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Présentez-nous vos photos et parlez-nous de vos automobiles
alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

Bon à mon tour, moi c'est Alfiste du Sud ouest et voici quelque photo de mes ex et actuelle......
On peut voir ma SW 150 cv, l'actuelle, un GT, la précédente, un cam, vendu à regret.... Mais aussi un bandit que j'ai revendu pour prendre un ti custom. J'ai également eu une 159 noire en berline et 120cv, ainsi qu'une 156 1.6 TS. on peut aussi apercevoir une clip (clio)....
Fichiers joints
_copie-0_IMG_2868.jpg
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_copie-0_IMG_2726.jpg
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_copie-0_159 et c800.jpg
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mecano67
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Message par mecano67 »

bien propres tes joujous ! :super:
Alfa power alfa forever 8-) pour moi une diva ça me va......
Stelvio Q4 AT8 280
Alfa Roméo 166 2.4jtdm185 phase2 de 2006
ex 155 2.5td , ex 75 2.4td , ex 116 gtv6 2.5 :cry , ex sprint 1500 gd prix qv
alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

Pour une fois...c'est vrai 8/
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FredVR
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Message par FredVR »

Bonjour et Bienvenu.
Voilà ton compte est activé. A bientôt sur le forum.
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. ;)
alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

Bonjour et merci Fred
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Khraft
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Message par Khraft »

Les jantes de ta 159 sont superbes!!! :love

hein quoi? oh non je dis pas ça parce que j'ai les mêmes :malin1: ... enfin ... ouais bon oui c'est vrai :gene3: ... mais n'empêche qu'elles sont belle ces jantes! ::d
Des alfas, des montagnes, de la neige, du ski, du sexe ... what else? Ah si!!! Une bière. :D Mon snowroom : viewtopic.php?f=3&t=1534&p=34469#p34469
alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

J'oubliais le petit dernier en cours de construction pour un copain :wacko
Fichiers joints
IMG_4931.JPG
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Medokv6
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Message par Medokv6 »

Cool la palette car :1dent
alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

Voila comment j'ai supprimé la vanne EGR de la 159, avec un boitier qui simule la vanne. Il est branché au débimétre et au connecteur de la vanne, il y a également une tite plaque pour boucher le tout. Pour moi, c'est une bonne alternative à la reprog.....
Fichiers joints
emul 4.jpg
emul 4.jpg (14.37 Kio) Vu 1691 fois
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emul 3.jpg (11.42 Kio) Vu 1691 fois
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alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

alfiste du sudouest a écrit :J'oubliais le petit dernier en cours de construction pour un copain :wacko

Meu non, c'est un futur John D....... :1dent :1dent :1dent
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lolo85
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Message par lolo85 »

Rien ne vos une bonne reprog
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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walfa
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Message par walfa »

J'adore la couleur de ta 159,je ne connaissais pas le système pour tromper la vanne erg, tu peux nous en dire plus?
Si vous voulez savoir ce qui differencie une automobile d'un grille pain ou d'une machine a laver,roulez en alfa romeo!
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awacks81
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Message par awacks81 »

Bienvenue :hello:
Tu es de quel coin dans le sud ouest ?
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Dr House
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Message par Dr House »

awacks81 a écrit :Tu es de quel coin dans le sud ouest ?
Alors toi tu ne lis pas tout, il a dit dans sa présentation : St Paul les Dax :boing

Moi, j'ai un petit faible pour le GT :love

Par contre certaines des photos que tu as jointes sont vraiment de très petite taille... pas moyen d'en avoir de plus grandes :quoi
Showroom du Dr House Les conneries c’est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
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alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

C'est un boîtier qui évite d'avoir le code défaut lorsque on déconnecte la vanne. Ensuite la vanne est débranché, et bouchée avec la plaque, ce que j'ai gagné, c'est une plus grande souplesse dans la conduite, plus d'à coups, plus de démarrage fumant qui pue et l'impression de consommer moins, pas vérifier encore.
Ça équivaut à une simple repo, mais en moins cher. On peut comme sur la repro revenir en arrière en enlevant tout.

Le GT était sympa, mais je trouve la 159 plus stable et plus sécurisante à conduire.
Ce que je regrette sur la 156, c'est les freins, tout simplement énorme.
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Grome136
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Message par Grome136 »

Je me disai bien que le pseudo me disais quelque chose ::d C'est toi le testeur du fameux boitier ! C'est vrai qu'à coup inférieur et/ou pour ceux qui ne veulent pas de reprog complète ça semble être une bonne alternative :)
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alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

Coupable, c'est moi ::d
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SoG
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Message par SoG »

Et le prix de ce boitier ?
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alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

environs 80€ avec les fdp sur ebay
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FredVR
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Message par FredVR »

Bon la différence avec la reprog c'est le prix du câble MPPS.

C'est juste un leurre qui modifie la résistance du débitmètre, en faisant croire á la centrale que le debit est suffisant ( plus important) comme si le moteur était déjà dans les tours > 2500 pour fermer l'EGR.

Il serait intéressant de voir un log du debit d'air en fonction des tours moteur et de la P turbo.

Le problème, c'est que c'est bien visible, et qu'au CT il faut impérativement le virer et démonter la plaque, puis tout remettre après.
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. ;)
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Message par alfiste du sudouest »

Pour les log, avec MES simple version, est ce que je peux le voir?
Pour le ct, je verrais en février ::d
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lolo85
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Message par lolo85 »

ben oui sauf que tu est limité en nombre de donnée simultané.
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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Elbubu
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Message par Elbubu »

Hummm le GT ...
Un proverbe chinois dit : qui fonce comme un lion, termine comme un con !!!

Pour vos pièces auto : www.retropiecesauto.fr
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SoG
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Message par SoG »

Au boulot, fait nous les courbes pour voir les différences un peu !
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alfiste du sudouest
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Message par alfiste du sudouest »

ça va venir, suis pas encore en vacance, et je bossais sur la palette car ::d
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