Salut à tous les passionnés !

Je viens vers vous et surtout dans cette rubrique car je vais plus parler de plans sur la comète que de mécanique pure.

I have a dream...non plus sérieusement une envie que je n'ai pas encore vue réalisée par un fan, c'est de redonner un coeur italien à la 159 ou la Brera, à savoir un bon 3.2 Arese !

J'imagine que si c'était si simple ça aurait déjà été fait alors je me mets dans la tête du mec qui à les moyens (parce que tout est faisable quand on a des sous...même une Lupo W12, oui...) pour voir techniquement ce que ça demanderait et voir à l'issue si la DREAL peut l'homologuer (histoire de rouler le coeur léger...).

Bien sûr cela ne reste qu'un bon délire qui aura peut-être la chance de voir le jour si mon porte monnaie se garnit un peu plus !

Alors parlons peu, parlons bien, déjà les soucis techniques :

-> il paraît que le V6 Arese prend plus de place que le Holden, à voir les modifs du compartiment moteur
-> modifications du berceau avant ?
-> garder la boîte du Holden ? adaptabilité ?
-> faisceau électrique ? comment allier les deux ?
-> quid des trains roulants ?

Voili voilou pour le délire, je rappelle que le swap est illégal et passible d'amende + immobilisation du véhicule et tout le tintouin habituel, donc bien sûr la fin du projet se solderait par une homologation à la DREAL...

Bises

Curieux de savoir !

Après sur mon ancienne Auto un groupe à planté un moteur turbo sur la Ford Puma ( initialement 125cv pour finalement en faire plus de 250 ) bien apres plusieurs démarches ils ont eu le droit à l'homologation Ford et la DREAL de chez eux car Hollandais.

250cv sur un puma...j'espère qu'elle en jette pas trop comme ça tu dois bien surprendre quand on vient te taquiner lol ! A voir la DREAL de chez nous n'est pas si chiante quand la voiture respecte les normes ! Après faut juste voir la pollution...et je pense qu'Alfa ne cracherait pas sur un exemplaire de ce genre, surtout par les temps qui courent...#Giulia

J'ai un V6 3.0L à vendre si tu veux ...

Ça l'aurait fait si j'étais pas étudiant lol ! Ça provient d'une 164 ?

Je pense qu'il faudrait partir sur une base de Q4 pour avoir un bon agrément de conduite qu'en pensez-vous ?

Non d'un GTV 916 ...