Petit historique de mes véhicules.

1980 : Première voiture . Ford Escort de 1976 1.3 essence . Ca ressemble à ça.Elle a fini contre un mur de jardin !! 1982:Renault 16 TL . Moteur changé par un TS ( à l'époque je bricolais et il y avait de la place sous le capot ) Aprés une course poursuite ( trop long à raconter ) le moteur a laché... 1983: FSO POLSKI . si ça a existé !! Je cherche encore pourquoi j'ai acheté cela, les phares ronds peut être...Elle a fini contre la voiture d'un gendarme à la retraite qui sortait d'une soirée bien arrosée 1985: Ford fiesta 1.1 essence .La première que j'ai revendu en 1990 avec l'arrivée de la " descendance " 1990:Renault 21 Turbo D. Mon premier diesel,revendu à 300 000 km.Ma première voiture avec des vitres electriques !!!! Aucun problème avec cette auto . 2008 : Laguna 2 1.9 Dci Privilège.( clim, régulateur , Gps ) Achetée avec 90 000 km , revendue en 2012 à 147000 km.Pas un pépin avec elle,revendue en 15 jours alors que l'on me promettait le pire ... 2012 : Ma 1ère Alfa , 159 1.9 JTDM 150 cv sélective. Achetée en mai 2012 avec 80000 km, revendue en novembre 2013 avec 101000 km.Que du bonheur si j'avais pu la garder en plus de la Brera mais la raison l'a emportée.J'ai même envoyé un mail à l'acheteur 6 mois aprés la vente pour avoir des nouvelles .... Revendue en 3 semaines alors que là aussi on me promettait le pire ! Je suis resté 1 mois avec juste ma vielle 205( achetée 500 € pour éviter de mettre un attelage sur la 159) en attendant de trouver la Brera de mes rêves . 2013 : Enfin la Brera 2.2 JTS Italia Independent . Acheté en décembre 2013 avec 32 000 km,actuellement 54 000 km .Mise à part le lève vitre gauche qui a laché,aucun problème pour le moment. J' ai fait teinter les vitres en 2014 .Au début je cherchais soit un V6 ou un 2.2 mais selespeed.Mais quand j'ai vu cette Italia Independent j'ai craqué .

Au début de ton récit , je commençais à m’inquiéter ... puis j'ai vu que tu en avais quand même gardées des entières .
A l'inverse de moi , j'ai eu des Renault avant les Ford.

Excellent, Iguitta, merci pour cet historique

Je note que tes autos sont toujours dans un super état, je suis sûr que ça a contribué au fait que tu les aies revendues en peu de temps... Beaucoup de vendeurs ne font meme pas l'effort, ne serait-ce que de nettoyer leur voiture quand ils veulent s'en séparer... C'est sûr, ça aide pas !

punaise, une FSO Polonez, t'as dégotté ça en France ? Celle de la photo a une plaque de Cracovie ! Il y a pas du en avoir beaucoup en France. Faut savoir que c'est designé par Italdesign au passage et sur la base d'une Fiat 125. T'étais en italienne avant l'heure !

Les vraies photos sont à partir de la Laguna ,les autres sont prises sur le net car à l'époque je n'avais pas pris de photos . J'ai juste respecté les couleurs. C'est vrai que Fso faisait parti du groupe Fiat et que la Polski était sur la base d'une Fiat 125.J'avais acheté ça dans un garage Renault à Cognac.Ils ont du être heureux de la vendre,en clair de trouver un pigeon

Belle collection

Mon grand père avait une 21 en turbo D mais la Nevada increvable!

Ton ex 159, c'est mon rêve ( mais j'en ai déjà la moitié ) Rosso rubino, le cuir les jantes, même en 16" Sont, à mon gout superbes et en selective en plus ...

Mais la Brera en Italia Independante ...

Beau showroom,
la brera est juste trop belle ...