Bonjour à tous.
Je viens d'acheter une ALFA 156 FL Sport Wagon Facelift 1.9 JTD 140cv de 2003.
Le rapport de contrôle technique m'annonce:
- biellette, timonerie de direction => détérioration importante G
- demi train avant y compris ancrages => jeu important ou anormal rotule et/ou articulation G
- pneumatique => usure importante et/ou différence importante d'usure sur l'essieu AVG, AVD

Ces trois points en contre-visite sous deux mois.

Autres points à revoir:
- demi train AVD jeu mineur
- pare-choc AV cassé
- voyant airbag allumé
- voyant parking allumé
- voyant ABS allumé
- défaut d'étanchéité moteur

Et hors contrôle technique:
- afficheur ODB dégradé
- un aérateur cassé à gauche de l'ODB ( tombé en roulant )
- pare-choc arrière fissuré
- des coups dans la carrosserie
- les bas de caisse déformés et vissés
- les feux pas très jolis
- certains caches peints
- les clips de garnitures cassés
- le vide poche cassé
- voyant 'ASR OFF' allumé et impossible à éteindre

Bref, ça s'allume plus ou moins de partout !
J'ai tenté un RESET 45min, mais aucun changement.

Je vais commander de quoi refaire les trains avant.
Il existe de gros écarts de prix entre Ebay, le revendeur du coin, etc...
Avez-vous des retours sur les kits complets à bas prix ? Est-ce risqué ?

Concernant l'affichage ODB, le texte et logo apparaissent légèrement au démarrage, ensuite il faut légèrement appuyer sur l'afficheur pour voir le texte. Réparable ou poubelle ?

Concernant l'ABS et l'airbag, comment connaitre l'origine du problème ?
Est-ce qu'avec le boitier, vendu ici même, je pourrais consulter l'origine des pannes et remettre à '0' les défauts ?

Pour les pièces de rechange, les bons tuyaux sont les bienvenus.

J'attends l'avis de connaisseur avec impatience !
Merci d'avance !

Elle n'aurait pas eu un choc ton Alfa à tout hasard ?

L'afficheur ODB est un défaut de la 156.. Avec les années les cristaux ne s'affichent plus avec la chaleur / le froid. Tu peux le changer, tu trouves la pièce sur la Bay de mémoire.

Pour l'airbag, regarde le cache au niveau de la planche de bord, côté passager, ainsi que les connectiques sous les sièges. L'allumage du témoin sur le compteur vient souvent de là.

Avec la valise vendue ici ou ailleurs, et le logiciel MultiEcuScan (MES) tu pourras faire tes diagnostics toi même, remettre les codes défauts à 0, réinitialiser les intervalles de révision,... Bref, un investissement rentable dès la première utilisation.

Bonjour !
En l'examinant plus en détail dans l'après-midi j'ai remarqué un voil d'apret à l'intérieur de l'aile avant droite.
Donc, minimum une aile de changée, voir plus ???

Je vais regardé les connecteurs plus en détail.
Sous les sièges il reste des prises non branchées.
A quoi servent-elle ?

Quelle interface usb me conseilles-tu ?
Merci.

Salut,
Tu as du boulot en perpective!

La photo du phare avant est pas très claire, mais vu les gicleurs de lave phares xenon, ce n'est pas une Phase2 Facelift mais une Phase2.

Pour tout ce qui est plastique, caches, couvercles, pare-chocs, passages de roues : soit stock it soit zar932.com (moins cher...Mais peut-être en vacances!?)
Pour la dalle de l'odb : idem
Pour les voyants ABS et ASR : de mémoire (je recherche) la panne est commune.
Pour le voyant AirBag : connectique sous les sièges.
Pour le voyant de stop : contacteur de frein à main (accessible sous le soufflet)
Les clips de portière et cache airbag : Ebay
http://www.ebay.fr/itm/10PCS-ALFA-ROMEO ... SwNnRYiSWg
http://www.ebay.fr/itm/Alfa-Romeo-147-1 ... xygLxSZO5o
Pour refaire le train avant, tu peux acheter un kit complet sur Ebay...J'opterai pour Oscaro.
Penses à remplacer les coupelles d'amortisseurs.

Contactes Luigi de zar932.com. Non seulement il est très sympa, passionné Alfa, mais il a un stock de pièces incroyables.
Moins cher que Stock It, tu lui fait ta liste de course et il t'expédie le tout chez toi.
Si tu l'as en ligne ou par mail, demandes lui la panne des voyants ABS/ASR, il doit connaitre.

T'as plus qu'à !

Bonjour et merci pour toutes ces infos !
Concernant le modèle de la voiture, c'est ce que me donne Oscaro quand je tape l'immatriculation.
Quelle est la différence d'une facelift ?

Pour les airbags j'ai nettoyé les contacteurs avec du produit contact mais ça ne change rien.

Pour le voyant frein et ABS, est-ce que celà n'est pas le signe d'une panne ABS ?
Comment savoir si c'est uniquement un problème électronique ou également une panne du module ABS ?

Merci.

Je n'y connais pas grand chose en 156 mais oui pour l'ODB j'ai déjà entendu parler et tu peux le changer, et en trouver des pas très cher.

Pour les feux avant, poncage, polish et ils seront neuf ou presque

Ok, merci.
Je continue de me renseigner.
Ce matin, un petit tour sous la voiture.
Quelques photos à venir.

Phase 2 (reconnaissable à la forme des phares sur tes photos, le jonc noir sur le pare-chocs ) Phase 2 FaceLift : Les intérieurs sont les mêmes.
Pour la panne ABS/ASR, effectivement un défaut de capteur ABS allume le voyant ASR. (Lecture avec MES ...Vois avec Lolo85)

Bonjour.
Effectivement, c'est le même design que la première photo.
Je ne sais pas pourquoi l'immatriculation donne un modèle Facelift ???
Merci pour l'info.

Bon, je regarde en ce moment pour acheter un kit complet pour mon train avant.
Que pensez-vous de ça ?
Merci.

Bah....Ca tiendra le temps que ça tiendra!
Faut tomber tout le berceau pour les SB de barre stab!
Penses aux coupelles d'amortisseurs .

pourquoi une insistance sur le changement des coupelles???
y a t'il un soucis recurent?
car moi j'ai refait tout le train avant avec kit ebay aussi la caisse et meconnaisable c plus incisif mais....un clok se fait entendre constemment sur mauvais revetement ça tape constemment !
j'ai pensé supports moteur,silent bloc barre stab ou couppelle !
donc yaurait t'il un rapport?

et non il ne faut pas tombé le berceau pour les silent bloc barre stab faut "peter " le sertisage des cage apré tes tranquille!