paralélisme brera

Changer ses jantes, ses pneus, qui n'y a pas pensé? Alors? On en parle?
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buz
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Message par buz »

Bonjour,

bon la titine est passé au contrôle samedi et résultat contre visite pour les pneux avant bouffés à l'intérieur ( rien de flagrant juste sur une bande de 4cm ) les pneux sont du début d'année :( et le para aussi mais le mec qui a fait le para à pris les valeur constructeur et faut croire que c'est pas les meilleur donc je voulais savoir si quelqu'un avait les valeurs a me donner pour que je puisse mettre le para nikel ;) pour la voiture ( alfa brera en 17" en 225 ) ;)

a+
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lolo85
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Message par lolo85 »

oui regarde sur le forum sa traîne pour la 159 ;)
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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Fredicot
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Message par Fredicot »

En fait c'est assez simple, a l'avant faut juste faire l'inverse des données constructeurs.

Au lieu de mettre de l'ouverture, il faut du pincement, +0.06 par roue.
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PAT69
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Message par PAT69 »

Sur la mienne para av a 0 pas d'usure anormal
Le Showroom de Pat c'est par la ;-) viewtopic.php?f=3&t=216
buz
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Message par buz »

j'en ai vu pour la 159 mais j'avoue ne pas avoir tout lu :rouge: , merci lolo en tous cas je vais éplucher tout ca et comparer mes résultas avec ceux mis sur le poste ;) mais au pire je posterais le rapport se soir ;)
fredicot d'accord mais l'inverse c'est a dire sur tous les réglage ? car imaginons ils me dise +2 faut mettre -2 etc ... ?
mais merci en tt cas ;)
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Fredicot
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Message par Fredicot »

Et moi même avec +0.06 par roue je bouffe toujours un peu plus a l’intérieur...Mais pas de grosse différence non plus, ils ont 25000kms et peuvent largement en faire encore 5000
buz
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Message par buz »

c'est chiant que ca bouffe à l'intérieur :/ moi ils avaient 10000 :/ a peine
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CocoNats
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Message par CocoNats »

Moi j'ai ça actuellement avec 4 pneus Michelin Primacy 3.
J'ai 122 000 quasiment, aucunes bouffures, aucunes traces d'usures ni autres ! :super:
Fichiers joints
sketch-1483969536067.png
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Fredicot
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Message par Fredicot »

Tu as du bol coconats de pas bouffer du pneu avec de tel réglage!?

Quand j'ai achetée la mienne elle était réglé comme cela et effectivement au bout de 10000 les pneus étaient bien attaqué. Bon le châssis TI ne doit pas arranger les choses mais bon.
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Message par PK69 »

Heureusement que Coco n'a pas de souci car j'avais payé pas loin de 200 balles pour ça :rougefaché:
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selespeed46
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Message par selespeed46 »

Quand j'ai eu mon spider, il me bouffait légèrement les pneus à l'intérieur, mais rien de bien méchant. La bonne idée m'a prise d'aller faire régler le para. Valeur constructeur :frime: au bout de 10000, j'avais des pneus cloutés au fil de fer à l’intérieur, et des pneus pluie à l'extérieur. :rougefaché: ( bon, ça fait des pneus mixtes.....) Je retourne voir le gars qui m'avait réglé le para qui me dit qu'il voulait bien le remettre comme à l'origine, mais qu'il était obligé de me faire payer la prestation ( vis a vis de son employeur ) Comme je ne voulait pas repayer :nonon: il me dit de donner un peu plus de pincement en allongeant la tige filetée de la rotule de 1 tour et demi de chaque coté. ce que j'ai fait :super: et depuis j'ai une usure régulière.
"Hoo, Francisee , tu déconneee !
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Fredicot
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Message par Fredicot »

200 pour un para?

Après tu peux payer le meilleur para possible, si elle est pas réglé comme elle a besoin, ça sert à rien....moi si ils la règle comme le constructeur, elle bouffera du pneu...par contre c'est pas franchement facile de trouver un régleur qui veut bien la régler à l'inverse! Lol
buz
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Message par buz »

ou faut connaitre un mecano avec l'appareil comme ca tu lui dit ce que tu veux lol mais 200 pour un para ca fait chéro :O
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Fredicot
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Message par Fredicot »

Oui j'avais deja le meme problème sur mes ex Stilo, un cousin bossant dans un garage me les avait reglé nickel (idem inverse constructeur! lol)
Pour la 159, j'ai payer 70€ pour un para AV et AR avec machine 3D. Et j'y suis allé 2x car malgré mes explications et mon insistance, l'idiot de régleur me l'a réglé normale (cad constructeur). Parti confiant, je regard le rapport au 1er feux rouge et GRRRR :boing :rougefaché: :wacko Il avait rien compris en fait. Donc j'ai rappellé le patron (pas facile de lui faire comprend, me retorquant que je savais mieux qu'Alfa etc...) et le lendemain reglage se coup ci comme je leur avait demandé
Julien35bzh
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Re: paralélisme brera

Message par Julien35bzh »

Bonjour

Désolé pour le déterrage, mais le sujet est intéressant!

Merci pour vos contributions.
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