Je ne sais pas trop ou mettre ce sujet alors je l'ai mis en mécanisue générale.

Voilà mon soucis :

hier, bien décidé a profiter de mes nouveaux disques/plaquettes je descend faire le plein du reservoir en SP (il restait un peu moins de la moitié du reservoir, entre 1/4 et 1/2 plein). Apres environ 20L ajouté la pompe s'arrete, comme si le reservoir etait plein. Bizarre. J'insiste plusieurs fois, je parviens a rajouter qques litres mais la pompe cale a chaque fois.

Je repars mais quand je demarre, la jauge d'essence se cale entre 1/2 et 3/4 de plein, en gros ça colle assez bien aux 20-25L ajoutés. Par contre je comprends pas pourquoi ça a bloqué la pompe alors que le réservoir est loind d'être plein visiblement.

qqu'un a une idée ?

A moins que le reservoir soit effectivement plein et que la jauge soit fausse ? Comment verifier ?

Peut-être la pompe qui avait un souci.
Tu as refait un test à une autre pompe pour mettre le complément ?

pas encore, mais c'est vrai que j'aurais du commencer par ça ! j'y ai meme pas pensé !

Des fois certaines pompes ont des gros débits et donc elle s'arrête très rapidement ... c'est déjà arrivé avec un des camions du taff au bout de 10L sachant que je peux en mettre casi 80L lol

Les pompes gros débit sont en général pour le mazout.

Je penserai à un problème de jauge.

Est-ce la première fois que ça te le fait depuis tes pleins complet .?
Si oui un problème de pompe , sinon jauge . vérifie aussi la mise à l'air du réservoir couplé au bouchon de remplissage de la voiture s'il n'est pas bouché.

Regarde avec mes le % de carburant .

C'est la premiere fois depuis que je l'ai que j'essaie de faire le plein complet. J'ai dejà remis du SP ou de l'ethanol sans soucis jusque là.
Je suis pas a la maison pendant qques jours, je peux pas checker je verifierai ça ce week-end !
merci de votre aide !