j'avais des problèmes de démarrage j'ai donc testé mes bougies et comme on le voie sur la vidéo elles ne chauffaient que sur le bout
https://www.youtube.com/watch?v=8rPeriX ... e=youtu.be

les bougies je les ai acheté ici https://www.amazon.fr/Bosch-0250202132- ... 1-0&sr=1-2

voici les outils nécessaire le tournevis aimant c'est pour sortir les bougies de leur puits .

je commence par testé toutes les bougies neuves mettre de la graisse de cuivre sur le filetage pour aider au prochain démontage on enlève les goupilles de chaque retour injecteur
ensuite tirez vers vous l’ensemble dévisser les boulons de maintien des câbles électrique injecteur ,débrancher la prise du capteur pression turbo et débrancher les cosses injecteur retirer le cabochon de chaque bougies procédé au dévissage des bougies soi par derrière soit par devant avec le cliqué avec cardan.

Bravo Lolo ....

Tu as une idée du couple de serrage ?

Entre 12 et 15 Nm je pense ? c'est indiqué sur l'emballage souvent

Salut Lolo,

T’as moyen de mettre à jour les photos?

VOILA

Salut les gars,

J’ai un petit souci avec mon préchauffage, les 4 bougies sont ok, le boîtier de préchauffage aussi (je viens de le changer), mes recherches sur le faisceau concerné n’ont rien révélées...

Mais hier, je me suis rappelé qu’il existe deux longueurs de bougies. Si jamais ce sont les plus courtes 95 au lieu de 109mm, est-ce que ça peut occasionner un défaut au préchauffage ( difficultés à démarrer) ?

A savoir que sur MES, j’ai un défaut préchauffage, mais parlant d’un problème de communication avec le boîtier de préchauffage ...

Merci

Oui il faut que les bougies soit au plus près des cylindres, sinon tu les a testé une par une ?

Ok. Merci Dany.

Oui elles sont toutes bonnes. Faut que je compares les références maintenant...

Si pas ass longue tu auras des soucis pour démarré.

Bon ça m’arrange pas mais ce sont bien les plus longues...

Elles chauffes toutes a la mise du contact?

Elle a rdv ce soir chez son garagiste ...