

Bialbero a écrit :@steph : TU SORS !

@sprinteur : ce serait amusant que je la reprenne, on aura presque les mêmes goûts (Barchetta + Sprint) !

En gros les gars, vous n'êtes pas trop cool car vous n'avez pas suffisamment réussi à me décourager ...
Heureusement que certains essaient de me faire fuire avec cette histoire de freins ! Merci !!!

Oui, il ne te manquera plus que la 156 SW 2.5

Message par **Sprinteur** » ven. 18 déc. 2015 00:50

Hervé a écrit :
Sprinteur a écrit :
Hervé a écrit :Normalement si elle est de 85 les freins av sont dans les roues et ar c'est des tambours , changement a partir de 83 , avant 83 Alfasud sprint sur base de Sud , 4 freins a disque , ceux de l'avant accolés a la boite , après 83 Alfa Sprint sur base de 33
Mon Sprint d'avril 84 a des freins AV inboard et des disques à l'AR

Sinon je pense que ce Sprint est une bonne opportunité si elle n'a pas (ou peu) de rouille. C'est tellement rare maintenant !
Oui parce que ton Sprint a peut-être était fabriqué en 83 c'est fréquent , mon Gtv 6 a été fabriqué en 83 , immatriculé en 85

Remarque tu as raison, c'est possible.
Et puis le mien est d'origine suisse donc il y a peut être quelques différences minimes avec les exemplaires destinés à la France

Message par **159_90** » ven. 18 déc. 2015 19:22

Moi ce qui m'inquiète dans la présentation de Bialbero c'est pas tant son orthographe approximative pour notre marque, mais le fait qu'il connaisse le forum lodgy

Message par **Viké Piké** » sam. 19 déc. 2015 08:14

C'est pas faux, il est bizarre ce mec ?!

...

Bon...
Alors ce Sprint Bialbero ?... Qu'est-ce que tu fais ?...

Bien retapé, ça peut faire un daily-collector super sympa !

En plus si t'as besoin d'info, ya le Jedi qui traine par la parfois !

Message par **Steph69** » sam. 19 déc. 2015 23:01

Deux photos des bolides de notre ami Bialb !

En un, évidemment, Sa Dacia lodgy

et ensuite, son Alfa 159 Tbi... lors de la sortie fin août.

Stéphane

Message par **Viké Piké** » dim. 20 déc. 2015 09:36

Rhaaaaaa !

Qu'est-ce qu'elle claque cette 159 Bianca quand même !

Heureusement que Steph' est là pour nous mettre un peu de tof de tes charrettes Bialb' parce que si on compte sur toi ?...

On va se retrouver avec un topic de vieilles rades qui n'attendent personnes

Message par **Sprinteur** » dim. 20 déc. 2015 09:49

La 159 SW est à tomber ...!

Message par **bertone** » dim. 20 déc. 2015 18:00

Les Lodgy, c'est comme ça que je les aime.....et les 159 aussi.