Salut à tous chers Alfistes,

Voici la grande nouvelle du jour de notre groupe adoré. Je vous laisse le plaisir de lire l'article, de vous informer tel que vous le souhaitez, et ainsi, débattre en répondant à ce poste ! A vos claviers !

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... ine-153044

A prendre avec des pincettes car pour le moment rien n'est sûr à 100%. Pour ma part je trouve ça intelligent de rassembler ces deux groupes, l'avantage serait dès lors financier, là où FCA n'est pas toujours au top de sa forme. De plus l'achat en 2016 d'Opel/Vauxhall a des airs de déjà vu chez FCA (Cf. un V6 ...). Je reste quand même mitigé, PSA c'est tout de même une voie vers l’hybride/électrique, et l'abandon du thermique. Côté sportive et moteur dynamique on reste loin du compte. L'avantage c'est la multitude de segment où une voiture de PSA est présente, donc par conséquent de futures bases communes de châssis ?

A voir ..... Je suis déjà curieux de savoir comment FCA relancera sa gamme d'Alfa à l'horizon 2020

Personnellement, je préfère voir FCA partenaire/associé de PSA plutôt que Renault. Alors au bord de la faillite en faillite, Carlos Tavares a réussi à faire remonter Peugeot en 2014 en créant une gamme de produits qui s'écoulent aujourd'hui comme des petits pains.
Et ce n'est pas surprenant, les dernières Peugeot n'ont rien à voir avec celles des années 2000. Le style est affirmé, la finition est excellente pour la catégorie et la fiabilité s'est grandement améliorée.

Alors oui, les moteurs ne sont pas "nobles" ni plaisant dans le sens où nous, passionnés, l'entendons... mais pour le commun des mortels qui se fiche royalement d'avoir 4 cylindres chantant ou 8 démoniaques sous le capot, 120cv sont bien suffisant pour partir en vacances une fois par an.

FCA n'est pas en forme, il va falloir un partenaire pour beaucoup de choses (hybridation / électrification / renouvellement / ...). Peugeot devient Premium, je me demande bien comment les gammes FCA / PSA vont se placer... à commencer par notre marque fétiche...

Haleski a écrit : ↑mer. 30 oct. 2019 14:50 A voir ..... Je suis déjà curieux de savoir comment FCA relancera sa gamme d'Alfa à l'horizon 2020

C'est simple :
Tonale : 2021
Giulietta 2 : 2024
GTV / Brera : 2027
Giulia 2 : 2036
Stelvio 2 : 2049

Je blague. Quoi que, suffit de voir les plans produits annoncés depuis 2014 pour voir que FCA met un temps monstrueux à se renouveler.

Je te rejoins sur l'avis PSA/Renault. PSA apportera bien plus de par son évolution qui tend vers le premium!
Le 4 cylindres c'est ce qui rapporte de l'argent faut pas se leurrer ^^

A mon avis et au vu de la gamme de Giulia/Stelvio qui sont accès "premium" et Giuletta qui se situe dans le segment "branchée", le projet colle bien à PSA je trouve. Puis Fiat et Alfa n'ont pas de gamme aussi varié que peut l'avoir Peugeot/Citroën!

aha tu rigoles mais à la vitesse où Alfa développe ses voitures c'est presque ça lol. N'empêche qu'on doit avoir une nouvelle Giuletta en 2020, du moins un facelift

Moi ça me plaît bien !
De toutes façons faut pas se leurrer, y'a une vraie concentration du marché.
Donc y'aura des laissés pour compte. Je préfère 100 fois que Fiat se rallie à un psa plutôt qu'un groupe foireux ou rien du tout.
Ils sont complémentaires sur les techno, les types de clients et les marchés captés. C'est pas bête du tout.

Et puis on peut dire ce qu'on veut, les Peugeot d'aujourd'hui sont de très très bonne facture.
J'ai le dernier 3008 au boulot, franchement niveau finition y'a pas grand chose à dire vu le prix...

Je partage le même avis que Raul.

Stéphane

On est tous assez d'accord sur ce point, les dernières Peugeot sont qualitatives.

Là où j'émets des réserves c'est concernant nos marques fétiches, PSA se désintéressant totalement des petites sportives (exit les GTI, et les Opel OPC). Alfa, marque qui reflète le sport, aura-t-il sa place dans ce groupe ? Il faudra voir d'ici quelques mois / années.

En attendant, comme la fusion est officielle depuis ce matin, voici ce qui a été présenté aux investisseurs concernant les futurs modèles Alfa Romeo :
Pour les anglophobes, on peut y voir que les Giulia & Stelvio vont être restylé en 2021, sûrement pour que le style soit davantage calqué sur celui du Tonale, censé sortir en 2021 (C-UV).
Enfin, un B-UV est prévu en 2022.

Ca peut paraître faible, mais c'est sûrement plus réaliste que de mettre une hypothétique 6C et une future Brera / GTV.


