Comme certains ont pu le voir, ma carrosserie n'est pas dans un super état, rien de grave mais plein de micro rayures, goudron (bien que Curve ai fait un super boulot un matin de rasso ), bref tout plein de petites choses qui font que la voiture ne parait pas très joli (et ça m'agace).

Je suis tombé sur cette annonce : http://www.leboncoin.fr/prestations_de_ ... tm?ca=22_s
C'est pas loin de mon concessionnaire donc je pense aller y faire un tour et voir ce qu'ils me proposent pour rendre sa jeunesse à ma carrosserie. Mais n'y connaissant rien en détailling, je voulais savoir si y a des trucs a éviter ou inutile de faire ou inversement, ce qu'il faut absolument faire.
Ma voiture dort dehors toute l'année, neige, gel, sel l'hiver et soleil et chaleur l'été. Rien ne lui est épargné!

Vous me conseilleriez quoi? Je ne connais pas les tarifs de telles prestations, mais j'ai bien idée que ce n'est pas gratuit donc je voudrais éviter de faire toute la liste

Merci d'avance pour vos avis et connaissances.

Je pense que Sundae est la meilleure personne pour te répondre... Cela dit le traitement céramique coute dans les 300 € si je ne m'abuse...

+1 sundae saura te répondre .

Tiens j'ai trouvé leur site avec les tarifs http://www.detailing-dream.fr/services.html

Je suis bien intéressée aussi par un détailling complet, j'ai pas l'équipement ni la patience pour le faire moi même.. Peut être pourrait on négocier un tarif de groupe si on y va à plusieurs? A tester mais là avec eux on serait à 250 euros pour le traitement anti rayure plus minimum 250 euros pour la protection cire carnauba. Soit entre 500 et 750 euros, ça me parait super cher!

je viens de faire faire un detailling complet sur 159SW avec traitement céramique => 380 euros.
Je l'ai fait faire à un particulier a qui j'avais acheté son GT V6 qu'il avait traité.
C'est bluffant. On croirait la voiture neuve... je pense même qu'elle n'a jamais autant brillé et douce comme une peau de bébé!
un detailling complet est très long, pas possible dans la journée à mon avis. Donc si le gars vous annonce 1/2 journée, .. à fuir!
- nettoyage
- décontamination de la peinture goudron.etc à l'aide d'une clay
- effacement micro rayure
- lustrage
- cire ou traitement céramique et traitement des plastiques et joint.
- traitement des surfaces vitrées ( Avantage: plus besoin d’essuies glace )

Je ne parle même pas de l’intérieur!

des photos avant/après ????

Salut

Je suis à votre dispo si vous voulez des infos.

Mais attention à ce que vous vendent les mecs quand ils disent traitement céramique.
Demandez leurs la marque et quel type référence de la marque.
Il faut savoir que les meilleurs traitement ne sont accessibles que sur accréditation du fabriquant.

Pour infos un traitement se divise en 2 parties et voici comment je fonctionne

La correction des rayures avec une protection simple synthétique ou carnauba (pas carnouba comme dans l annonce )
Cette partie coûte de 350 à 500€. De 9 à 15h de travail

Apres cela on peut rajouter un traitement céramique d'une durée de 2 ans avec une majoration d environ 200€

Les traitements vendus 5 ans perso j ai jamais vu tenir aussi longtemps. Testé sur les véhicules perso.

eh bien je ne sais pas quoi penser de cette annonce, enfin si mais c'est pas forcément bon.

Viking on pourrait peut être y faire un saut et voir de visu. En plus je te sens bon en négociation toi

Sundae ... mais pourquoi habite tu si loin!!!???

Sur les miennes c'est un traitement céramique Gtechniq C1 et Exo V2.

Allez le voir et faite retour ici de sa proposition. Je vous direz si c honnête ou pas.
Apres le qualité de travail du gars je peux me renseigner si vous voulez

autorot a écrit :Sur les miennes c'est un traitement céramique Gtechniq C1 et Exo V2.

Espère pas que ça tienne 5 ans

Pour ce qui est du tarif je préfère rien dire

je n'ai jamais dis, et on ne me l'a jamais vendu, pour 5 ans!!!
On m'a annoncé 1 an.

C plus raisonnable et puis garantir une période n est pas raisonnable. Le temps de Protection peut importe le type varie en fonction du kilométrage fait par la voiture, de condition climatique, si couchage garage ou pas, roulage en ville etc et. Etc.

Mais avec un entretien au c2v3 tu prolongeras la durée de ta protection


Pour ce qui est du centre cite plus haut. la céramique ptfe 12% etc c la marque de fabrique d un rigolo du sud de la France.
Il a vendu des formations Detailing a des gars. Ça doit certainement un gars qui est passé avec lui.
Vous pouvez aller voir mais grande prudence.
La gars du sud en question s appelle rousselin, escroc de 1er. Plusieurs société en liquidation, vendeur de produit miracle, et s amuse à menacer téléphoniquement certains détailler. Y a eu des dépôts de plaintes à ce sujet.

Le gars qui propose ses services est peut être bien mais faite attention.

Merci pour les précisions sundae, et au vue de ce que tu nous en dis, je sais pas ce qu'en pense viking mais je vais pas perdre mon temps à me déplacer

Ma voiture dors dehors jour et nuit, été comme hiver, le traitement céramique ce serait utile ou plus de l'argent jeter par la fenêtre?

