Présentation Vincent et son Alfa GTV 2.0 (116)
Posté : dim. 31 mai 2020 08:10
Chers passionnés Alfa,
Il y a quelques temps que je parcoure ce forum qui est une source d'informations et d'échanges précieuse. Merci au forumeurs de partager leur passion et leurs connaissances.
Très jeune j'ai toujours été fasciné par la beauté des lignes et le son des moteurs Alfa. Le rêve de posséder une Alfa me semblait lointain et je dirais presque inaccessible . Et pourtant… Une des leçons de la vie c'est que lorsqu'on désire très fort quelque chose, on fini à force de travail et de persévérance, toujours à atteindre son but.
A 25 ans, après avoir économisé franc après franc, je réussi enfin à m'acheter ce qui pour moi était le Graal une Alfa GTV 2.0 rouge, raide neuve que j'ai payé cash 90 000 Francs … Et oui, à cette époque on n'abusait pas des crédits, on économisait et on payait cash. Une autre époque ...
Devenu patron d'une entreprise, il m'était difficile d'aller démarcher les clients avec une voiture de sport qui puis est rouge… ça ne faisait pas très sérieux. J'ai donc décidé d'acheter un voiture plus "statutaire" et c'est comme ça que j'ai eu 2 Alfa 164 puis 2 Alfa 166, toutes avec le fabuleux V6 essence 3.0l 24V.
Malheureusement, il a fallu que je remise la GTV dans une grange car je ne voulais pas m'en séparer … C'est dans cette voiture que j'ai connu la femme qui est devenue (et l'est encore) mon épouse. C'est peut-être idiot, mais le niveau d'attachement à cette voiture est vraiment très fort.
C'est comme ça que cette belle Alfa est restée sagement à m'attendre durant 25 ans.
Avec mon épouse, on s'était promis de la remettre en état dès que l'heure de la retraire avait sonné… Voilà, j'ai entendu les cloches et l'heure est arrivée d'aller extraire mon petit bijou de son confinement (c'est d'actualité en plus)
Avant hier, je suis donc allé la chercher. Le temps a fait son œuvre et la rouille n'a pas épargné quelques endroits de la carrosserie. Le moteur n'est pas bloqué, les longerons et tout ce qui est lié à la structure sont en parfait état. Par contre la jupe arrière est en dentelle ainsi que le hayon. Je crois que le travail de restauration va être un peu plus long que je ne l'imaginais d'autant plus que je n'ai pas réussi à trouver où je pouvais me procurer des 2 éléments.
Même si ça déjà été fait à plusieurs reprises, j'essayerai de vous faire vivre étape par étape la restauration de cette GTV 2.0 Phase2 de 1986. A bientôt !
PS : J'aurais voulu mettre quelques photos, mais je n'y arrive pas. Si quelqu'un peut m'aider!
Une bonne journée à vous
Vincent
Il y a quelques temps que je parcoure ce forum qui est une source d'informations et d'échanges précieuse. Merci au forumeurs de partager leur passion et leurs connaissances.
Très jeune j'ai toujours été fasciné par la beauté des lignes et le son des moteurs Alfa. Le rêve de posséder une Alfa me semblait lointain et je dirais presque inaccessible . Et pourtant… Une des leçons de la vie c'est que lorsqu'on désire très fort quelque chose, on fini à force de travail et de persévérance, toujours à atteindre son but.
A 25 ans, après avoir économisé franc après franc, je réussi enfin à m'acheter ce qui pour moi était le Graal une Alfa GTV 2.0 rouge, raide neuve que j'ai payé cash 90 000 Francs … Et oui, à cette époque on n'abusait pas des crédits, on économisait et on payait cash. Une autre époque ...
Devenu patron d'une entreprise, il m'était difficile d'aller démarcher les clients avec une voiture de sport qui puis est rouge… ça ne faisait pas très sérieux. J'ai donc décidé d'acheter un voiture plus "statutaire" et c'est comme ça que j'ai eu 2 Alfa 164 puis 2 Alfa 166, toutes avec le fabuleux V6 essence 3.0l 24V.
Malheureusement, il a fallu que je remise la GTV dans une grange car je ne voulais pas m'en séparer … C'est dans cette voiture que j'ai connu la femme qui est devenue (et l'est encore) mon épouse. C'est peut-être idiot, mais le niveau d'attachement à cette voiture est vraiment très fort.
C'est comme ça que cette belle Alfa est restée sagement à m'attendre durant 25 ans.
Avec mon épouse, on s'était promis de la remettre en état dès que l'heure de la retraire avait sonné… Voilà, j'ai entendu les cloches et l'heure est arrivée d'aller extraire mon petit bijou de son confinement (c'est d'actualité en plus)
Avant hier, je suis donc allé la chercher. Le temps a fait son œuvre et la rouille n'a pas épargné quelques endroits de la carrosserie. Le moteur n'est pas bloqué, les longerons et tout ce qui est lié à la structure sont en parfait état. Par contre la jupe arrière est en dentelle ainsi que le hayon. Je crois que le travail de restauration va être un peu plus long que je ne l'imaginais d'autant plus que je n'ai pas réussi à trouver où je pouvais me procurer des 2 éléments.
Même si ça déjà été fait à plusieurs reprises, j'essayerai de vous faire vivre étape par étape la restauration de cette GTV 2.0 Phase2 de 1986. A bientôt !
PS : J'aurais voulu mettre quelques photos, mais je n'y arrive pas. Si quelqu'un peut m'aider!
Une bonne journée à vous
Vincent
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