Bonjour,
Caroline et Didier du Morbihan.
Nous avons eu une Alfa Brera 2,2 JTS 2006 Sélective avec le superbe "Bordeaux" Rosso Rubino pendant 3 ans 2012 / 2015.

3ém voiture plaisir, surtout pour moi qui roule en turbo mazout blanc 3 places toute l'année.
Nous sommes en cours d'achat d'une nouvelle Brera, voiture que nous regrettons..
Comme nous voulons un beau modèle les critères de recherche sont, V6 ou 1750 finition sélective ou TI, après 2008 de préférence Rosso Rubino, ou Rouge voir blanc. moins de 100 000 km

3 mois de recherches notre choix et fait, ... TBI rouge, 2009 finition basique mais 71 000 km tarif dans le haut de notre budget.

2 jours après, nouvelle annonce... ce sera donc une Italia independent 1750 TBI donc grise... et hors budget, mais quel intérieur !

Ci joint photo du garage. Bientôt nos photos

Quelques soit l’élue, très bon choix !
Et c’est vrai que le tableau de bord cuir est vraiment canon !
Pour ma part, deux ans pour trouver la mienne, il y a 6 ans !
Elles sont plutôt rare !

c'est vrai que c'est beau
Juste un peu trop carbonné à l'intérieur à mon gout.
mais je ne me souvenais pas que les italia independent avaient des jantes de TI. c'était comme ça sur la tienne Hug?

Bienvenue

La couleur de l'Italia Independent est sublime je trouve, ça fait satiné sans être ni trop foncé, ni trop clair

Alfleche a écrit : ↑jeu. 6 mai 2021 07:04 c'est vrai que c'est beau
Juste un peu trop carbonné à l'intérieur à mon gout.
mais je ne me souvenais pas que les italia independent avaient des jantes de TI. c'était comme ça sur la tienne Hug?

Non, les Ti étaient une option.
Les jantes d’origine sont les turbines noires en 18

Pour le carbone, ils ont n’y trouvé un juste milieu, je travaille, en laissant certaines partie en «alu »

Bienvenue ici.

Même si je ne suis pas fan du gris, il faut reconnaître que c'est beau une Brera Italia Independent.

Pour le tableau de bord en cuir prends-y grand soin. Il a tendance à se décoller avec la chaleur et c'est autant introuvable qu'onéreux à réparer / changer.

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Non, les Ti étaient une option.
Les jantes d’origine sont les turbines noires en 18

Pour le carbone, ils ont trouvé un juste milieu, je trouve, en laissant certaines partie en «alu »

Je me relis sur mon iPad, quelle horreur de répondre sur un téléphone !
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Ah l'égout et les couleurs !

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Bien belle auto ...