Bonjour à tous ,

Voila je vais ouvrir un sujet sur l entretien que je vais effectuer sur ma nouvelle venue : alfa 156 2,5 v6 de 1999 avec 177000 km .

J'ai prévue de changer :

- Embrayage / Émetteur / Récepteur
- Calorstat
- kit Distribution / Pompe à eau
- Bougie d'allumage

J essaierai de mettre un maximum de photo des ce que je fais .
Comme je n ai pas de garage et que je fais ça en extérieur je suis depandant du superbe temps que l on peux avoir dans l oise donc bien que je sache que je vais prochainement commencer je ne sais pas vraiment quand je vais finir .

Alors déjà avant de commencer .... est ce que quelqu’un a déjà sortie le moteur V6 sur une 156 ?
Je compte le sortir complètement et je me demande si il peut sortir par le haut ou si je vais devoir comme la gtv v6 turbo sortir le moteur par dessous ?

Tous les conseils et avis sont les bienvenu bien entendu .

Je ne connais pas encore la 156
Mais ta face avant se démon-telle ci non je pense que par dessous serrait la meilleur solution

Alors en fait en y repensant ... quand j ai changer le 2.4 de mon ex 156 ti ...... je n avais pas eu d autre choix que de le sortir par le bas ....

Donc avec le V6 je pense que c est encore pire .....

Est ce que quelqu'un peux me dire si il a déjà fais fait la distrib sur un v6 24v sans piger avec la technique des repère au marqueur sur la courroie ?

Moi je te déconseille de ne pas piger car avec l’age les courroie se détendes donc tu ne serra pas nickel et cella vas jouer sur le fonctionnement du moteur la technique du repère au feutre était valable avant maintenant tous ce règle (poulies AC et certain la poulie vilebrequin aussi) pour un fonctionnement optimum du moteur alors sur un V6

j avais peur de ce style de réponse .....

Faut que j achète des cales pour bloqué les AAC et puis ce débrouiller pour trouver un comparateur ....

Je me suis encore engagé dans un sacré truc la ....

C'est vrais que c'est un gros chantier mais bon
Bon courage