Bonjour

En Mai fait ce qu il te plaît ! J'ai craqué pour une Brera de 2006.


Le nez des 159 et Brera ma souvent fait tourner la tête à leurs passage. Il était temps que je fasse le pas.

Donc me voici depuis peu, au volant d une Alfa.

Elle avait 108000 au compteur. Intérieur nickel.
A l usage, j'ai découvert des petits soucis......
Peu de puissance, je pense que j ai eu que des poney
Siège passager qui ne lève plus
Antibrouillard avant à.changer
Antenne de toit Hs
Climatisation Hs.

Mais je l aime quand même !

J'ai repris à zéro la révision. Vidange etc...
Sur le fofo, j'ai peu avoir des infos importantes sur l origine possible de la perte de puissance.
Après nettoyage, décrassage, additif dans le gas-oil, re démontage et re nettoyage... Je commence à avoir des chevaux en plus. !!!

Pour la clim elle a rdv lundi au docteur, je sais que cela va me coûter un bras....

Les Anti brouillard seront commander et changer en suivant.

L antenne je vais probablement venir sur un model type requin,

Le fauteuil, le mécanisme ce met en route mais rien ne ce passe. Je vais le sortir de l habitacle pour y jeter un oeil.

Je vais aussi changer le liquide de frein.

Voilà le début de mon aventure avec ma belle.

Une Brera JTD phase 1 (2006 / mi-2008) avec "seulement" 108 000 km, c'est sûr qu'elle a pas beaucoup roulé (moins de 10 000 km par ans...)

Pour tes soucis, je te conseille d'investir dans MultiEcuScan (MES), le logiciel de diag d'Alfa. Elle t'évitera de perdre du temps et de l'argent à passer ta voiture à la valise dans un garage.... tu le fais toi-même. Et tu nous reportes les codes d'erreurs si tu as un doute

Pour la Clim, peut-être qu'une recharge de gaz suffit ? Le compresseur s'enclenche ?
Pour la perte de puissance, vérifier la vanne EGR, capteur de turbo, durites,... En premier, je dirais un bon décrassage avec une trentaine de kilomètre à 3500 trs/min. Ca va déjà nettoyer un peu tout ça, ensuite le faire à la main pour perfectionner l'opération.
Enfin, tu peux contacter FredVR sur le forum pour la reprogrammer, ou juste désactiver l'EGR / le FAP. Ca change déjà beaucoup

Sinon sympa cette Brera, c'est une Skyview ?

Merci pour les conseils.
Je compte utiliser le soft avec le câble magique de Lolo85. Effectivement cela sera plus simple et plus efficace...

Pour la clim. J'ai fait faire une recharge, et le compresseur fonctionne bien. Mais la fuite et tellement importante que 3 jours après Hs.

Le compresseur ne s enclenche plus ( en sécurité défaut de gaz). D'où la visite prévu chez le docteur !

Pour le décrassage, après la clim, j envisage de faire faire un decalaminage.
Et de faire faire une reprog pour verrouillage de la vanne egr. le Fap je préfère le conserver physiquement, car j'ai bien peur que dans 1 ou 2 ans nous soyons emmerdé au Ct...

Oui, c est bien une Skyview.

Sympa cette brera ...

sympa effectivement cette brera , tu verra que du bonheur a conduire

Une Brera est vraiment sympa a conduire

c'est vrai que ces brera sont sympa et attachant ,tu en es ou avec la distribution ?
je te conseil de la faire a 100 000 km ou 4 ans pas plus ,j'ai eu les pire misères avec ça !!!

je pensais qu elle était à faire vers les 115 000.

En théorie 120 000 OU 5 ans.. Mais avec l'habitude, on conseille vraiment 100 000 ou 4/4,5 ans...

CocoNats a écrit :En théorie 120 000 OU 5 ans.. Mais avec l'habitude, on conseille vraiment 100 000 ou 4/4,5 ans...

+1 avec coconats

Nous sur les 2.0 jts c'est 3 ans ou 60.000

Félicitations pour cette Brera, c'est vrai que leur gueule de squale est inimitable