Pour être pasé par là, c'est effectivement un problème des 2.2 JTS et 3.2 V6 JTS.
Déjà, le problème est totalement aléatoire. Certains l'ont eu à 30 000 km, et d'autres à 200 000 n'ont toujours rien eu.
Perso, je l'ai eu à 120 000 km. Un alfiste que j'ai rencontré en Brera JTS ce WE l'a eu vers les 100 000 également.
Avec les années, le galet tendeur ne joue plus correctement son rôle et la chaîne se détend.
Hormis démonter la chaîne et la mesurer tu n'as pas beaucoup de moyens de le voir.
En revanche, quand elle commence à se détendre, tu as quelques signes avant-coureurs :
- Les erreurs P0011, 12, 13, 14 (+15, 16 sur les V6). Deux possibilités, soit c'est le capteur d'arbre à came, soit la distribution.
- Tu as un cliquetis au ralenti au démarrage. Le bruit s'accentue au fur à mesure du temps et des démarrages.. Il ne faut pas traîner.
- Le compte-tour peut avoir des soubresauts
Dans ce cas, il faut trèèèèèès vite se rendre dans un garage et éviter de rouler avec. Car quand elle casse, l'addition n'est plus la même.
Concernant la prévention, les spécialistes conseillent de faire la vidange tous les 10 000 km ou tous les ans -au premier des deux termes échus- et de vérifier que le niveau soit constamment au maximum. Selon les huiles, les JTS peuvent en siphoner un peu avec les kilomètres.
Enfin, il y a des rumeurs sur une éventuelle fiabilisation de la chaîne sur les phases 2 .. mais :
- Alfa ne l'a jamais confirmé (et ce, malgré ma demande par courrier quand ça m'est arrivé)
- Les références sont identiques pour toutes les chaînes et ce, qu'importe l'année
J'espère t'avoir aidé !
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