Bonjour
J'ai acheté une 147, phase 2, 1.6L,v16v, 120cv, TS de 2008, selective, 3 portes récemment.

Je suis donc allée faire le plein de carburant des l'achat et ai mis le compteur kilométrique a zéro pour savoir a l'avenir combien je pourrai parcourir avec le reservoir plein (je n'ai pas confiance en l'estimation de l'ordinateur de bord).

Or depuis ce jour l'ecran digital present au milieu du cadran de la vitesse qui indique le kilométrage total + kilométrage partiel + hauteur des codes clignote constamment.

J'ai lu toutes les notices et n'ai rien trouvé a ce sujet.

Comment faire pour qu'il ne clignote plus?

Le kilométrage clignote en cas d'erreurs dans la communication avec les "périphériques" de la voiture : changement de compteur, d'autoradio, des boutons de lève-vitres, etc.
Je n'ai jamais entendu parler d'un clignotant via la fonction reset du kilométrage.

Tu ne l'avais pas à l'achat, tu es sûre?

Tu es de quel coin? Peut-être qu'un membre sympathique dans ton secteur branchera son ordinateur à ta voiture et vérifiera (et te l'enlèvera)

Merci de ta réponse.
Ben il me semble pas l'avoir vu quand je l'ai essayé puis ramenée chez moi mais j'étais tellement heureuse que j'ai pas fait gaffe à cela.

Je suis du Tarn, près d'Albi.
Dinc pour faire enlever cette erreur, il faut la brancher sur la valise, C'est bien cela la solution ?

C'est possible que tu n'ai pas fais gaffe.
Tout est d'origine?
Tu as l'autoradio d'origine?

Pour moi oui, il va falloir la valise pour faire disparaître le clignotement.

peut être faire un réalignement proxy

Ou juste attendre quand j'ai changé mon compteur au bout de 5 démarrages il s'est mis normal il me semble

Oui autoradio d'origine (une vrai m*** que je vais changer, je vais faire un post car je suis perdue avec les cables...), Tout est d'origine, elle n'a appartenue qu'a des filles...

Lolo85: kesaco le "re-alignement proxi" ???

Je fais le plein tous les 4 jours et j'ai fait 5000km en 2,5 mois, donc des remises a zéro il y en a eut plein....

c'est pour enlevé les nœuds dans le multiplexage

Merci lolo85, c'est beaucoup plus clair maintenant !
Je vais la faire brancher sur la valise et reviendrai vers vous pour vous dire ce qu'il en est...

cette procédure tu peut la faire avec multiecuscan .

C'est CLUR !!

c'est la valise

il te faut un ordi portable
le soft http://www.multiecuscan.net/ il est en français
et un elm http://passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=50&t=311

Ok, là j'ai compris, merci !

tous alfiste devrait avoir le matos et au premier branchement c'est rentabilisé

Tout a fait .

Ca peut paraître compliqué mais il y a l'assistance ''lolo'' par tel et en teamviewer, ce qui rend l'utilisation bien plus simple

Tu devrais essayer de déconnecter la batterie et laisser un moment, puis rebrancher, souvent une remise à zéro s'opère.

La procédure avec MES + ELM normalement ça règle le problème illico.

Par expérience : se connecter à chaque module (ECU, BODY, etc.) puis faire le "ré-alignement de proxy"
et plus de clignotement

Ok, merci pour toutes ces infos, je m'en occupe dès mes vacances.
Merci encore!

tout à fait d'accord avec lolo et Alex. Je viens de régler ce problème sur la 147 de mon fils : à l'aide de MES réalignement des proxy(s). dutée 10 mn tout compris

Pour ce qui est de débrancher la batterie, ça ne marche pas.