Le changement du filtre d'habitacle n'est pas compliqué. C'est juste difficile d'accès et il faut avoir les bons outils.

LES INGRÉDIENTS

Il vous faudra :
- Les filtres ;
- une clé à pipe ou douille de 10mm ;
- une clé à pipe ou douille de 5,5mm.

Les filtres ressemblent à ceci : Ne vous inquiétez pas, ils vont bien au même endroit.

LA RECETTE
Étirez-vous bien et chauffez vos muscles, ça va devenir intéressant!
Sous la boite à gant, il y a 3 écrous de 10mm, faciles d'accès. Ce cache est encore tenu par un écrou tout au fond. On peut se passer de le démonter, mais niveau confort c'est plus pratique de sortir complètement le cache. On découvre alors tout un tas de vis de 5,5mm. Voici les 3 à dévisser : Le cache du filtre bascule alors ainsi : Le premier filtre tombe naturellement. Il faut aller chercher le deuxième derrière la console centrale.
Un fois sortis on compare les vieux filtres aux neufs et on rigole pleure un peu... Pour remonter, on relit ce tuto à l'envers. Attention à bien enclencher le petit cache des filtres dans son pivot avant de basculer puis visser les vis de 5,5mm.

Merci 4lex :clap

Merci 4lex, super Tuto, je le déplacerais dans la section Tuto pour plus de visibilité.

L'odeur vient souvent de lá, quand il fait humide.

Ça marche. J'ai pris des filtres avec charbon actif. Le prix des filtres avec charbon sur le net est le même que les standards en magasin ! Compter une 20aine d'euros.

C'est vrai qu'il n'y a rien de compliqué pour les changer mais je redoute toujours le moment ou il faut le faire, enfin c'est surtout mon dos qui redoute :

Merci pour le tuto