Salut amis Alfisti !
j'ai la tête de boulon de vidange arrondie......merci le garage BUSSON. Je me suis plaint qu'il avait mis 5 L au lieu de 4.6 donc lorsque j'y suis retourné pour enlever l'eccédent le meccano a bien serré le boulon mort! J'avais mis du w40 et le moteur était chaud à 90°.
Une idée pour m'aider à dévisser?

Marteau burin

lolo85 a écrit :Marteau burin

+1

Une clé une taille en dessous de celle du bouchon de vidange et un marteau pour forcer la prise, puis un bouchon tout neuf...

lolo85 a écrit :Marteau burin

Ou limer sur la tête arrondie, 2 faces opposées pour utiliser une clé plate à fourches de 12 ou 11 mm ...
Mais on a jamais beaucoup de force avec une clé a fourches ....

Bon courage

pour l'avoir deja fait:marteau burin!!!!

Ouf c'est bon.... avec des coups de burin sur le coté de la tête du boulon (du moins ce qu'il en restait): plus exactement comme burin j'ai utilisé ce qu'il restait du chasse goupille après avoir voulu faire levier dans le trou (fait à la perceuse) passant de part en part de la tête du boulon. Refaire en limant une empreinte de 12 ça n'a pas marché ça arrondissait encore la tête de boulon.
Je ferais une photo lorsque j'aurais reçu le bouchon de vidange avec le trou intérieur qui est bien utile pour que ça ne gicle pas.
à bientôt amis Alfisti pour de nouvelle aventure....

p.s.: quelqu'un sait où trouver ce bouchon de vidange avec trou interne à coup sûr ?

Bizarre il me semblait que Busson avait bonne réputation pourtant !

SoG a écrit :Bizarre il me semblait que Busson avait bonne réputation pourtant !

oui et coco en est content !

Ce qui est bizare c'est que sur la facture il m'a facturé 5 litres et que le niveau était trop haut! Mais pour lui c'était pas grave
Et pour enlever ce bouchon j'ai dû utiliser marteau et burin!
Quand tu penses que c'est une clé a pipe de 13 plus facile tu meurt...et ben même pas, tête ronde !

alfista159 a écrit :
p.s.: quelqu'un sait où trouver ce bouchon de vidange avec trou interne à coup sûr ?

J'ai commandé le mien ici

raul a écrit :

SoG a écrit :Bizarre il me semblait que Busson avait bonne réputation pourtant !

oui et coco en est content !

Il a même excellente réputation. D'autres personnes se déplacent du Sud de la France pour les grosses opérations sur le V6 Busso, tant BUSSON est réputé.

En tout cas, j'ai toujours été extrêmement satisfait... A la fois de l'accueil, du professionnalisme et des prestations.

Peut-être que le bouchon était déjà mal en point et que le mécano (pas BUSSON donc) n'a pas fait gaffe ?

Enfin bref, dommage que pour toi les prestations n'ont pas été à la hauteur de ce qu'on t'a annoncé.

Vrp34 a écrit :

alfista159 a écrit :
p.s.: quelqu'un sait où trouver ce bouchon de vidange avec trou interne à coup sûr ?

J'ai commandé le mien ici

Je cherche celui avec le trou à l'intérieur....https://www.piecesdiscount24.fr/1887215-febi-bilstein, mais ils disent que la photo n'est pas contractuelle.
J'ai reçu celui là qui correspond à la photo avec trou à l'intérieur pour que ça coule sans gicler partout: https://www.partauto.fr/219172-vis-bouc ... huile.html
Merci quand même....

CocoNats a écrit :

raul a écrit :

SoG a écrit :Bizarre il me semblait que Busson avait bonne réputation pourtant !

oui et coco en est content !

....à la hauteur de ce qu'on t'a annoncé.

...plutôt à la hauteur de ce qu''on est en droit de s'attendre quand on paye 340 € de vidange dans un garage "Alfa Romeo" !
Non qu'il me facture 5 litres pour un carter de 4.6 litres et qu'en plus non seulement il en met trop (lui il en sait plus que les ingénieurs Alfa Romeo, MIN ou MAX ça sert à rien) mais l’excédent lorsque je lui ai demandé de l'enlever il ne me l'a pas remboursé, ni il me la rendu pour faire l'appoint ! Justement pour faire l'appoint j'en avais besoin cet été.
Et ne parlons pas des 100 € et plus de mémoire pour le filtre à gasoil (que la pièce) de marque générique.....
Et je suis en droit de m'attendre que lui ou qui pour lui serre un écrou de vidange au bon couple de force pas comme un taré !
Bref Bref.....peu importe....
Allé à la prochaine pour de nouvelle aventure et merci à tous ceux qui m'on donné leur idée pour résoudre ce casse tête.
J'ai acheté de la bonne huile pour ma titine...AGIP I SINT. Sur la 147 de ma femme on dirait qu'on conduit une fusée.....

P.s.: a propos du couple de serrage du bouchon de vidange, une fois fini de tourner on on rajoute 1/8 de tour ?