Salut je voudrais savoir si des personnes on déjà effectué se nettoyage et quelle retour ils ont eu

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bonjour,
moi j'ai fait le nettoyage suite colmatage de mon fap avec passage en mode degrader. ça ete fait chez une personne a sont compte ça durer 1h30 et apres il fallait que je fasse un decrassage pendant 20 mn sur la route a 3000/tr.j en suis tres content ,j ai regagner la souplesse moteur plus d'accoups vers les 2000/tr et une voiture qui marche tres bien maintenant.

Effectué l'année dernière sur mon 2,4L de 220000km à l'epoque... Fait chez un pro.... Aucun changement !!
Au début il me semblait avoir plus de souplesse en bas mais non....
Ça ne peut pas faire de mal mais il faudrait que le moteur reste en cycle de nettoyage plus longtemps et ce à des regimes constant élevés autres que notre petit ralenti à 850tours... Ils accélèrent pendant la phase de nettoyage mais c'est trop bref...

Chacun son expérience, certains en sont satisfaits d'autres comme moi se rendent compte que leur moteur marchait déjà bien... Meme encrassé

je pense qu'en effet, faire du décrassage sur autoroute à vitesse stabilisée, et de façon régulière, c'est suffisamment efficace.
Sinon, c'est juste que ce type de moteur n'est pas adapté à son utilisation

raul a écrit :je pense qu'en effet, faire du décrassage sur autoroute à vitesse stabilisée, et de façon régulière, c'est suffisamment efficace.
Sinon, c'est juste que ce type de moteur n'est pas adapté à son utilisation

Je suis pas convaincu du décrassage sur l’autoroute la calamine dans les chambres combustion soupape etc... vont pas partir comme ça sur autoroute

je compte y passer mon 2.0 jtdm semaine prochaine.... je vous dirais si gros changement.

ça peut pas faire de mal avant une repro non ?

mon gars qui ma fait la reprog m'a dit comme on condamne l'EGR, avant ou apres peut importe.

mais si tu garde l'egr j'aurais tendance a penser que avant c'est mieux

ça nettoie pas les soupapes collecteur d'admission ?

Dans la partie chambre de combustion les températures sont tellement élevées que rien n'y reste...
Sur les portées de soupapes là où il se pourrait qu'il y en ai avec une utilisation normale je dirais que pour moi pas possible non plus.
On décrasse les moteurs depuis peu avec ce procédé parce que on ne sait pas faire de voitures" propre" sans EGR et recyclage de gaz d'échappement...

Nos collecteurs d'admission sont degueux car on roule sous 2000 tours pour pas consommer car c'est la bêtise qui nous fait faire cela...
Si on arrêtait de passer le rapport supérieur sous prétexte que le moteur et coupleux on n'encrasserais plus nos admissions....
Reste tout simplement de rester sur des rapports supérieurs au lieu de vouloir à tout pris rouler sous 2000 tours.....

Tu n'a pas tors nous ne sommes pas des vieux