Salut les amis,

Aujourd'hui j'ai du remplacer en urgence un joint d'injecteur sur la titine 156, des tutos sont dispo sur le net...

Par contre en retirant l'injecteur, le joint est resté au fond, et la c'est le drame....parce qu'il était bloqué au fond surement par la calamine se trouvant sur les parois du puit d'injecteur... donc la pas de panique ( ), si on a pas l'outil spécial on peut s'en fabriquer un pour pas cher et qui vient de faire ses preuves :

- Un tige filetée de bonne longueur, diamètre 8mm, disons de 50cm.
- deux écrous de 8mm
- trois rondelles dont une plus large que les deux autres

Une fois tout ça, voici à quoi doit ressembler l'outil :





L'idée c'est de faire comme les outils speciaux du commerce, on va rentrer en force le filetage dans le joint en cuivre, très tendre.

Une fois que c'est bien pris, un petit coup de marteau vers le haut sur la rondelle, et normalement le joint saute et reste accroché :



Voila, une galère de moins

Oui madame, j'ai le même. à la maison

Ça fonctionne très bien quand un joint refuse de venir avec l'injecteur

7 euros l'outil, pourquoi se priver, à moins d'aimer les pétages de plomb

C'est Nickel Dim.

Moi j'avais fais différemment, en fait un cône à la meule touret sur une tige , en vérifiant avec un autre joint pour le diamètre et le coincement, le fait de le rentrer en force a décollé le joint qui est venu tout seul.

Bonne initiative/astuce.

Moi je fais juste un demi cercle au bout d'une tige assez rigide et en général je l'ai assez rapidement
Mais je pense adopter ta méthode

Bien vue. Je préfère ton "forçage", je n'aime pas taper en direction du moteur...