Je suis en avance mais tant pis
Posté : mer. 24 juin 2015 09:01
Me voici du haut de mes 44 piges, 3 enfants et trois Alfa au compteur (si l’un vient avec l’autre, ce sera ma dernière Alfa…). Ne s’agissant pas d’un forum d’enfants (ou alors si, mais de grands…), je vais plutôt vous parler de mes Alfa.
- Première acquisition en 2001 : une 156 de 1997 phase 1 donc finition super classe, cuir, faux bois … et moteur envoutant : le 1er 2.4JTD 5 cylindres (6CV) de 136CV avec un bruit de Massey au ralenti et un bruit magique et hyper présent à l’accélération.
Quelques 70 00km et trois ans plus loin et avec envie d’un peu plus de Watts, j’essaye de passer à une V6 d’occas que mon vendeur me déconseille fortement d’acheter car le 2.4JTD vient de sortir en 20 soupapes.
- Convaincu par ce dernier (le moteur, pas le vendeur), j’acquiers une TI neuve de 175CV en 2004. Je pense que c’est la voiture la plus sportive et la plus agréable à conduire que j’ai jamais eu. Consommations ridicules (excepté de pneumatiques), finition sans soucis, je la garde 8 ans et 260 000km.
- Ne voulant plus changer de style d’auto et voulant tout de même un déplaçoir un peu plus récent, j’acquiers une 159 2.4 JTD TI SW Q4 d’occaz (32 000km, si peu) en 2012. Dynamisme un peu décevant (je sortais d’un compromis rare), mais bien amélioré depuis le passage de la 159 chez le maître du 5 cylindres Alfa (je crois qu’il sévit sur ce forum, mais je ne suis pas sûr), elle est d’un confort et d’une tenue de route rare. Véritable GT pour gars du peuple que je suis, je ne suis pas prêt de m’en séparer, malgré ce p… de rossignol émanent de l’attache du siège arrière gauche.
Longue vie à ce forum de fous passionnés ; et faîtes que nos messages ne soient jamais effacés, ça pourrait créer des posts pourris !
Ah si, une bricole qui n’a rien à voir avec la présentation : Félicitation à tous ces tarés qui ont réussi en si peu de temps à créer ce bébé Forum (qui ma foi me semble bien né)… et qui ne demande qu’à grandir (voire cannibaliser ses congénères ?)!
- Première acquisition en 2001 : une 156 de 1997 phase 1 donc finition super classe, cuir, faux bois … et moteur envoutant : le 1er 2.4JTD 5 cylindres (6CV) de 136CV avec un bruit de Massey au ralenti et un bruit magique et hyper présent à l’accélération.
Quelques 70 00km et trois ans plus loin et avec envie d’un peu plus de Watts, j’essaye de passer à une V6 d’occas que mon vendeur me déconseille fortement d’acheter car le 2.4JTD vient de sortir en 20 soupapes.
- Convaincu par ce dernier (le moteur, pas le vendeur), j’acquiers une TI neuve de 175CV en 2004. Je pense que c’est la voiture la plus sportive et la plus agréable à conduire que j’ai jamais eu. Consommations ridicules (excepté de pneumatiques), finition sans soucis, je la garde 8 ans et 260 000km.
- Ne voulant plus changer de style d’auto et voulant tout de même un déplaçoir un peu plus récent, j’acquiers une 159 2.4 JTD TI SW Q4 d’occaz (32 000km, si peu) en 2012. Dynamisme un peu décevant (je sortais d’un compromis rare), mais bien amélioré depuis le passage de la 159 chez le maître du 5 cylindres Alfa (je crois qu’il sévit sur ce forum, mais je ne suis pas sûr), elle est d’un confort et d’une tenue de route rare. Véritable GT pour gars du peuple que je suis, je ne suis pas prêt de m’en séparer, malgré ce p… de rossignol émanent de l’attache du siège arrière gauche.
Longue vie à ce forum de fous passionnés ; et faîtes que nos messages ne soient jamais effacés, ça pourrait créer des posts pourris !
Ah si, une bricole qui n’a rien à voir avec la présentation : Félicitation à tous ces tarés qui ont réussi en si peu de temps à créer ce bébé Forum (qui ma foi me semble bien né)… et qui ne demande qu’à grandir (voire cannibaliser ses congénères ?)!
merci à tous pour l'accueil
