Bonjour à tous.

Quelqu'un a t'il déjà dégrippé la géométrie variable de son turbo ? sans démontage biensur !!!

Merci.

oui si tas de la chance c'est grippage "léger" donc devisse la tige de gv et tu l'actionne a la main plusieur fois ça va gratter la calamine et hop regler! si calamine plus importante la c'est démontage!

ou un produit à mettre dans le réservoir , ou en pulvérisation à l'admission ?

Ça peut-être ?

https://www.wynns.eu/product/turbo-cleaner/

https://youtu.be/mFiefVEVB-A

Tien bientôt je vais faire un tuto sur la reparation de turbo avec un CHRA pour la 159 1.9 jtdm et donc avec decalaminage de la geometri variable avec le WD40 lol

Ça me fait penser que j'ai toujours pas ouvert mon turbo HS pour voir sa tronche à l'intérieur.

Je t'envoi des photo demain d'un turbo que j'ai achete d'occasion le mec m'avais dit il et nikel et au final HS

La je vais le remonte demain avec mon nouveau CHRA

Vu la gueule du pseudo turbo en E/S après 30.000km je me demande d'où ils sortent les turbos des fois...
https://youtu.be/Ma3Fgh51dZY

Moi j'ai recu mon CHRA ce midi on le monte lol

bon courage

Ca va vraiment tout seule a faire

J'ai fait ca en 45minute ce midi.La j'ai un turbo Neuf pour 159€
J'ai tout nettoyer correctement avec les produit du taff

Il et comme neuf plus que a remonte on vera ca dans 2 semaine je pence