Bonjour à tous,

Des rongeurs ont grignoté des fils de mon alfa 145 et je n'arrive pas à les identifier pour faire la réparation. Qui pourrait m'aider ?
Voici une photo des 2 fils en question (situés côté droit - côté passager - ils sont à côté d'une gaine avec 2 fils qui alimentent le clignotant de l'aile droite) ; les couleurs sont pour l'un rouge-blanc (ou peut être un peu jaune) et l'autre violet-noir

Aurais tu une photo en plan un peu plus large pour qu'on situe mieux ou ça se trouve?

bonsoir,
je fais ça demain car là il fait trop sombre
merci à toi

Tu devrais aussi faire un check liste des commandes de feux ou autre qui concerne l'avant afin d'avoir une idée de ce qui ne marche pas . ça serait déjà une piste .

+1

bonjour,

j'ai déjà fait une check list et je ne trouve pas ce qui ne fonctionne pas cela sert peut être à allumer un témoin de dysfonctionnement de ? ...

pour la photo, j'ai un petit souci, je la passe dans la journée

personne sur le forum n'a une 145 et pourrait regarder sous son capot ?

Voici 2 photos en plan plus large (1 de côté, 1 de face)

J'espère que tu trouveras à quoi servent ces deux fils... Certes si on trouve des possesseurs de 145 ce serait plus facile, malheureusement ça ne court plus les rues, et je ne suis pas sûr qu'il y en ait un sur le forum.

En attendant, bien que ces deux fils se baladent, ta voiture ne connait aucun dysfonctionnement ?

Bon courage en tous cas.

j'ai testé tout ce que je pouvais tester et je n'arrive pas à trouver ce qui ne fonctionne pas
les rongeurs avaient aussi grignoté les fils du clignotant de l'aile, fils qui passent au même niveau et j'ai de suite trouvé le dysfonctionnement et réparé
mais pour ces 2 derniers fils, je ne trouve pas

En regardant sur d'autre photos de moteur de 145, il semblerait qu'il te manque une fiche. Par contre je n'en sais pas plus, désolé.

S'il n'y a pas de panne, c'est que ces fils n'alimentaient rien, ou du moins rien d'important.

As-tu vérifié les essuie-glaces?

Si ces fils alimentaient quelque chose et qu'ils ont été grignotés, il y a 2 autres fils qui se baladent quelque part....

oui, j'ai bien sûr vérifié les essuie glace et pas de souci
j'ai vérifié tout ce que je pouvais mettre en route manuellement et tout fonctionne
et impossible de trouver les 2 autres fils auxquels ils seraient reliés ... pour des recherches approfondies, il faudrait que je démonte le tableau de bord mais je ne veux pas le faire inutilement (je ne le ferai que si j'étais certaine de reconstituer le branchement)

Khraft a écrit :En regardant sur d'autre photos de moteur de 145, il semblerait qu'il te manque une fiche. Par contre je n'en sais pas plus, désolé.

sur d'autres 145 modèle français ?
et s'il me manquait une fiche, je pense que je l'aurais récupérée quand j'ai nettoyé ; or à cet endroit les seuls débris plastiques étaient des morceaux de fils électriques

Je te demandais dans quel secteur tu était car tu serais passé à la maison que l'on vois ça ...

As-tu un contrôleur de courant où ohmètre car tu verrais déjà s'ils sont alimentés où

Il Padrino a écrit :Je te demandais dans quel secteur tu était car tu serais passé à la maison que l'on vois ça ...

As-tu un contrôleur de courant où ohmètre car tu verrais déjà s'ils sont alimentés où

c'est gentil à toi, malheureusement je suis très très loin de la région lyonnaise

je ne sais pas s'ils sont alimentés car mon appareil est en panne et je n'ai donc pu faire la mesure ; je suis en train d'en chercher un auprès de connaissances.