Salut à tous
J'ai changé ma durite de turbo par une neuve il y a 3 semaines maintenant
J'ai encore des bruits au niveau de la roue avant côté conducteur je pensait au cardan

Et hier en roulant tranquillement pour rentrer chez moi je me rends compte que la moitié de la pédale d'embrayage est molle, c'est limite si en soufflant dessus je pourrais enfoncer cette moitié ...
Et d'un coup a un rond point, je passe en 1ere pour m'arrêtter vu qu'un camion passait a 2 a l'heure et la surprise, la pédale reste en bas, toute la moitié molle de la pédale reste bloquée au niveau ou la pédale deviens "dure"
Je met le pieds en dessous de la pédale et a peine en poussant elle remonte, mais du coup elle me le fais a chaque fois que je touche l'embrayage, ca va vu que je le remonte, mais ca en deviens très vite chiant ...

Je n'ai aucune idée d'ou ca peut venir, merci d'avance

Je me permet de poster ce lien que je vien de trouver sur youtube ... C'est exactement le même souci que moi, vraiment pile poil comme moi !

https://www.youtube.com/watch?v=msx9KxdSklw

Et je vois que c'est aussi une Alfa 156 sur la vidéo, la personne parles d'une purge dans ses commentaires ... Qu'est-ce que c'est, comment faire ? Merci d'avance !

Et bien justement à la fin de ta vidéo on vois bien ce que tu doit changer l'émetteur et le mieux récepteur aussi.

La personne parles en commentaire d'une simple purge qui aurait tout résolu ... Elle se fait comment ? Je peux essayer

Si jamais c'est récépteur / transmetteur, quels sont les tarifs des pièces ?
C'est faisable seul ou obligé de passer par un garage ?

Si je laisse comme ca pour le moment quels sont les risques ?

Merci

Quoi qu'il en soit si de l'air est entrée dans le circuit il faut comprendre comment....

Si je comprends bien la purge serait pour enlever l'air qui y est entré ...
Du coup trouver comment aussi oui ...
Je vais attendre mon père, ancien mécano et lui en parler, peut-être qu'il trouvera
Je vous tiens au courant et merci

Quand ta pédale devient molle c'est que ton récepteur fuit donc quand tu relâche il ravale un peut d'air
Donc remplacement du récepteur et une purge

Pfouah et c'est pas donné en plus ... Mon ancienne 307 je l'ai monté a 300 000 km sans frais dessus la j'en ai même pas fais 7 000 que j'en suis déja a plus de 400€ dessus ...
Merci quand même...

Salut a tous, j'ai fais une purge de l'embrayage ce n'est pas ca, donc c'est bien l’émetteur qui lâche ...
Je vais en prendre un d'occasion, il faut a tout prix que ca vienne d'une autre alfa 156 1.9 JTD ou si c'est une 1.8 ou 2.4 ils sont pareils ? Merci d'avance

Personne ne sais ?

Celui de ma 1.9 et celui de la 2.4 que j'ai sont identiques....De meme selon la RTA les boites le sont....


Mais avant tout ca je te conseil de verifier le bon fonctionement de TA PEDALE....
Primo elle grippe sur l'axe (c'est du plastique l'axe est en ferraille mais ca grippe...
Secundo...La pedale est relier a l'emeteur par un axe...Cet axe entre dans la tete de l'emeteur ...Dans cette tete d'emeteur se trouve un silenbloc...silenbloc qui s'ecrase mettant tout le bazard en travers....Perso j'ai remplacé le mien (le silenbloc) par un simple cylindre en ferraille et depuis ma pedale d'embrayage remonte bien jusque en haut mon embrayage debraye bien et c'est un regal...Mon frangin a eut le souci sur sa 2.4 de 98 et moi sur ma 1.9 de 2001...

Salut Marco !
Je te remercie de ta réponse mais j'ai pas tout compris haha !
J'en parlerais avec mon père pour voir
Et pour être franc j'ai encooooooore des soucis sur l'lalfa, les triangles sont morts et un soufflet de cardan hs aussi, petit problème : j'ai été viré de mon boulot il y a quelques mois et la il ne me reste ... Plus rien
A la fin du mois je paie mon assurance mon telephone et sa y est mon compte est a 0 ...
Je cherche encore activement du boulot mais bon c'est pas ca

Du coup pour la pédale pour le moment je fais avec, j'appuie très fort sur l'embrayage quand je passe une vitesse et a chaque fois je remonte la pédale, c'est devenu une habitude a laquelle je ne fais même plus attention... En espérant que je ne casserait rien a continuer comme ca, parce que j'ai pas le choix

Ca se repare pour quelques centimes d'euro et un peutt de temps a y passer...

Ah a ce point la ??
Je vais relire en detail ton message alors

Merci beaucoup l'ami

Un petit crobard....Ca parle mieux et plus vite...