Bonjour à tous, savez-vous comment s'appelle cette pièce fraîchement pliée ? Je voudrais en commander une neuve mais j'hésite... s'agit-il de la barre stabilisatrice? Est-ce compliqué à remplacer (soi-même...)? Je ne vois que deux boulons... Merci pour votre aide

Non ce n'est pas la barre stab elle est au dessus
ça c'est un de tes bras ou tirant ar
Pour le changer pas trop de problème mais il faudra faire une géométrie (il y a un excentrique sur la vis du centre qui règle ton para ar
Mais comment ta fait ça

Waouhhh!!! t'as fait fort pour plier ça.

Même commentaire que PAT.

Ah merci , tirant ou bras arrière, ok j'ai compris

Alors...comment dire...je l'ai plié en soulevant la bagnole
Le cric (pas adapté au cross) était mal placé, je l'ai vu quand c'était trop tard....

Vu mon savoir faire naturel, je ne devrais pas toucher à cette voiture sauf pour la pression des pneus et les niveaux,je vais finir par comprendre

Merci, je vais sagement faire appel à un professionnel pour le démontage avant de faire plus de dégât(s). :gene2:

C'est celle de droite et la vis se trouve devant le réservoir ...Hum!!! C'est pas la plus facile d'accès!
Profites pour mettre un coup d'antirouille sur la traverse!

C'est sur! lever 1,5 T au cric à cette endroit...Ca plie!
Mais ça va le faire!

Clairement ils auraient pû être prévoyants chez Alfa et faire une bagnole un poil plus légère, au cas ou un fou avec un cric...

Oui je vais mettre de l'antirouille sur la traverse au passage, merci du conseil

PAT69 a écrit :Non ce n'est pas la barre stab elle est au dessus
ça c'est un de tes bras ou tirant ar
Pour le changer pas trop de problème mais il faudra faire une géométrie (il y a un excentrique sur la vis du centre qui règle ton para ar
Mais comment ta fait ça

Joker !! t'es sur de ca ? je les ais changés, j'ai jamais vue d'excentrique ou de possibilité de réglage ! Ou alors sur les cross peut être, je ne sais pas, mais ce serais une bonne chose si ils avait fais ca

awacks81 a écrit :

PAT69 a écrit :Non ce n'est pas la barre stab elle est au dessus
ça c'est un de tes bras ou tirant ar
Pour le changer pas trop de problème mais il faudra faire une géométrie (il y a un excentrique sur la vis du centre qui règle ton para ar
Mais comment ta fait ça

Joker !! t'es sur de ca ? je les ais changés, j'ai jamais vue d'excentrique ou de possibilité de réglage ! Ou alors sur les cross peut être, je ne sais pas, mais ce serais une bonne chose si ils avait fais ca

Je confirme il y a bien un excentrique , pour avoir fait une 156 sw et 147 dernierement ..... et quand c est.....bien grippé ......même a grande quantité de dégrippant ......et an ayant attendu une journée que ça agisse ..... ça c est fini en dépose du berceau arrière et a grand coup de disqueuse ....
Pour infos les vis excentrique coûte dans les 7 euros ci besoin .

Evidemment c'est une pièce spécifique au Q4.... , le contraire m'aurait étonné.

J'ai écumé les demolitions du coin mais personne n'a ça, juste celles pour 156 "classiques", à la pelle celles la.

Et chez Alfa c'est 100€ pièce et suis pas sûr de pouvoir en commander une seule...pffff bien joué l'artiste
le magasinier m'a conseillé de changer les vis au passage, à mon avis c'est galère à démonter et il le sait.

Je vais voir du côté du .it si je trouve des infos.

Merci

cerb_r a écrit :

awacks81 a écrit :

PAT69 a écrit :Non ce n'est pas la barre stab elle est au dessus
ça c'est un de tes bras ou tirant ar
Pour le changer pas trop de problème mais il faudra faire une géométrie (il y a un excentrique sur la vis du centre qui règle ton para ar
Mais comment ta fait ça

Joker !! t'es sur de ca ? je les ais changés, j'ai jamais vue d'excentrique ou de possibilité de réglage ! Ou alors sur les cross peut être, je ne sais pas, mais ce serais une bonne chose si ils avait fais ca

Je confirme il y a bien un excentrique , pour avoir fait une 156 sw et 147 dernierement ..... et quand c est.....bien grippé ......même a grande quantité de dégrippant ......et an ayant attendu une journée que ça agisse ..... ça c est fini en dépose du berceau arrière et a grand coup de disqueuse ....
Pour infos les vis excentrique coûte dans les 7 euros ci besoin .

comme quoi, on en apprend tous les jours faut dire c'est une bonne chose au moins si c'est réglable, sur ma 156, j'ai du changer les ressorts pour retrouver un carrossage correct qui me bouffe pas les pneus en 500 bornes !!