Mécacyl CR où pas ???

Message par **Il Padrino** » mar. 27 juin 2017 10:58

Bon vous vous souvenez de ça

Ben après un nettoyage de volet papillon , j'ai voulu voir les bougies vu qu'elle tournait toujours à froid comme une "patate"
dans le 4é cylindre de l'huile , je soupçonne un défaut sur la segmentation ..

Dois-je mettre du Mécacyl ???

Message par **ernest89** » mar. 27 juin 2017 12:09

plutôt un problème de joint de cache culbuteurs ?!

Message par **Il Padrino** » mar. 27 juin 2017 12:36

Non huile est bien dans le cylindre après avoir enlevé la bougie

Message par **ernest89** » mar. 27 juin 2017 12:52

c'est tout de même bizarre qu'il est de l'huile dans le puits de bougie !

Message par **CedAlfa54** » mar. 27 juin 2017 12:58

Forcément si tu dévisse ta bougie l'huile coule dans le cylindre..... je ne sais pas comment est conçu ton moteur mais si y en a dans le puit de bougie ça vient forcément de quelque part....

Et honnêtement si c'est une remontée d'huile par la segmentation, le mecacyl n'y fera rien vu la quantité d'huile....
T'as essayer de prendre les compressions cylindre histoire de te rassurer...???? ( ou de t'achever!!!

)

Message par **Medokv6** » mar. 27 juin 2017 13:05

Bon ben pas cool

Tu nettoies, tu serres bien la bougie et l'huile ira ailleurs

Dans une autre vie j'ai utilisé du metal5 curatif avec un résultat intéressant sur une auto avec ce genre de problème.

Message par **Il Padrino** » mar. 27 juin 2017 13:07

Disont que la photo était celle de la première fois , et la j'ai pensé comme vous fuite joint de cache mais cette fois le puit était vide et après avoir enlevé la bougie huile dans le cylindre.

Message par **Il Padrino** » mar. 27 juin 2017 13:09

CedAlfa54 a écrit :
Et honnêtement si c'est une remontée d'huile par la segmentation, le mecacyl n'y fera rien vu la quantité d'huile....
T'as essayer de prendre les compressions cylindre histoire de te rassurer...???? ( ou de t'achever!!! )

non pas encore mais je vais sûrement les prendre pour voir.

Message par **Sury** » mar. 27 juin 2017 18:04

sur un voiture j'ai eu ça et c'était les joints de puits de bougies qui étaient HS

Message par **Biff tanen** » mar. 27 juin 2017 20:26

Sur une voiture on a déja eu ça et la cause: huile trop fluide du coup surpression et huile dans tous les puits de bougies ! On a vidangé et hop plus de problème!
Je suis fan du mecacyl mais sur ce coup je ne pense pas qu'il reglera le problème voir même pire, sachant que les avantages du mécacyl sont perceptibles qu'après 5000 kilomètres au minimum.
Peut être que le metal 5 est un bon choix avant démontage.