En attendant, je vais garder la mienne encore quelques temps...

En effet je viens de voir que ça avance vers une fusion et création d'une nouvelle entité à 50/50 des parts, cotées en bourse. On parlerait donc du 4ème plus gros groupement automobile du monde, de quoi donner un vent de fraîcheur.

CocoNats a écrit : ↑jeu. 31 oct. 2019 14:42
Ca peut paraître faible, mais c'est sûrement plus réaliste que de mettre une hypothétique 6C et une future Brera / GTV.

Euuuhhhh moi ce que je vois, c'est l'abandon total des compactes/citadines, et ils n'ont même pas énuméré de sportives :'(

Moi ce que je vois avec les pub auto , il n’y en a que pour les électriques donc j’ai bien peur qu’avec ce mariage ils vont nous sortir des e-voiture. Après c’est dans l’air des prochaines années

Nous aurons donc des Alfa/Peugeot. A défaut d'Alfa Romeo, lorsqu'on voit le catalogue actuel … même pas une Giulia SW. Ce ne peut qu'être salutaire, ou alors contribuer à l'extinction définitive de la marque, à l'image de Lancia.

Bon faudra trouver un nom
Je propose ;
PACS
FAP
PAF

Oui enfin les gars, perso je pense que c'était soit ça, soit la mort assurée...

PSA est en phase dynamique et la gamme est intéressante, je préfère ça à un rachat par Renault.

Plutôt d'accord avec toi, tous leurs voitures se vendent en masse. Rien qu'à voir dans ma société, toutes les voitures de fonctions sont des Peugeot, et je ne parle pas du nombre de Peugeot chez nos salariés.

Et peut-être qu'au moins on aura un sav un peu mieu

CocoNats a écrit : ↑jeu. 31 oct. 2019 14:42 On est tous assez d'accord sur ce point, les dernières Peugeot sont qualitatives.

Là où j'émets des réserves c'est concernant nos marques fétiches, PSA se désintéressant totalement des petites sportives (exit les GTI, et les Opel OPC). Alfa, marque qui reflète le sport, aura-t-il sa place dans ce groupe ? Il faudra voir d'ici quelques mois / années.

En attendant, comme la fusion est officielle depuis ce matin, voici ce qui a été présenté aux investisseurs concernant les futurs modèles Alfa Romeo :

alfa-romeo-plan-produit-2020-2022.jpg

Pour les anglophobes, on peut y voir que les Giulia & Stelvio vont être restylé en 2021, sûrement pour que le style soit davantage calqué sur celui du Tonale, censé sortir en 2021 (C-UV).
Enfin, un B-UV est prévu en 2022.

Ca peut paraître faible, mais c'est sûrement plus réaliste que de mettre une hypothétique 6C et une future Brera / GTV.


En attendant, je vais garder la mienne encore quelques temps...

Perso j'y croyais pas au GTV et à la 8C c'était de l'esbrouffe à la Sergio marchionne, en gros de la bouillie pour les actionnaires ...

Ce que je retiens de cette énième plan produit: restylage de la Giulia/Stelvio en 2021 soit 5 ans après la commercialisation de la Giulia ... de ce que j'ai pu lire à droite et à gauche le restylage ne comprendrait qu'une refonte de l'infotainment pour le mettre à niveau de la concurrence (dalle tactile ...) alors que les autres sont déjà en cockpit 3D ... et un restylage du tableau de bord. On restera donc avec le même design extérieur 5 ans après le début de commercialisation, c'est environ le délai des concurrents pour remplacer le modèle ... Pour moi franchement il pue grave ce plan produit, Alfa est déjà en retard avant d'avoir commencer.

Idem pour les C-SUV et B-SUV, 2021 et 2022 c'est trop tard, la mode des SUV sera peut être passée d'ici là ...

Bref un gros gros train de retard pour notre marque fétiche.

J'ai hâte que la fusion soit officialisée avec PSA aux commandes et de voir les futures orientations stratégiques de ce nouveau groupe.

la mode passera aux citadines électrique là où n'est pas du tout placé FCA

https://www.youtube.com/watch?v=puc-7F-mZl8

Vraiment intéressant !

Super interview

Il parle souvent de bons sujets ce Monsieur, je vous conseille de regarder ses autres vidéos! Il a une bonne estime de FCA

Voilà c’est fait , les fiançailles ont été signés, une très bon choses .

Début d'un renouveau, wait & see pour la suite des événements et futurs plateformes communes ....

Je suis passé à la concession Alfa de Montpellier... les vendeurs sont déjà inscrits à une formation pour les véhicules électriques

Des rumeurs lues sur internet la prochaine Giuletta 2022 serait électrique

Vous avez vu, la fusion est menacée par la crise du coronavirus … à suivre.

J'ai pas vu !! ah oui carrément ...

Bravo à PSA pour son engagement dans la production de respiratoires avec des partenaires nationaux. Bravo pour cet engagement