Bon je vais regarder si y aurait pas un autre centre de rénovation de carrosserie dans mon coin.

de l'argent par les fenêtres je sais pas ca dépends de ce que tu souhaites.

- les traitement céramiques durent bcp plus longtemps qu'une cire classique et sur certaines gammes limitent la réapparitions des micro rayures (sous réserve d'un polissage fait dans les règles)
cela va bien a qq'un qui souhaite protéger sans s'embêter avec de l'entretien de carrosserie tous les 4/6 mois.

- si tu souhaites t'occuper de ta voiture niveau protection. tu peux rester sur une protection dite classique et c'est toi qui le fera tous les 4/6 mois. Dans ce cas tu prends une prestation de polissage et protection standard

quand j'aurais un peu de tps je ferais un topic explicatif sur l'entretien de carrosserie.

Je suis d'accord avec toi Khraft, m'inspire pas trop confiance ceux là. Sur Thonon, y'en a 3 ou 4 qui font ça, j'irai faire un tour et je te dirais si je trouve quelque chose d' intéressant.
Merci à Sundae pour son partage d'info!

J'ai tardé à répondre mais c'était pour la bonne cause...

Pour avoir un peu travaillé sur ta carrosserie, je te confirme qu'elle a besoin d'un peu de tendresse!



Ce n'est pas de ta faute, mais tu te souviens des kilos de goudrons qu'on a décollé de dessus?

Comme elle est noire, ça ne se voit pas trop, heureusement.
Pour ceux quine la connaissent pas, la peinture de la voiture de Khraft, au toucher, on aurait dit du crépi!

Tu devrais acheter une (grosse) bombe d'anti-goudron ou anti-résine en pot à appliquer au pinceau.

Tu laves, tu rinces, tu traites et tu rinces bien de nouveau.

Ensuite passage de la Clay et déjà ce sera top pour quelques €. A faire avant l'hiver et au printemps.

J'ai oublié le principal: j'ai essayé dernièrement la Clay 3M bleue et c'est exactement ce que je cherchais: une clay qui peut s’utiliser à l'eau ou à l'eau savonneuse sans se désagréger comme la blanche (ex celle de Meguiar's) et qui t'oblige à racheter leur produit à chaque fois.

Là, c'est économique, écologique... et performant!

Du coup, je me suis équipé copieusement.

C'est la clay que j'utilise aussi depuis des années et j'en suis très satisfait.

Stéphane

avec la clay 3m il faut juste faire attention a bien lubrifier sinon il y a des marques qui peuvent apparaitre. surtout sur les véhicules de teinte foncée.

mon prochaine investissement

http://www.maniac-auto.com/fr/polisseus ... untry.html

vous auriez un lien pour la clay 3M bleue ?
pas besoin de produit lubrifiant vous dites ?? juste de l'eau suffit !


bon choix lolo !

j'en enfin tester la das pro 6 que j'ai acheter a sundae , j'avait pas eu l'occas et surtout le temps jusqu'a present ...
j'ai fait un premier essai sur le capot de la 156 de toto cet apres midi , le resultat et bluffant !! ca va super bien , fini les corvées de buffing a la main !! on a juste passé de l'uds AG et une cire de carnauba en finition , par contre on fini le buffing de la cire a la microfibre car avec le pad de finition ca laissait des traces , je pense que cette cire ne s'applique pas a la machine en fait ...
enfin bref , je suis super content de cette machine !!

pour le crepis euhh la carrosserie de kraft , ben je dirait qu'il faut faire appel a un maçon ....

c'est cela tof que tu cherche?

http://www.maniac-auto.com/fr/105-decontamination

oups désolé j'avais oublié ce post.

Oui c'était un vrai crépi, mais ça c'était avant! Avant le passage du magicien d'Oz avec ses petits produits Curve en a enlevé un sacré paquet, le tout sans forcé. J'était sur le c..

C'est à ce moment qu'on a parlé de faire un atelier carrosserie au rasso, pour montrer aux ignares comme moi comment faire (les bons gestes) et montrer les (bons) produits.

J'ai un stock de dégoudronnant en bombe à la maison mais pas encore eu le temps de m'y mettre encore et là avec les froids qui arrivent je sens que ce sera pas fait avant le printemps. Comme ça vous avez le temps de me faire la liste de se qu'il me faut Je n'y connais tellement rien qu'il n'y a encore pas longtemps j'utilisais encore une éponge avec un filet par dessus :gene2: Alors ça nettoie bien mais ça fait aussi de belle micro rayures

tof69 a écrit :vous auriez un lien pour la clay 3M bleue ?
pas besoin de produit lubrifiant vous dites ?? juste de l'eau suffit !


bon choix lolo !

j'en enfin tester la das pro 6 que j'ai acheter a sundae , j'avait pas eu l'occas et surtout le temps jusqu'a present ...
j'ai fait un premier essai sur le capot de la 156 de toto cet apres midi , le resultat et bluffant !! ca va super bien , fini les corvées de buffing a la main !! on a juste passé de l'uds AG et une cire de carnauba en finition , par contre on fini le buffing de la cire a la microfibre car avec le pad de finition ca laissait des traces , je pense que cette cire ne s'applique pas a la machine en fait ...
enfin bref , je suis super content de cette machine !!

pour le crepis euhh la carrosserie de kraft , ben je dirait qu'il faut faire appel a un maçon ....

Cool ! Du coup pour le jour de l'an on saura quoi faire de notre journée