Bonjour chers amis,
39 ans, Toulouse, j'aime la méca, les voitures les motos, la voile, l'escalade, ma gonzesse, le vin, le café.

J'ai eu : R9 1,4 ; R21 TXE ; BMW 323ti e36 ; Clio 2 RS 2 et, depuis un mois,
….Alfa 159 SW 2,4 JTDM 200....

J'ai acheté une voiture saine mais avec des reparations faire dessus.
Je viens de changer l,embrayage et le volant moteur. J'en ai profité pour reprendre quelques elements (silent blocs du train avant, support moteur....). Tout ça sur chandelle et cric, sans chevre ni pont....tres gros taf
Il me reste a faire une distri ; un check du collecteur d'admission (EGR, Swirl Flap).

Je viens ici pour partager des bons tuyaux et aussi pour comprendre et apprendre (reprog...)

Ciao

Bienvenue sur Passion-Alfa

Bienvenue sur Passion-alfa.

Bienvenue à toi sur Passion Alfa

Bienvenu à toi

Bienvenue parmi nous

Bienvenue sur Passion-Alfa!

salutations et bienvenu a toi...

Bienvenue Ritchy31

Quelques images...

Bienvenue! On a la même voiture et le même moteur. J'ai réalisé les mêmes réparations que toi. Les rotules axiales et de direction sont sujettes à être changées. Si tu as ta direction qui grogne, regarde ton liquide de DA et notamment sa couleur. Si quand tu tournes tu as des tremblements que tu ressens dans les pédales, certaines alfa 159 ont le système hydraulique qui vibre et rentre en vibration avec le freinage : solution, mettre de la mousse entre le bocal de liquide et la paroi. Ça permet d'éviter le tremblement qui se transmet jusqu'à la pédale.

Et après si tu ne fais pas trop de route ou d'autoroute, EGR off et sortie du FAP...

Sinon j'ai eu droit au voilage du collecteur... Il faut changer les goujons par des 10.9 ou 12.9. les origines sont en 8.8 et la résistance en traction à chaud n'est pas suffisante.

Le 2.4 200 est sympa à conduire mais sujet à pas mal d'avaries. Bon courage et bonne route

Bienvenue parmi nous ...

@wagnoftus. Merci pour ces précieuses infos. Pour l'instant pas de souci de direction. J'ai vérifié et regraissé les rotules axiales. J'ai réalisé deux petits trous dans les soufflets de crémaillère afin d'éviter que l'humidité soit emprisonné dans les soufflets.

Je l'ai acheté sans FAP. J'envisage une reprogrammation de qualité avec l'Egr off.

Pour la reprog on a Fredvr qui est notre maître alfiste, accompagné de lolo. Ils vont pouvoir faire quelque chose mais tu es peut-être déjà au courant ^^

Bienvenue

Bienvenue!

Salut et bienvenue parmi nous.