Salut les gars je n'avais pas autoradio dans ma brera j'en ai donc acheté un mais il ne s'allume pas je n'ai pas de jus dessus. J'ai remplacé le fusible 23 15a sous le capot pareil... quelqu'un connait l'astuce ? Merci !

en général, les autoradios ont besoin d'une alimentation permanente et d'une alimentation commutée (avec la clé). En général aussi, c'est un fil rouge et un fil jaune. Si tout va bien, sur la Bréra, il n'y a pas d’alimentation commutée qui arrive. Donc il te faut relier les deux fils jaune et rouge de ton autoradio pour que ça fonctionne (mal puisqu'il n'y aura pas de commuté). Ou alors, il faut acheter un boitier qui le fabrique grâce au bus CAN.

petite précision, j'ai répondu à 'il ne s'allume pas', pas forcément à 'y'a pas de jus dessus'. Tu as pris un multimètre pour mesurer l'arrivée d’alimentation?

tu as une prise qui arrive au poste .

Au pire fait une photo des cables et on te dira.

Tu as acheté un poste d'origine ou autre ?!

Prises iso j'ai pas de jus. J'ai changé le fusible sous le capot. Je n'avais pas de poste et celui d'avant avait mis une caméra de recul et kit parrot j'ai tout viré pour mettre a blanc j'ai juste un fil en supplément des 2 prises iso sur le faisceau origine. Je vous prend en photo demain. J'ai pris un poste double din avec écran tactile gps.

Voilà ce que j'ai et j'ai en plus un petit boitié entre autoradio et faisceau origine ça ne marche toujours pas. A quoi sert le petit fil bricolé ?

Faisceau origine

et une photo des branchements du poste ?!

Normalement sur le poste tu dois brancher les deux faisceaux d'origine ou sinon il te faudra un cable iso en mag...
Après le fil rose ça devait être surement un cable pour le kit parrot ou pour les caméra j'ai jamais eu tout seul qui se ballade.

Le fil rose ne correspondrait pas à la commande au volant ?

Sur ces autos la normalement il est monté dans la fiche ISO d'origine.

Oui il l'est ! Le petit fil rose provient aussi du faisceau origine c'est pour ça je pose la question. Regarderais les continuité des fils demain et prendre le schéma Elec je pige pas.

J'ai ouvert le boîtier fusible sous le capot j'ai resoudé la cosse du fusible 23. J'ai maintenant de l'alimentation mon poste s'allume par contre pas de sortie de son le fil rose ne correspondrait pas à l'alimentation de l'ampli a tout hasard ??

Si tu as le Bose, l'alimentation de l'ampli est un fil bleu

Tu pourrais me prendre une photo de l'arrière du poste avec les cables aussi ?!

Le rose j'arrive pas trop à savoir ... il devrait être sur l'ISO et non à part et encore moins coupé comme ça.
Pour l'ampli sur les 159 qui doivent être similaire aux brera je pense c'est un connecteur jaune qui sert pour l'ampli.

SoG a écrit : ↑lun. 8 janv. 2018 17:22 Tu pourrais me prendre une photo de l'arrière du poste avec les cables aussi ?!

Le rose j'arrive pas trop à savoir ... il devrait être sur l'ISO et non à part et encore moins coupé comme ça.
Pour l'ampli sur les 159 qui doivent être similaire aux brera je pense c'est un connecteur jaune qui sert pour l'ampli.

c'est bon j'ai piqué le fil bleu a la sortie de l'autoradio prevu pour l'antenne sur une voiture avec antenne elec c'est un plus apres contact qui donne l'info a l'ampli de s'allumer. c'est reglé ! merci du coup de main quand meme !

Donc ton fil rose c'était juste un + après contact ?!

SoG a écrit : ↑lun. 8 janv. 2018 20:08 Donc ton fil rose c'était juste un + après contact ?!

si tu le chopes au cul de l'autoradio comme moi c'est l'autoradio qui fait l' Après contact ! le rose c'est celui qui va a l'ampli pour lui donner l'info de se mettre en marche.