Salut à tous,

Excusez du peu mais j'ai un peu de bouteille quand même!...
Bercé dans les années 70 en Guilia 1300, en Guilia 1600 Super et en 1750 Nuova Super...
A 21 ans, j'ai acheté ma première Alfa en 1985, une Sprint Véloce 1500 mais je n'ai pas retrouvé de photos, hélas!
Sinon voici la suite en image, en faisant quelques entorses au fil des ans à la marque au trèfle...

156 SW de 2000 intérieur cuir Recaro revendu avec 260000 kms au compteur dans cet état...

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GT de 2004, premier modèle, en 1,9 JTD 150cv

Coupé 304S de 74 dans son jus d'origine sans restauration, juste une remise en route après une sortie de grange.

DS 20 Pallas de 74, 2em main, dans son jus d'origine

Superbe, la 304

203 modèle 1949, première série avec les flèches à linguet sur le coté... Une épave entièrement restaurée de a à Z...

203 modèle 1959, dernière série avant l'apparition de la 403. Entièrement restaurée également avec ses Robris et accessoires d'époque...

Et puis la petite dernière....

eh bien c'est du sacré garage

merci

Je l'avais oublié celle-ci!!
Suzuki 1100 GSX de 1981 en cours de rafraichissement.

Bravo, belle écurie

Tu nous avais caché avoir eu toutes ces splendeurs!!!!

Tu vas te faire un ami avec Sury avec la DS....

La première 203, c'est celle dite "à petit carreau"?

Ma mère a bercé mon enfance avec ses histoires de sa Titine, une 203 "à petit carreau" qui possédait une petite lunette arrière, agrandie par la suite, et des flèches en guise de clignotants.

J'aime bien la GSX 1100, on se croirait dans les BD du Joe Bar Team avec ces motos des 70's et 80's.



Comme les copains, je dis: bravo!

Petite question: il ne te reste aucune de ces anciennes?

Belle présentation !

Coup de cœur pour la DS également

Tu nous présente pas la 307 derrière la DS ?

Très beau garage, j'avoue avoir un gros faible pour la DS
Tu devrais nous mettre d'autres photos de tes belles

Curve a écrit :Tu nous avais caché avoir eu toutes ces splendeurs!!!!

Tu vas te faire un ami avec Sury avec la DS....

La première 203, c'est celle dite "à petit carreau"?

Ma mère a bercé mon enfance avec ses histoires de sa Titine, une 203 "à petit carreau" qui possédait une petite lunette arrière, agrandie par la suite, et des flèches en guise de clignotants.

J'aime bien la GSX 1100, on se croirait dans les BD du Joe Bar Team avec ces motos des 70's et 80's.



Comme les copains, je dis: bravo!

Petite question: il ne te reste aucune de ces anciennes?

Tu as raison et tu as une bonne mémoire! Oui la différence des 2 modèles de 203 est visible par la petite lunette sur la 49 et grande lunette sur la 59. Il y a d autres différences comme les sièges de la 202 sur la bordeaux, sortie de l après guerre, Peugeot avait récupéré ces sièges avec les barres de maintien ou bcp ont du se casser les dents au freinage! La boite 4 vitesses non synchro par rapport a la bleu qui était déjà bien élaborée, ce moteur fut monté sur les toutes premières 403 qui l ont succedée. Intarissable sur le sujet!!
Et puis comme toi, la 203 c est une longue histoire familiale, mon père en avait eu une dans les années 50... Le modèle 49 était équipé de flèches a linguet en guise de clignotant, ils fonctionnaient avec une bobine qui les maintenaient en place, ils s allumaient rouge!! Que de souvenirs! .
Pour le reste, un divorce étant passé par là, la DS et les 203 en ont été les victimes a mon très grand regret!!! Tu imagines bien, vu l état des ces autos.
J ai gardé la 304, le GSX et le GTV.
J ai oublié la 504 , la R5 TS avec son toit decouvrable, une rareté maintenant et je ne parle même pas des motos qui se comptent entre 15 et 20... Voilà, tu sais presque tout!

pla a écrit :Très beau garage, j'avoue avoir un gros faible pour la DS
Tu devrais nous mettre d'autres photos de tes belles

Oui mais ça fait beaucoup et comme je disais a Curve, il y a quelques motos aussi....

CocoNats a écrit :Belle présentation !

Coup de cœur pour la DS également

Tu nous présente pas la 307 derrière la DS ?

Ah la DS! C est une longue histoire et un gros coup de coeur!!

Bahhhh, comme c'est ton showroom, tu peux y mettre ce que tu veux... ou presque!

Je ne dis pas çà pour toi, mais pour khraft qui meurt d'envie de nous montrer ses dernières trouvailles en matière de petites culottes sexy!



Par contre, des autos, des motos, des bateaux, avions hélicoptères, motoculteurs (euh...non, pas les motoculteurs), mais les moissonneuses, oui, bref, tout ce qui a un moteur, là, tu peux y aller!

HHeeyyy mais qu'est ce que je viens faire là moi!!!

Alors j'étais tranquillement, sagement, respectueusement et je dirais même religieusement au fond de la salle en train d'admirer les merveilles mécanique de Windtalker et PAF!!! C'est sur moi que ça tombe

C'est pas juste

Continu Windtalker, les écoutes pas et montre nous tes autres joujoux

Très belle collection !

Comme d'autres ici, je trouve la DS très sympathique. Elle reflète une époque à elle seule.

Stéphane

Steph69 a écrit :Très belle collection !

Comme d'autres ici, je trouve la DS très sympathique. Elle reflète une époque à elle seule.

Stéphane

Tu as raison, Stéphane, c'est tout une époque qui transpire au travers de cette voiture en particulier, je t'avoue que ça restera mon plus gros coup de cœur!

Khraft a écrit :HHeeyyy mais qu'est ce que je viens faire là moi!!!

Alors j'étais tranquillement, sagement, respectueusement et je dirais même religieusement au fond de la salle en train d'admirer les merveilles mécanique de Windtalker et PAF!!! C'est sur moi que ça tombe

C'est pas juste

Continu Windtalker, les écoutes pas et montre nous tes autres joujoux

Je te remercie, bon alors je vais me lâcher un peu!

On va changer un peu, on passe au 2 roues...
Ici, une 1300 XJR modèle 2000